Sprache: Deutsch Deutsch English Français Español Italiano Marken RockShox Federgabeln Pike Die Pike ist und bleibt die Referenz, an der sich die anderen Trail- und Enduro-Gabeln messen lassen müssen. RockShox Air Shaft Federgabel-Umbau: So verändert man den Federweg. Während die Gabel durch ihre Charger-2-Dämpfung hoch im Federweg steht, sorgt die neue DebonAir-Luftfeder mit ihren noch reibungsärmeren Bauteilen für ein maximal sensibles Ansprechverhalten und noch mehr Mid-Stroke-Support. Alles zusammen garantiert, dass du weniger ermüdest. Mit ihrem konkurrenzlosen Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht macht die Pike es den anderen Bikern nicht leicht, dir auf Dauer nachzukommen. RockShox Pike
#1 Hi Zusammen, der Titel sagt es bereits. Ich brauch mal eine konkrete Aussage welche(s) Teil(e) ich benötigen würde um das erwähnte Gabeltuning zu machen. Die bestehende Gabel ist eine: RockShox Pike RC, Solo Air, Charger Damper, konischer E2-Gabelschaft, Boost110, G2-Geometrie mit 51 mm Vorbiegung, 150 mm Federweg. Cool wäre ein Produktelink Danke im Voraus und Gruss #2 Du brauchst den 10mm längeren Airshaft. Du hast zwar viele Daten geliefert, aber die Laufradgrößere braucht es auch noch. 27, 5", 27, 5+, 29" #3 Zuletzt bearbeitet: 31. 10. 2017 #4 Boah, aus dem Sram PDF dazu werde ich auch nicht schlau. Weiß jetzt nicht genau wie die 27, 5+ zugeordnet wird. Ich glaube aber als 29" ohne +. #5 Jup, die Verwirrung nimmt mit laufender Recherche konstant zu. Vielen Dank trotzdem.. mal abwarten ob einer der Gabelfreaks noch was zu sagen hat Hier noch der Link zur Gabel bei SRAM #6 Ich glaube damit hattest du recht.... Rock shox pike 150 auf 10 ans. also 11. 4018. 026. 002 #7 Damit würde ich sagen es braucht. 002 was Typ 8 bei Bike-Components ist.
1m langer Holz oder Kunsstoffstab mit Ø15mm (nicht zwingend) Bevor ihr anfangt das wichtigste! Unbedingt zuerst die komplette Luft aus der Federgabel ablassen! Ihr solltet die Gabel auch vom Bike abbauen um gut an ihr arbeiten zu können. Hier einfach den Lenker und den Lenkerkopf mit einem Inbus abschrauben und die Gabel nach unten vom Bike abziehen. Am einfachsten lässt sich an der Gabel mit einem schwenkbaren Montageständer arbeiten. Als erstes solltet ihr nun das Ventil aus der Gabel herrausschrauben (vorher nochmals sicherstellen das die komplette Luft aus der Kammer abgelassen wurde). Das geht am besten mit einer Ratsche und einer 24mm Nuß, zur Not natürlich auch mit einem 24mm Gabelschlüssel. Dann entfernt ihr mit einem kleinen Inbusschlüssel den roten Einstellregler für den Rebound unten an der Gabel. Um eine größere Sauerei zu vermeiden, solltet ihr spätestens jetzt einen Eimer unter die Gabel stellen. Rock Shox Pike RC 2016 umbau von 150mm auf 160mm | MTB-News.de. Mit einem etwas größeren Inbusschlüssel müsst Ihr nun die beiden Schrauben unten an der Gabel mit 2-3 Umdrehungen lösen.
