Bmw E61 Panoramadach Abläufe Reinigen — Angel Vac Nasensauger Ersatzteile

July 8, 2024, 8:59 pm

Der ganze Dreck staute sich davor. Habe das auch erst erfahren, nachdem ich das Auto das erste Mal komolett trocken legen musste. (inkl. Ausbau Sitze, Teppich, etc, und 2Tage Heizlüften.. ) Also nochmal: Wer Tips hat: Her damit! Werde nach Rechnungserhalt hier mal die Teilenummern der neuen Klappen posten, für die Suche. #12 Man kommt auf zwei weisen dran. Sie sitzen links und rechts in der Seitenwand unterhalb des Stossfängers. Am besten nimmt man die klappe links und rechts innen raus. Da kann man die Schläuche sehen. Sie enden in einen schwarzen Kunststoffkasten. Das sind die Staudruckklappen. Der Schlauch wird durch dieses Gehäuse hindurchgeführt, macht dann einen 90 Grad Winkel und am Ende des Schlauchs befindet sich besagtes Ventil. Bmw e61 panoramadach abläufe reinigen in english. Dieses ist nur gesteckt. Jetzt kann man das machen indem man das FZG aufbockt und an besagte Stelle das Ventil abzieht. ( geht ohne Stossstange abbauen). Sehen kann man das Ventil aber nicht, nur fühlen. Oder man zieht den Schlauch von oben aus der Staudruckklappe raus und nimmt es ab und fummelt den Schlauch wieder rein.

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Kulanzanfrage durch den Händler wurde ebenfalls abschlägig beschieden. Ich werde jetzt selbst noch eine Anfrage bei BMW starten. Bin aber ebenfalls nach 15 Jahren und 10 BMWs (Erst- und Zweitwagen) inzwischen auch mit Abwanderungsgedanken unterwegs. Soooo schlecht ist so'n A6 gar nicht. Und das Argument der guten Werkstatt zieht seitdem der Junior des Eigentümers Serviceleiter ist, auch nicht mehr. Die lassen stark nach bei STADAC in Buxtehude. Panoramadach Ablufe, wie reinigen? [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. :flop: #29 Nachdem seit langem immer wieder über eine Wassergefüllte Reserveradmulde berichtet wurde, habe ich bei meinem E61 einfach die vorhandenen mit Unterbodenschutz zugeschmierten Wasserabläufe freigemacht. Nun kann das Wasser falls es mal kommt gleich abfliesen. Dauer der Aktion 20 Minuten. #30 Original geschrieben von tüftler Nachdem seit langem immer wieder über eine Wassergefüllte Reserveradmulde berichtet wurde, habe ich bei meinem E61 einfach die vorhandenen mit Unterbodenschutz zugeschmierten Wasserabläufe freigemacht. Nun kann das Wasser falls es mal kommt gleich abfliesen.

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Ich habe denen mitgeteilt, dass das nach 23 BMWs mein letzter werden wird, wenn hier keine Regelung (wie auch immer) erfolgt. Bin gespannt, ob und welche Reaktion da kommt. Werde das Ergebnis hier noch posten. #28 Original geschrieben von r2mm Nun hat es meinen E61 mit Panoramadach auch erwischt. Hinten rechts die Abdeckung geöffnet und siehe da - Aquarium. Leider muss ich Dir in ALLEN Punkten zustimmen. Vor gut einem Jahr hatte ich Probleme, die auf ertrunktene el. Starkregen und Panoramadach. Bauteile zurückzuführen waren -> Wassereinbruch im Kofferraum. Das lief da noch über Euro+/Kulanz. Jedenfalls hab' ich nix gezahlt. Nun hatte ich wieder Wassereinbruch im Kofferraum. Glücklicherweise auf der Suche nach im "Keller" gelagerten Utensilien bemerkt, bevor die Elektronik Schaden genommen hat. Rechnung musste ich selbst zahlen: Euro+ übernimmt nicht, weil Kartosserie nicht dazu gehört. OK Leasing übernimmt nicht, weit der dusselige Mitarbeiter bei STADAC in Buxtehude die Behebung des Problems (Freimachen der verstopften Abläufe) als Reinigungsarbeit betitelt hat.

