Stadtgeschichte | Landeshauptstadt Dresden / Bett 200X200 Weiß Hochglanz

July 7, 2024, 7:37 pm
), Verwalter: Dresden, SLUB, Kartensammlung, SLUB/KS Sax. G. 840 = B1485 Aufnahme: df_ld_0021218
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Die jetzt vorliegende 2. Auflage enthält Biographien aller beteiligten Photographen und zur besseren Orientierung einen historischen Stadtplan und ein Verzeichnis der abgebildeten Straßen und Plätze. Schirmer/Mosel. 2. Auflage mit historischem Stadtplan und Straßenregister. Hrsg. von Andreas Krase. 320 Seiten, 255 Abb. in Duotone und Farbe, Format: 24 x 28 cm, gebunden. Deutsche Ausgabe.

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Während der deutschen Eroberung des im Bereich Elbe, Spree und Oder gelegenen Siedlungsgebietes westslawischer Stämme (der Sorben) gründete König Heinrich I. im Jahr 929 die Burg Meißen. Sie war der Hauptort der im Jahr 965 von Kaiser Otto I. gegründeten Mark Meißen, aus der im Jahr 1425 das Kurfürstentum Sachsen hervorging. Kaiser Napoleon I. erhob dieses im Jahr 1806 zum Königreich Sachsen. Dresden im 19 jahrhundert mit „google. Nach dem Zusammenbruch der sächsischen Monarchie im Jahr 1918, mit dem auch mehr als 800 Jahre wettinischer Landesherrschaft zu Ende gingen, gründete sich der Freistaat Sachsen. Vor allem durch den um 1168 beginnenden erzgebirgischen Silberbergbau, das in ganz Europa geschätzte sächsische Kunsthandwerk und das Textilgewerbe zählte Sachsen in der Zeit der Renaissance und des Barock zu den reichsten und wirtschaftlich bedeutendsten deutschen Ländern. Davon kündet noch heute viel großartige Architektur im Land der Burgen und Schlösser. Erwähnenswert ist auch, dass die neuhochdeutsche Schriftsprache aus der Meißner kursächsischen Kanzleisprache hervorging.

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Dokumente vom Aufbruch in eine neue Zeit Die Adressaten waren der sich entwickelnde Fremdenverkehr, die Kunstreisenden, aber auch das Dresdner Bürgertum. Das war stolz in einer Residenzstadt zu leben, deren Aufstieg fand aber bereits jenseits biedermeierlicher Beschaulichkeit statt: in einer rasanten Industrialisierung, womit die Schaffung neuer Verkehrswege und -mittel verbunden war. Das hatte Folgen für die feingliedrige Residenzbebauung, die den Anforderungen der expandierenden Großstadt weichen musste, wie Andreas Krase erläutert: Damals werden neue Straßen durch die alten Städte hindurchgebrochen. Das ist ein Prozess, der sich nicht nur in Dresden vollzieht. Aber in der sehr engen Altstadt geht der umso tiefgreifender vor sich: Die historische Substanz muss weichen. Dresden im 19 jahrhundert in pardes. Das war der Preis, den man zahlen musste und wollte. In den innerstädtischen Bereichen ist es nicht die Schwerindustrie mit rauchenden Schloten, die Einzug hält, die wird in die Außenbezirke verbannt. Es ist die "feine" Industrie für veredelte Produkte, die Feinmechanik mit der Produktion von Nähmaschinen zum Beispiel und nicht zuletzt die Herstellung der fotografischen Apparate selbst.

Aber bevor das Alte verschwinden muss, wird es im Bild festgehalten. Dafür sorgen die Altertums- und Geschichtsvereine und die städtische Verwaltung. Und es entsteht Neues! Ein repräsentatives Rathaus, Brücken wie das berühmte Blaue Wunder, Bahnhöfe, wie Krase erklärt: "Das sind im Grunde auch für die Kommune wichtige Bauaufgaben, die dokumentiert werden. Offiziell und öffentlich wahrnehmbar. Sie werden auch schnell zum Ereignis und zum fotografierwürdigen Bauwerk. Die Stadt ist sehr stolz auf das, was neu entsteht. Und das wird automatisch und sehr schnell in den Rang der Sehenswürdigkeit erhoben. " Repräsentative Festlichkeiten, Katastrophen, Armut Und die Dresdnerinnen und Dresdner bestaunen alles: die repräsentativen Festlichkeiten des Königshauses, die Sänger- und Turnfeste. Überliefert sind so auch die Katastrophen, die die Stadt im 19. Jahrhundert ereilten: das Hochwasser, der kalte Winter zum Jahreswechsel 1910/11, der die Elbe zur Eisbahn macht. Dresden: Alles rund um die Geschichte, Einwohnerzahl und Industrie. Eine Dachreparatur, die zum verheerenden Brand der Kreuzkirche im Februar 1897 führt.

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