Biografie Zerstörer Lütjens Der Zerstörer "Lütjens" (NATO-Kennung D185) wurde 1969 in Dienst der Deutschen Bundesmarine gestellt und war ein amerikanischer Flugkörper-Zerstörer vom Typ US Charles F. Adams (Klasse 103). Die "Lütjens" war das erste von drei Schwesterschiffen des 1. Zerstörergeschwaders, welches in Kiel beheimatet war. Nach 35 Dienstjahren wurde die "Lütjens" 2003 als letztes Schiff der drei Schwesterschiffe außer Dienst gestellt. Liste der Zerstörer der polnischen Kriegsmarine – Wikipedia. Nach längerer Liegezeit in Wilhelmshaven, bereits ausgemustert, wurde die "Lütjens" im Jahr 2006 zu Ansprengversuchen nach Eckernförde verlegt und lag anschließend wieder im Marine Arsenal Wilhelmshaven. Am 19. 06. 2012 hat die "Lütjens" ihre letzte Reise in die Türkei zum Abwracken angetreten.
Lütjens Schiffsdaten Flagge Deutschland Schiffstyp Zerstörer Klasse Klasse 103 ( Lütjens -Klasse) Bauwerft Bath Iron Works, Bath Baunummer 351 Stapellauf 11. August 1967 Indienststellung 22. März 1969 Außerdienststellung 18. Dezember 2003 Verbleib ab August 2012 in einer Abwrackwerft in Aliağa verschrottet Schiffsmaße und Besatzung Länge 134, 48 m ( Lüa) Breite 14, 35 m Tiefgang max. 6, 1 m Verdrängung 4. 162 t Besatzung 334 Mann Maschinenanlage Maschine 4 Hochdruckkessel 2 Dampfturbinen Maschinen- leistung 51. Zerstörer Lütjens D185 · Lenkwaffenzerstörer Klasse 103 · DDG Charles F. Adams Destroyer D-185 · Eineinhalb Jahre auf Zerstörer "Lütjens". 150 kW (69. 545 PS) Höchst- geschwindigkeit 35 kn (65 km/h) Propeller 2 Bewaffnung 1 × Einarmstarter ( SM 1, AGM-84) 2 × 12, 7 cm L/54 Mk-42-Geschütze 1 × ASROC -Starter 2 × 2, 0 cm L/70 Mk 6 × SRBOC -Werfer 2 Dreifach torpedorohre ∅ 32, 4 cm Sensoren DSQS 21 B Sonar AN/SPS-52 - 3D-Radar AN/SPS-40 -Radar AN/SPS-67 -Radar RAY RP Radar Der Lenkwaffen - Zerstörer Lütjens war ein Kriegsschiff der Deutschen Marine und das Typschiff der Klasse 103. Das Schiff war nach dem deutschen Admiral Günther Lütjens benannt, der im Zweiten Weltkrieg mit dem Schlachtschiff Bismarck unterging.
Mölders Übersicht Typ Zerstörer Bauwerft Bath Iron Works, Maine Bestellung 1. April 1965 Kiellegung 12. April 1966 Stapellauf 13. April 1968 Namensgeber Luftwaffenoberst Werner Mölders Indienststellung 20. September 1969 Außerdienststellung 28. Mai 2003 Heimathafen Kiel Verbleib Museumsschiff Technische Daten siehe Klasse 103/103A/103B Dreiseitenansicht des Lenkwaffenzerstörers Mölders Der Zerstörer Mölders war ein Kriegsschiff der Bundesmarine. Er wurde nach dem Luftwaffenoberst Werner Mölders benannt und als zweite Einheit der Klasse 103 ( Lütjens -Klasse) in Dienst gestellt. Er ist heute Teil der Ausstellung des Deutschen Marinemuseums in Wilhelmshaven. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Auf der Helling der Bath Iron Works in Maine wurde am 12. April 1966 der Bau als DDG 29 begonnen. Die Taufe des Neubaus erfolgte am 13. April 1968 auf den Namen Mölders. Zerstörer lütjens forum. Der Taufakt wurde durch die Mutter von Mölders, Anna Maria Mölders, vollzogen. Anschließend erfolgte der Stapellauf.
Sep. 1995 Peter Heinzmann 27. Jan. 1998 Frank Signus 14. Apr. 2000 Dirk Alex Koch 30. Juni 2001 Joachim Rühle 26. Juni 2001 28. Mai 2003 Michael Gemein Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wolfgang Harnack: Die Zerstörerflottille der Deutschen Marine von 1958 bis heute. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2001, ISBN 3-7822-0816-1 Gerhard Koop/Siegfried Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine 1956 bis heute. Bernard & Graefe Verlag, München 1996, ISBN 3-7637-5950-6. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bundeswehr Classix: Kampfkraft durch Elektronik (1970) (Bundeswehr-Video über die Mölders (D 186), YouTube -Video) Anmerkungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Die Schadenshöhe belief sich auf rund 86 Mio. DM. Betroffen waren in erster Linie die Hauptbauabschnitte 5–8 (Waffen und Elektronik), da sich das Feuer auf der Steuerbordseite über die ASROC-Werkstatt und den SATIR-Rechnerraum bis zur Operationszentrale (OPZ) ausgedehnt hatte, auf der Backbordseite war der Funkraum zerstört.
Alle Einheiten, die den Krieg überdauert haben, wurden 1946 zurückgegeben. Piorun-Klasse (britische N-Klasse) ORP Piorun (G65) (als HMS Nerissa gebaut, 1940 in Dienst gestellt, 1946 an Royal Navy zurückgegeben und in HMS Noble umbenannt, 1955 verschrottet) [1] [13] Garland-Klasse (britische G-Klasse) ORP Garland (H37) (1936 als HMS Garland in Dienst gestellt, 1940 an Polen, 1946 an Royal Navy zurückgegeben, 1947 an die Niederlande als Hr. Ms.
Einstellungen. Besatzungsliste Zerstörer 4.
Es war das letzte Dampfschiff der Deutschen Marine. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Unter der Baunummer 351 erfolgte auf der Werft der Bath Iron Works in Bath (Maine) in den USA am 1. März 1966 die Kiellegung des Lenkwaffen -Zerstörers DDG 28, einer Modifikation der amerikanischen Charles F. Adams -Klasse. Gerda Lütjens, die Schwiegertochter des Namensgebers, taufte das Schiff vor dem Stapellauf am 11. August 1967 auf den Namen Lütjens. Die Taufrede hielt Karl Carstens, der damalige Staatssekretär im Bundesministerium der Verteidigung. Das fertiggestellte Schiff wurde zunächst nach Boston verlegt und dann dort an die Bundesmarine übergeben. Am Ende der transatlantischen Überfahrt geriet das Schiff vor Friedrichsort in der Kieler Förde auf Grund – weil man in der Navigation nach den Probefahrten in amerikanischen Gewässern noch in Nautischen Faden, nicht in Metern rechnete. Dabei wurde der Sonardom am Kiel des Schiffs zerstört. Unter dem Kommando von Fregattenkapitän Ansgar Bethge wurde die Lütjens am 22. März 1969 beim 1.
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