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#1 Hallo Leute, habt ihr mittlerweile Erfahrungen sammeln können zum vorgeschriebenen 0W20 Öl?? Ich hab vor 1 Jahr noch 5W30 in meinen ST 1. 5 bekommen ( freie Werkstatt wusste nichts von 0W20). Könnt ihr bitte berichten, was besser / schlechter geworden ist?! #2 Bekommt der 1, 6 Diesel oder Benziner das jetzt auch? Meines Wissens bekommt das nur der 1, 5 Benziner. Deshalb werden die auch nichts gewusst haben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #3 Seit Januar 2020 nur der 1. 5L mit 165PS und Partikelfilter, so wie meiner. Ich hab festgestellt, das man mit dem Öl nachfüllen muß zwichen durch 5W30 hat er nie nen Tropfen von Inspektion zu Inspektion gebrauct, aber mit dem 0W20 mußte ich einmal was nachfüllen war nicht die große Menge aber es fehlte was. #4 SORRY!!! Meinte natürlich den 1, 5 Benziner mit 165 PS, den fahre ich. milde607 hast du sonst noch was bemerkt, ruhigerer Leerlauf oder sonst irgendwas? #6 Moin, wollte erst nichts schreiben, aber 0w20, ist das nicht ein wenig arg dünn? Gerade bei einem Turbo Motor oder hängt es mit den Fehl-Zündungen zusammen?
Jetzt fanden wir ein größeres Audi-Zentrum in einer größeren Norddeutschen Stadt, die bereit war den Ölwechsel mit Addinol Super-Light 0540 durchzuführen. Termin war für Freitag 13. 9. 17 eingetaktet. Doch Pustekuchen. Gestern rief mich mein Bekannter an, und erzählte aufgeregt, dass das Autohaus das Altöl nicht rausgeben will. Es sei Eigentum des Autohauses, sagte der Meister WTF??? Das kann ja wohl nicht angehen. Also erklärte ich ihm ein paar Standpunkte, mit denen er gegenargumentieren sollte. Das Ergebnis war, dass er den Meister nicht überzeugen konnte. Also rief ich dann auch noch an. 0w20 öl erfahrungen in g. Ich kam nur bis zur Empfangsdame die nach dem Grund des Anrufs schon auf Blockade schaltete, nachdem sie die KFZ-Nummer hörte. Der Meister sei auf Betriebsratsveranstaltung bis zum Feierabend. Ich wünschte einen weiteren Meister zu sprechen. Das ginge nicht die wären nicht da, bzw hätten Kunden. Also wollte ich den Geschäftsführer sprechen. Der war auch nicht da. Genauso wenig sein Stellvertreter. Jetzt lief mir die Galle mal richtig über… Und stellte mal klar, dass das so nicht geht und sein kann, und ich einen Ansprechpartner möchte, sonst gibt das eine Meldung von mir noch heute nach Ingolstadt, und zwar nicht an die allgemeine Kundenbetreuung.
Man findet sehr viel zum Thema Öl hier im Forum, z. B. Motoröl Qualität. Das 0W20 hat primär den Zweck, die Reibung herunterzubringen und gute Verbräuche zu erzielen. Das hat aber nichts mit einer guten Motorschmierung zu tun. 5W30 ist da deutlich universeller und robuster und hat bei den Temperaturen in unseren Breiten definitiv auch bei tiefen Temperaturen keine Probleme. Dafür ist es aber bei hohen Außen- und Motortemperaturen sehr viel besser in der Lage, einen ausreichenden Schmierfilm zur Verfügung zu stellen. Ich persönlich sehe keine Vorteile für 0W20 und empfehle 5W30. #4 Das Mazda 5W-30 würde ich hingegen nicht empfehlen. #5 Warum? #6 Weil es bessere Öle gibt. Auch hier im Forum zu lesen. Such mal nach Ravenol. #7 Die Qualität von Grundöl und Additiven ist arg durchschnittlich, Reserven für die flotte Alpentour oder die Autobahnhatz hat das Öl sind überschaubar. 0w20 öl erfahrungen in new york. Für ähnliches Geld bekommt man DEUTLICH höhere Qualitäten. #8 Ich habe am Montag die zweite Inspektion. Bei der ersten haben sie mir natürlich das originale 5W-30 von Mazda eingefüllt.
