Anzeichen einer Vergiftung können sein: krampfartiges Erbrechen, Speicheln, Rötungen der Maulhöhle, Blässe, Durchfall, Zittern, Bewegungsstörungen, Atemnot, Husten, Teilnahmslosigkeit und Schmerzen, meist verändert sich auch das Fell und wird struppig und stumpf.
Lebens- und Genussmittel Es gibt zahlreiche Lebensmittel, die meist nicht mit einer gewissen Gefährlichkeit in Verbindung gebracht werden. Bei Genussmitteln ist es meist schon viel klarer, dass wir unsere Katzen davon fernhalten. Oft meiden Katzen diese instinktiv, jedoch kann es vorkommen, dass die Neugier zu groß ist und es zu einer "Verkostung" kommt. Nicht immer kann der Ur-Instinkt vor Gefahren schützen. Chemikalien Bei Chemikalien ist eine Gefährlichkeit naheliegender und eine höhere Aufmerksamkeit vorhanden. Trotzdem kommt es immer wieder zu tragischen Unfällen aufgrund unsachgemäßer Verwendung oder unbedachter Aufbewahrung. Katzen sind sehr erfindungsreich, wenn es darum geht, ihren Willen durchzusetzen. Auch Katzen, die noch nie einen Kasten oder eine Lade geöffnet haben, sind grundsätzlich dazu fähig, wenn sich das Objekt der Begierde dahinter befindet und die Neugier nur groß genug ist. Wenn sie dann noch einen gewissen Zeitraum unbemerkt an der Umsetzung ihres Plans arbeiten können und sie auch nichts Besseres zu tun haben, ist das Schlamassel schon in greifbare Nähe gerückt.
Klar Glhkerzen aber die alten waren inkl. dem Steuergert erst 2 Jahre alt. Naja daraufhin zur Werkstatt und es stellte sich dabei raus, 3 Glhkerzen defekt und Steuergert dafr hatte der Versorgungsstecker einen Brandschaden. Nach 2 Jahren, wunderte mich das schon, hatte gerade mal 12. 000Km geschafft und alles war Original. Wurde repariert und die Werkstatt sagte mir das alles wieder gut ist, sie aber feststellten das die Drosselklappe immer wieder im Fehlerspeicher auftritt. Sobald der Motor gestartet wird, kommt der Eintrag wieder. Sollten sie erstmal so lassen, hatte so keine Probleme. Das die Kerzen schon durch waren, lies mir keine Ruhe. Also Internet ausgequetscht und festgestellt, das Glhkerzen mach dem starten lange mitlaufen, bis der Motor eine gewisse Temperatur hat. Da kam mir die Schlussfolgerung, wenn mein Motor nicht auf Temp. Motorraum Fehler : Erhöhte Emission.. kommt und die Kerzen stndig mitlaufen, ist es klar warum die schnell im Eimer waren. Also Geheimmen geschaut und Bingo. Hab immer nur 67C erreicht.
Am Mittwoch als wir das Öl gewechselt haben, hatten wir den dicken auf der Hebebühne und da ist schon aufgefallen das der Turboschlauch undicht war, hatte er mir gesagt muss erneuert werden. Vielleicht liegt es wirklich nur an dem Ding. Werds nächste Woche anpeilen. Danke erstmal. Hätte noch allgemein paar Fragen, da ich mich sehr um das Auto kümmern will um so gut wie möglich weitere Probleme vorzubeugen, möchte ich auch vieles schonmal machen. Erhöhte emissionen bmw série 5. Ich weiß nämlich nur das der Service bis 98000km gemacht wurde andere Rechnungen oder sonst gab es nicht. z. B sind die originalen BMW Bremsscheiben immer noch drauf, sind auch nicht mehr gut. Der Vorbesitzer hat nicht wirklich viel gemacht. Also DPF reinigen wäre mal sinnvoll oder? Was fällt euch noch so ein #12 Erst die Ursache beheben falls der DPF kaputt ist. Das kann zum Beispiel sein: - Defekte Thermostate (Wenn km-temp. nicht auf/über 75°C geht) - Defekter Ladedrucksteller (LDS) - Defekte Drosselklappe - Tank fast leer - Defekter Drucksensor - ÖL oder anderes im DPF Dazu vernünftige Diagnose machen.
