Daher haben wir die ganze, frisch geteerte Straße für uns allein. So bringt Radfahren Spaß! Es ist wie ein riesiger Radweg, der mitten durch die schönen Landschaften und kleinen Dörfer Aserbaidschans führt. Freie Fahrt! Auch am nächsten Tag fahren wir weiter auf der neuen Straße. Nach anfänglichem Gegenwind dreht der Wind gegen Mittag und wir schaffen viele Kilometer. Abends stehen 120km auf dem Tacho. Wir steigen stolz von unseren Fahrrädern, bauen unser Zelt zwischen ein paar Bäumen auf und kochen uns was Gutes zum Abendessen. Dazu genießen wir unser letztes, legales Bier für die nächsten Monate, denn morgen geht es in den Iran und dort ist Alkohol strengstens verboten. Letzte Nach in Aserbaidschan Von Aserbaidschan in den Iran Bis kurz vor Astara können wir weiter auf der ungeöffneten Straße fahren und genießen die Ruhe und den guten Asphalt. Klaus Reisepage - Aserbaidschan. In Astara machen wir Mittagspause, surfen noch ein bisschen im freien Internet und kaufen für unser letztes Geld noch ein paar Snacks ein. Die letzten Kilometer in Aserbaidschan Dann geht es zur Grenze.
Wie bereits im Beitrag "Azerbaijan 2" geschrieben, haben wir bei der Fahrt nach Baku Tickets für die Fähre über das Kaspische Meer gekauft. Da ich mich bereits Monate davor mit diesem Thema beschäftigt habe, wusste ich worauf wir uns einlassen. Klaus Reisepage - Aserbaidschan & Kasachstan. Die Betreiber der Fähre haben sich prinzipiell auf den Transport von Güterzügen und LKWs spezialisiert, weshalb die offiziellen Informationen für den Transport von Touristen und ihren Motorrädern ziemlich spärlich ausfallen. Jede Information die wir vorab hatten, bezog sich auf Berichte von anderen Reisenden die ihre Erfahrungen im Internet teilten. Der Inhalt dieser Berichte war zum größten Teil ident: Kein Zeitplan (wenn die Fähre da ist, wird sie beladen und dann fährt sie wieder) Abfahrtsintervall 1 – 2x die Woche Passt das Wetter nicht, dann bleibt die Fähre mit den Passagieren am Meer; bis zu 13 Tage!!! Nun zu meinen Erfahrungen: Wir haben unsere Tickets bei einem Agenten gekauft, welcher anbietet dass er seine Kunden 2 Stunden vor dem Einlaufen des Schiffs telefonisch informiert.
Liebe Grüße Eine fremde Kultur ergründen zu wollen, ist wie der Versuch, den Horizont zu erreichen... Irgendwann steht man wieder an dem Punkt, an dem man begonnen hat - doch der Blick zum Horizont ist ein anderer. [A. Bokpe] Tonicek WRF-Spezialist Beiträge: 371 Registriert: 26 Sep 16 11:39 Wohnort: Grosny - Rep. Tschetschenien von Tonicek » 14 Jun 18 12:09 Ja, Helena, mag sein mit den Tickets - die Frage ist nur: Wie bekommt man das Visum, egal welches, für TM? Das soll, ich sage: soll, genau so schwer sein wie für Nord-Korea - oder hast Du neuere, günstigere Info's? Vorziehen würde ich auf alle Fälle das Schiff nach Aktau, KZ, habe ich aber abgelehnt, eine Strecke, oneway, hätte mich runde 1000 US$ gekostet, mit meinem Wohnmobil... Gruß aus derzeit D agestan + T schetschenien... von Tonicek » 14 Jun 18 14:40 War jetzt in Baku, dort nannte man die Auto-Preise: 100 US$ pro Meter Länge, sind bei mir 800 $ plus 1 Person = 150 $ = stolze 1000 $ etwa. [War selber 24 Jahre auf See tätig - würde eigentlich wieder mal Spaß machen, aber 1000 sind eben 1000 $!!! ]
Und aufpassen mit der Polizei. Dokumente nur zeigen, NIE aushändigen! Drucken
- Anzeige - 20. 11. 2002, 18:31 # 1 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 30. 09. 2002 Ort: Horst Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98 abnehmen der lautsprecher abdeckungen Hallo, kan jemand mir sagen wie ich die runde lautsprecher abdeckungen, von die vordere und die hintere turen abnehmen soll.. Danke im voraus. Appy 20. 2002, 18:33 # 2 Taxifahrer Registriert seit: 08. 08. 2002 Ort: Alto Adige Fahrzeug: S211 Lässt sich nicht abnehmen. Musst Du bauen aus Türverkleidung. Lautsprecher abdeckung abnehmen in paris. Wenn ich mich recht erinnere, ist die von der Rückseite mit so kleinen Stiften und Metallklemmen befestigt. Bei den Hochtönern wars jedenfalls so. Gruss Franz __________________ Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt. (Murphy) 20. 2002, 18:47 # 3 Ort: Köln Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio Absolut richtig. Türverkleidung muß runter. Die Gitter sind zerstörungsfrei nur von hinten zu entfernen. L7 20. 2002, 19:08 # 4 Hallo, danke fur die antwort.
+A -A Autor Beitrag MOT1848 Inventar #1 erstellt: 16. Jul 2013, 19:09 Hallo, habt ihr die Abdeckungen drauf oder nicht? Ich finde optisch sieht es ohne deutlich besser aus. Nur wie ist die Sache mit dem Staub und putzen? Darf man ein leicht feuchten Lappen nehmen? Die Membrane sollten man nicht berühren oder? Bin mal gespannt ob die Mehrheit sie drauf gelassen hat oder nicht electroman_25 Stammgast #2 erstellt: 16. Jul 2013, 19:11 Bei mir wechselt das nach Lust und Laune... Mal drauf, mal weg... Zum Glück halten die Netze mit Magneten HiFi-Tweety Hat sich gelöscht #3 erstellt: 16. Jul 2013, 19:14 Meine Lautsprecher haben keine Abdeckungen, somit sind auch keine drauf. ALUFOLIE #4 erstellt: 16. Jul 2013, 19:15 Als ich noch Lautsprecher mit Abdeckungen hatte, hab ich die grundsätzlich drauf gelassen. Gefiel mir optisch besser als ohne Abdeckung. Die Optik ist bei dieser Frage auch eigentlich das Einzige, was zählt. Lautsprecher abdeckung abnehmen in pa. Alles andere ist nicht von Bedeutung. Außer vielleicht direkte Sonneneinstrahlung auf die Chassis.
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Probiers doch selber aus. Ich denke das haengt stark von der konkreten Box des Herstellers ab bzw. ob bei der Boxenabstimmung die Frontbespannung mit einbezogen wurde. Bei meinen B&W805er klingts ohne Frontabdeckung IMHO besser. Es sind natuerlich keine Welten aber ich hoere da einen Unterschied. -- Autor der deutschen U. S. Robotics FAQ