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Vielleicht wär das ja auch was für die Tipps&Tricks hier. Grüße, Thomas. #24 Alles hatte ein gutes Ende. Heute das Auto wieder abgeholt, neue Kassette im Schiebedach, alle Steuergeräte plus Anschlüsse neu. Im Navi scheint auch eine neue Software zu sein, die Pfeile für die Richtungsanzeige in der Zukunft sehen anders aus. Das Auto war innen pikobello sauber (da ich es direkt nach meinem Urlaub abgeben hatte war das echt Arbeit). Bmw e61 panoramadach abläufe reinigen in 2020. Insgesamt eine reife Leistung mit Ersatzwagen und nettem Meister hier in RS. So macht der BMW Händler sich Freunde und schafft Kundenbindung. Grüsse US #25 Sicher ärgerlich, aber am Ende zu deiner Zufriedenheit. Das ist gut. Besser wäre es gewesen der Fehler wäre erst gar nicht aufgetreten........ Warten wir den nächsten Regen ab #26 Zitat Original geschrieben von CH-Cecotto M3 Was an der ganzen Geschichte ja so unglaublich klingt, ist die Tatsache, dass wegen dem offenbar lausig konstruierten Wasserablauf bei eventuellem Verstopfen etliche Steuergeräte plus auch noch der Kabelbaum am A..... sind.

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Keine Sternstunde der Konstrukteure:flop: Wie ich das verstanden habe, sucht sich das Wasser, wenn die Schläuche denn verstopft sind, dann einen anderen Weg. Der dann meist innen entlangläuft und im Keller des Autos endet. Schlecht ist, dass das Reinigen der Schläuche nicht regelmässig beim Service durchgeführt wird. Und auch der Kunde nicht drauf hingewiesen wird, darauf zu achten. #36 und wenn man bei jeden Service schriftlich um Reinigung ggf. Panoramadach (Freud und Leid) - BMW X3 FORUM. Überprüfung der Schläuche bittet? Damit dürfte man - sollte es dennoch zum Schadensfall kommen - auf der sicheren Seite sein... 1 2 Seite 2 von 2

Das komische bei mir war, dass sonst nix nass war, auch nicht erhöht vom Fußraum. Lüftungsschlitze hat der X3 hinten am Fußraum auch keine... nur wo kommt das Wasser her... Ich habe übrigens schon das zweite Panoramadach... neben der 2. Automatik... Langsam bin ich sprachlos bei diesen "Premiumprodukten". Hat einer eine Idee, wo mein Wasser herkommen kann? Danke. gruß, eyesore #9 Ob BMW noch Kulanz gibt? Mein E61 hat inzwischen auch den integrierten Wassernapf im Kofferraum in Betrieb genommen... prima "Premium-Qualität". So langsam vergeht mir die Lust am BMW, Opel-Vectra-Preisliste-Lesender Michael. "Same shit, less money! " #10 Original geschrieben von fly530d Mein Batterie ist in 2 Jahren jetzt zum vierten Mal ausgefallen. Alles anzeigen Ich habe EXAKT das gleiche Problem. Panoramadach, Wasser hinten drin, Mäusekino vollkommen tot. Bmw e61 panoramadach abläufe reinigen met. Wahrscheinlich Kurzschluss. Wasser ist unter normalen Umständen nicht zu entdecken, sondern nur wenn man die Abdeckung hinten entfernt; Der Pannenmann machte mich auf die Sache mit dem Panoramadach aufmerksam, und meinte das würde wohl auf Kulanz gerichtet.

Häufig sind verstopfte Abläufe die Ursache. Diese sollten daher regelmäßig überprüft werden. Weiterführende Hinweise finden Sie in der Anleitung rechts. Oft gefragt: Wann muss das Panoramadach neu initialisiert werden und kann ich das selbst machen? Antwort: Eine Initialisierung ist erforderlich, wenn: Die Fahrzeugbatterie abgeklemmt wurde Das Steuergerät ausgetauscht wurde (Achtung: das neue Steuergerät muss zusätzlich codiert werden) Ein oder beide Glasdeckel wurden ausgebaut Die Umlaufdichtung getauscht wurde An der Mechanik wurden Instandsetzungarbeiten durchgeführt Nach dem Ausbau des Antriebsmotors Das Panorama-Glasdach wurde z. B. mittels Notschlüssel manuell verfahren (Glasdeckel oder Schwebehimmel) Bei einer Fehlfunktion (z. keine Automatikfunktion oder Tippfunktion möglich) Während der Initialisierung ist der Einklemmschutz nicht aktiv! Die Initialisierung ist in zwei Schritte unterteilt: Normierung Hierbei werden die mechanischen Endpositionen erfasst und abgespeichert (Glasdeckel und Schwebehimmel) Nach der Normierung erfolgt im Anschluss das Lernen der Kennlinie Hier werden die korrekte Funktion des Einklemmschutzes und die mechanischen Schließkräfte für das Panorama-Glasdach erfasst und abgespeichert.
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