Dadurch kann etwas Benzin in der Kaltstartphase in das Öl gelangen und dadurch gibt es sagen wir mal eine negative Ölverdünnung. Dieses ist bei kalten Temperaturen noch ausgeprägter. Zieht mal Testweise den Ölstab raus und haltet mal kurz den Rüssel dran. Da wird sich der ein oder andere wundern wie sehr das Öl nach Benzin riecht. Motoröl Mazda MX5 OW-20 vs. 5W-30 .... gute Gründe für 0W-20 Ölwechsel - MX-5 ND - Motor, Getriebe & Auspuff - Mazda MX-5 ND Forum. Im kalten Zustand machen da sich das Benzin oben absetzt Ich fahre das 0W20 und das ist in meinen Augen auch dünn genug. Soviel ich mal gehört habe soll das 0W16 Vorgabe bei den Toyota Leasingfahrzeugen sein da viele bei Leasingfahrzeugen etwas fahrlässiger mit den Motoren umgehen bezüglich Warmfahrphasen etc. weil die Leute der Meinung sind das die nach den 2 Jahren Leasingzeit eh was neues bekommen. Wenn diese Leasingfahrzeuge dann verkauft werden übers Autohaus wird wohl bei der Übergabeinspektion das 0W20 eingefüllt #8 Da bin ich doch gleich mal in die Garage gegangen u. habe mal eben nachgeschaut, was der Händler im Juni 20 bei der Inspektion in den Motor meines TS 2.
Und der nächste Satz relativiert es wieder "mit einem erstaunlich guten Ergebnis". Ich fahre auch 0W-20 in meinem RS, da es vorgegeben ist. Bisher kein Ölverbauch festgestellt, allerdings muss ich auch nicht auf Biegen und Brechen über die Straßen heizen. Vollgas bekommt er natürlich trotzdem hin und wieder mal. #17 Meine Erkenntnisse zum Thema "das Öl ist fertig" kommt aus regelmäßig Untersuchungen der Öle aus VW Gruppe Motoren mit 0w20 Motorölen. Ich kann und will hier nicht ins Detail gehen, das sprengt hier den Rahmen. Durch die hohen Einsatzzeiten sind die 20er Öle komplett durchoxidiert und versauert. Viel schlimmer sind die hohen Kraftstoffeinträge, die die Viskosität deutlich herabsetzen, so dass man zum Ende des Intervalls nur noch ein 0w12 Öl im Motor hat. Motoröl: muss es 0W16 sein? - Motor, Getriebe & Auspuff - Toyota Corolla Forum. Wenn man sich dazu die Verschleißwerte ansieht im Fahrprofil Stadtverkehr, sehen die Verschleißwerte "relativ" gut aus. Verkauft ROWE SAE 0w-20 Motoröl HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV VW 508 00: Aufgrund der Umstellung auf Festintervall bei meinem Fabia und folgedessen auf eine andere Ölspezifikation verkaufe ich mein ROWE 0w-20 Synth RS...
#31 Ich muss zugeben, ich bin auch nicht vom 0w20 überzeugt, aber letzten Donnerstag hatt ich ja die spektion und bin davon ausgegangen das wieder wie letztes Jahr das 5w30 rauf kommt. Hab dann vorgestern erstmal mitbekommen das doch das 0w20 drin ist. Aber zum grossen erstaunen läuft der Wagen jetzt noch ruhiger und verbraucht weniger als das alte Öl. Mindestens 0, 5L weniger bei selber Strecke und Geschwindigkeit. 0w20 öl erfahrungen in 1. Mal gucken wie lange es so bleibt. #32 vizeweltmeister dann bist du der neue Tester für die Benziner Dann werde ich dich im Juli noch mal fragen wie zufrieden du bist, Welche Laufleistung hast du denn bis jetzt --> Deiner ist ja mal ca. 7 Monate jünger als meiner. #33 Hab jetzt 53TKM bei 4/18 Neuzulassung auf mich. Werd nachher eh nochmal zum FOH hin und nach Bremslichtschalter für dem ADAM meiner Frau fragen, und dann werd ich nochmal Nachfragen ob letztes Jahr Wirklich das 5w oder nicht doch schon das 0w rein kam, vllt bin ich ja schon ein Jahr damit rum gefahren. #34 Aber zum grossen erstaunen läuft der Wagen jetzt noch ruhiger und verbraucht weniger als das alte Öl.