Selbst im gröbsten Gelände gerät die neue PIKE nicht aus der Ruhe und filtert Schläge souverän weg. Die überarbeitete Zugstufe sorgt für viel Traktion, speziell in Kurven. Der Fokus lag jedoch auf der Abfahrt – und hier weiß die PIKE ebenfalls zu überzeugen. Am besten beschreibt man ihre Funktion als absolut unauffällig. Schon mit dem Setup, das wir auf dem Parkplatz gewählt hatten, funktioniert sie sehr gut. Spricht extrem feinfühlig an. Steht beim Anbremsen hoch im Federweg, sackt nicht weg und nutzt immer genau so viel Hub, wie es der jeweilige Schlag erfordert. Vergesst verkrampfte Hände, die neue PIKE saugt Unebenheiten förmlich auf! Auch beim Anbremsen steht die PIKE hoch im Federweg und sackt nicht weg. Rock shox pike 150 auf 160 km h tankuhr. Während der Abfahrten spielten wir etwas mit verschiedenen Zugstufen-Einstellungen, wobei die Gabel bei einer eher schnell eingestellten Zugstufe die beste Traktion bot. Das machte sich vor allem auf offenen Kurven bemerkbar, wo das Vorderrad sehr gut die Linie hielt. Lenkimpulse setzt sie sehr direkt um, ohne aber zu steif und damit unkomfortabel zu sein.
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06. 2015 um 11:35 Uhr]
Moin, moin, nachdem ich das Rumpeln an der Hinterachse beseitigt habe (anderer Thread), wollte ich mich am WE mal mit dem wechseln der vorderen Traggelenke beschäftigen... Die sind nämlich völlig fertig und es quietscht bei jeder Lenkbewegung oder Bodenwelle. Nun meine Frage: Die Traggelenke sind schon mal von einer (nicht Smart) Werkstatt gewechselt worden. So wie es ausschaut, haben die wohl andere Schrauben verwendet. Wenn ich nämlich meine Bilder Kostenlose XXL Bilder bei mit den Bildern aus der hier gefundenen Wechselanleitung vergleiche, dann sehen die Schrauben bei mir anders aus. Traggelenk wechseln Anleitung? - Technik - smart-club Deutschland e.V.. Soweit ich das erkennen kann, müsste ich bei mir mit einem Schraubenschlüssel an die Schrauben hinter der Radnabe rankommen, ohne dies ausbauen zu müssen, oder?! Brauche ich zu Ein-/ Ausbau egentlich zwingend so einen Gelenkausdrücker?? In der hier zu findenden Anleitung sieht es für mich so aus, als würden die Traggelenke "nur" geschraubt...?! Freue mich wie immer über ein feedback... Grüße, Chris [ Diese Nachricht wurde editiert von tbc2008 am 10.
Gruß.
Hammer bringt bei solchen Sachen auch kaum was, entweder pressen oder mit dem Schlagschrauber. Hitze bringt zB. dieser Schraube sehr viel (Lenkstange): Fürs auspressen der Tragelenke wird dieses Werkzeug verwendet, dann gehts ganz easy: Das mit dem Ausdehnen bei Hitze könnte aber etwas "Bewegung" in die festsitzenden Teile bringen. Danach könnte man sogar an Kältespray denken um das Ganze wieder in Gegenrichtung zu 'bewegen'. Ich probier's einfach mal aus. Vielleicht geht da ja was. Mit einer ordentlichen Flamme durchglühen und fertig! Dadurch wird Rost zerstört. Traggelenkgabel Habe es mit einer Traggelenkgabel gemacht. Denke dass du ohne Werkzeug keine Chance hast. Mit Traggelenkgabel oder Abzieher ist es ein Kinderspiel und in ein paar Minuten gemacht. Kostet gut 13€. Smart traggelenk wechseln anleitung 2019. Trotz Gabel mußte ich recht viel Kraft aufwenden und hab zu guter Letzt mit einem Heißluftföhn nachgeholfen. Dann ging es fast von alleine. viel Erfolg. Die andere Seite geht 10mal schneller wenn man den Trick kennt und dann kommt auch die unendliche Freude auf es ohne Werkstatt geschafft zu haben Gruß Roman Hallo, das ist ja mal ungewöhnlich.
Eine Trenngabel werde ich mir noch besorgen und nach Vollzug nochmal berichten.