Grenzstraße 18 01109 Dresden Germany - Komnet - Muss Die Bescheinigung Gemäß § 20 Fahrpersonalverordnung Auch Für Das Wochenende Oder Für Feiertage Vom Unternehmer Maschinell Erstellt Werden?

July 6, 2024, 3:10 am

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Soweit ein Fahrzeug mit analogem Kontrollgerät gelenkt wird, muss der Fahrer die wöchentliche Ruhezeit auf der Rückseite des nächsten im Anschluss an die Ruhezeit verwendeten Schaublattes nachtragen. Bei Fahrzeugen zwischen 2, 8 t und 3, 5 t ohne Kontrollgerät erfolgt der Nachtrag der wöchentlichen Ruhezeit auf dem Tageskontrollblatt. " Anmerkung: "In einigen Fällen wird in Deutschland auf eine Bescheinigung des Unternehmers verzichtet. (... ) In Deutschland wird keine Bescheinigung des Unternehmers für Tage verlangt, an denen der Fahrer Nachtragungen auf der Fahrerkarte, dem Schaublatt oder dem Tageskontrollblatt vor Fahrtantritt vorgenommen hat. Zu beachten ist, dass bei digitalen Kontrollgeräten bestimmter Hersteller ein manueller Nachtrag nicht möglich ist bzw. keine Speicherung dieses Nachtrags erfolgt. Es wird daher empfohlen sicherzustellen, dass Nachtragungen tatsächlich auf der Fahrerkarte erfasst und bei Kontrollen ein Download der nachgetragenen Daten möglich ist. " ( BAG - Hinweise zu den Sozialvorschriften im Straßenverkehr, Nr. Nachtrag fahrerkarte wochenende ticket. 8.

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bei der scheibe hast in der früh und am abend mehr schreiben müssen, so gesehen eine Erleichterung.

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@körndlbomber: Wie schon mehrmals erwähnt gebe ich nichts auf Aussagen wie: Wie ich von Kollegen gehört habe, usw... Nicht das ich das nicht glaube, aber manche hören nur das was sie hören wollen. Fakt ist, wenn man die Fahrerkarte herausnimmt (auch wenn es nur ein paar Minuten sind) muss diese Zeit händisch nachgetragen werden. Früher konnte man bei den Siemens VDO lediglich den Freitag und den Montag händisch nachtragen, Sa und So ist gar nicht gegangen, ich glaube erst seit der Software Version 3. KomNet - Muss die Bescheinigung gemäß § 20 Fahrpersonalverordnung auch für das Wochenende oder für Feiertage vom Unternehmer maschinell erstellt werden?. 0 ist das möglich. Manche Lenker hören einfach nicht zu, wenn man versucht ihnen die Bedienung des Digi-Tachos zu erklären (was eigentlich nicht meine Aufgabe ist) und dann kommen solche Aussagen heraus. @hisco Ich glaube ich kann mit ein paar Gesetzestexten kontern, die könnte ich dir unter die Nase halten:stars::lachen: #19 Also, nach Aussage von unserer TÜV Stelle, ist das Formular mit der Aufzeichnung von Urlaub/Fahrzeugen die nicht unter diesen Paragraphen fallen/....... innerhalb von Österreich nicht mehr notwendig, oder doch @marbin?

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Somit ist grundsätzlich jeder Fahrer für seine Fahrerkarte verantwortlich. Wenn der Fahrer sicher sein kann, dass keine andere Person Zugang zum Kraftfahrzeug (und zur Fahrerkarte) hat, dann kann die Fahrerkarte im Kontrollgerät (hier: während der Ruhezeiten) belassen werden. Ein manueller Nachtrag würde dann entfallen. Lückenschluss in den Aufzeichnungen der Lenk- und Ruhezeiten - IHK Region Stuttgart. Die Fahrerkarte muss demnach am Ende des Arbeitstages oder am Wochenende nicht unbedingt aus dem Kontrollgerät entnommen werden. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mir ist es wurscht, ich hab mir den kompletten Gesetzestext ausgedrückt und denn halt ich dem vor die Augen, notfalls würde ich das gerichtlich regeln #17 Abgesehen davon das z. b Polen auch noch Zloty hat und keinen €uro, obwohl bei EU (ich weiß GB auch nicht) gibt es kein Gesetz das verpflichtet die Karte übers WE rauszunehmen. So weit kommts noch, das man sich dafür strafen läßt!

Die Ruhepausen können in Zeitabschnitte von jeweils mindestens 15 Minuten aufgeteilt werden – als 15, 30 und 45 Minuten. Länger als sechs Stunden nacheinander dürfen Arbeitnehmer nicht ohne Ruhepause beschäftigt werden. (Quelle Wikipedia) Tipp: Innerhalb der ersten 6 Stunden einer Schicht, einmal 15 Minuten und 30 Minuten Pause einstellen/machen. (oder 45 Minuten am Stück) Dies setzt auch die Lenkzeit auf 0, 0 zurück und wir verstoßen nicht gegen das Arbeitszeitgesetz! Sehr gerne wird man auch dafür zur Kasse gebeten. Zeittaktung des digitalen Tachographs Zur Zeit gibt es noch zwei Sorten digitaler Tachographen. Die älteren Modelle erfassen bereits nach 5 Sekunden die Lenkzeit. Bis zu 45 Minuten Lenkzeit pro Schicht gehen hier verloren. 45 Minuten also, die wir gar nicht gefahren sind. Je mehr Stopps gemacht werden, umso höher summiert sich die Lenkzeit. Wenn wir das mal auf das Jahr hochrechnen, kann eine ganze Arbeitswoche zusammen kommen. Nachtrag fahrer karte wochenende von. Eine Arbeitswoche, die digital erfunden wurde!

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