Hallo Leute, vllt kann mir jmd von euch helfen, gestern auf dem Heimweg ging die Motorkontrollleuchte an und die Meldung "Erhöhte Emission" erschien auf dem Bildschirm. War 50m vor meiner Haustür passiert aber da es mir keine Ruhe lies, bin ich später nochmal losgefahren ob mir irgendwas auffällt und ob es nicht vllt ein spontaner Fehler war/ist. Zündung an, Meldung war sofort da. Bin ein paar Km gefahren, konnte aber nicht auffälliges feststellen, wie Leistungsverlust. Bin dann heute zu meiner Werkstatt (Freie - Boschtester) gefahren, zum Fehlerspeicher auslesen. Folgendes kam dabei raus: 525d e60 Bj. 2004 / 114. Bmw 335d Fehlermeldung Emissionswert zu hoch - YouTube. 000 Km - 43E2 Drosselklappen-Stellmotor / Unterbrechung - 4587 Kraftstofffilter verschmutzt / Filter verstopft - 4501 Abgasrückführungssystem / Luftmasse zu groß - 41F2 Kühlerlüftersteuerung / Unterbrechung Zu manchen Fehlern muss ich noch was sagen!!! Drosselklappe und Kühlerlüftersteuerung: Anfang des Jahres bemerkte ich das mein Wagen im Winter kaum noch Ansprang. Klar Glühkerzen aber die alten waren inkl. dem Steuergerät erst 2 Jahre alt.
Werde morgen auch berichten was der Fehlerspeicher sagt. Danke im Voraus #2 Musst mal den Dicken auslesen, dann weißt du mehr. Das könnten mehrere Sachen sein. Erhöhte emissionen bmw.com. #3 Heute ausgelesen Neue Fehler aufgetreten LMM nicht korrekte Werte und Ladeluftschlauch ausgefallen #4 unabhängig von diesen Fehlern das ist ein fahrender Computer schaffe dir ein Diagnosegerät an wirst du immer mal brauchen und da es ein Diesel ist so wenig wie möglich Kurzstrecke und nicht vergessen Premium Diesel tanken schützt den Motor vor verdrecken #5 was ich nicht verstehe wenn du das Auto vor einen Monat gekauft hast u. 12 Monate Garantie klingt das nach vom Händler gekauft. Warum kümmerst du dich dann um die defekten Glühkerzen? Du hast doch vom Händler sowieso 12 Monate Gewährleistung, in den ersten 6 Monaten muss der Händler beweisen das die Glühkerzen bei Übergabe des Fahrzeugs in Ordnung waren auch Verschleißteile müssen länger als 4 Wochen halten. #6 Naja Glühkerzen sind ja Verschleißteile und beim Autokauf hab ich die Fehler leider nicht auslesen lassen, kann ja sein das die danach kaputt gegangen sind.
Der DPF sollte solange alle Parameter im soll sind eigentlich regenerieren können. Meinist nun 368tkm alt. #13 Wie Max schon sagte. Bevor du an den DPF gehst, alles dazugehörige checken. Wenn es rechtzeitig erkannt wird und der DPF nicht komplett voll ist regeneriert er sich noch. Wenn du dir sicher bist, dass du das Auto behalten willst, such dir am besten jemanden der Ahnung von dem Motor hat. Da kann sich sonst gut was anhäufen. #14 Wenn wirklich der Abgasfilter zu sein sollte kannst ihn ausbauen und zur Reinigung einschicken bei einen seriösen ist er wie neu. Keine chemischen Reinigungsmittel verwenden das zerstört den Filter. Mehr Informationen bekommst du bei Oberland-Mangold GmbH #15 Meine Empfehlung ist lass mal bei BMW auslesen bevor du den DPF reinigen lässt oder sonstige Teile auf Verdacht ersetzt. Erhöhte emissionen bmw série 1. Ob der DPF zu ist lässt sich am Abgasgegendruck sehen. Für die Regeneration muss der Motor die richtige Temperatur haben und halten (ca 80 Grad). Ob das erreicht wird kannst du während der Fahrt im sogenannten Geheimmenu (per SuFu suchen) checken.
Naja daraufhin zur Werkstatt und es stellte sich dabei raus, 3 Glühkerzen defekt und Steuergerät dafür hatte der Versorgungsstecker einen Brandschaden. Nach 2 Jahren, wunderte mich das schon, hatte gerade mal 12. 000Km geschafft und alles war Original. Wurde repariert und die Werkstatt sagte mir das alles wieder gut ist, sie aber feststellten das die Drosselklappe immer wieder im Fehlerspeicher auftritt. Sobald der Motor gestartet wird, kommt der Eintrag wieder. Sollten sie erstmal so lassen, hatte so keine Probleme. Das die Kerzen schon durch waren, lies mir keine Ruhe. Also Internet ausgequetscht und festgestellt, das Glühkerzen mach dem starten lange mitlaufen, bis der Motor eine gewisse Temperatur hat. Da kam mir die Schlussfolgerung, wenn mein Motor nicht auf Temp. kommt und die Kerzen ständig mitlaufen, ist es klar warum die schnell im Eimer waren. Also Geheimmenü geschaut und Bingo. Hab immer nur 67°C erreicht. Thermostate (Haupt und AGR) habe ich getauscht. Brachte aber nichts.