Gibts nicht, gibts nicht, weisste doch. Wind morgen in 1500m resp. 1400m, wegen Tiefnähe): Mitteldeutschland: 40-45 Knoten Süddeutschland: 30-40 Knoten Alpenrand: 20-25 Knoten, aber in der Nacht auf Donnerstag zunehmend Da haben wir schon den Sonderfall. Von den 20-25 Knoten in 1400m bleibt am Boden soviel übrig, dass es zu "genannten Zeiten" gut zum Groundhandeln gehen sollte. Sollte! Absolutismus beim Wetter, das weisst du besser als alle anderen hier, gibt es beim Wetter nicht! Ich werde mich aber davor hüten, eine Groundhandlingprognose abzugeben:-) Eines aber gleich noch vorweg: Ab der Nacht zum Donnerstag nehmen die Winde stark zu und am DONNERSTAG selbst, da wird sich mancher Schirm nicht einmal auf der Wiese auspacken lassen!!! Da zieht nämlich der Jetstream mit zwei markanten Jetstreaks (Zentren mit WIndmaximum im Jetzstream) durch. Bis wieviel KMH wind fliegen? - Helis allgemein - RCLine Forum. 60-65 Knoten Mittelwind in 1400m, das heisst: Volle Kanne Orkanböen in den Höhen und am Boden schwerer Sturm. Das Windmaximum reicht aber nicht bis ganz zu den Alpen, sondern wird etwas die Donau gerade so erreichen.
In der wärmeren Jahreszeit ist es dort allerdings recht voll, es gibt Paraglider, Modellflieger, Drachen und andere Erholungssuchende. Und gerade von den Paraglidern sind die anderen manchmal ein wenig genervt. Besonders, wenn dann so'ne Kappe in die geparkten Flugzeugmodelle kracht. Oder sie wie störrische Hunde gegen ihre Leine gestemmt durch all die Picknickkörbe marschieren. Ist aber egal, ich wollte ohnehin nicht bis zum Frühjahr warten. Heut lag hier ein Schirm unterm Baum (nein, nicht für mich sondern von mir für meinen Sohn), der gehört mal "ausgelüftet". Und zwar schnell! Ach ja, und dann gibt's auch noch diesen Flugplatz Saarmund. Anfängerfragen Gleitschirm | RC-Network.de. Da wird GS an der Winde geflogen, es sieht aber aus, als hätten die dort einen Übungshang, der bei West gehen müsste. Keine Ahnung, ob man dort mal ein bisschen handlen dürfte. Frohe Weihnachten! Chris
Ahja, stimmt. Kann man an deinem Avatar sehen Gar keine Oberarme mehr da Danke, ich war auch schon kurz davor, einen link auf "den" thread zu bringen... Sag bloss, ich hab' den Thread garnicht mehr gefunden Dabei seit: 15. 08. 2004 Vorsicht unterschätzt das Groundhandling nicht! Gleitschirm bis wieviel kmh ke. Natürlich kann da eine menge passieren obgleich der Kappe oder einem Selbst beides muss nicht sein! Ich war heute 4h auf den Pollerwiesen in Köln und konnte wundrbar das Handling üben natürlich waren auch ein paar böen mit drin aber die Zeit habe ich mit trinken (Wasser) und ner Zigarette überbrückt. Für Anfänger ist so eine Wetterlage wie im Moment immer gefärlich denn es kann auch vorkommen das die Kappe sich mal selbdtändig macht oder man ungewollt hochgezogen wird und dann kommt es auf die richtige Reaktion an und vorallem auf den sicheren Griff in die Leinen! Stay Safe Gruß Hadi
Aber eben - ist wieder eine Frage vom Wetter und der Flugplanung (Top-Piloten bereiten sich sehr gut auf ihre Top-Strecken vor und greiffen dann genau an dem Tag an an welchem alles passt - auch wenn man dafür extra frei nehmen muss). Am Wochenende wird es halt üblicherweise beim rumgegurke am Hausberg sein, sagt ja keiner, dass das keinen Spass macht! Mit Deinem Budget kommst Du locker durch. Die ersten Versuche wirst Du mit Material von der Schule machen können, danach kann man, wenn Budget ein Thema ist, durchaus einen gebrauchten Sitz (muss halt passen) und einen gebrauchten Schulschirm bzw. Notschirm kaufen - frag einfach bei der Schule, die können die gute Angebote machen. Gleitschirm bis wieviel kmh in ms. Wichtig, wie vei sehr vielen Sportarten, ist nicht das Material, sondern dass man es BRAUCHT. Heisst: fliegen wann immer es geht, sich nicht scheuen Flugferien mit der Schule zu machen (sofern Schüler mitdürfen natürlcih), viel Bodenhandling und sich, wie mehrmals erwähnt, wirklich gut mit dem Wetterbericht auseinandersetzen (hat letztes Wochenende auch nichts gebraucht, da war der Wind genau 180° anders rum als der Wetterbericht sagte und die Isobarenkarte vermuten liess - zeit halt einfach mal wieder, dass nicht alles wirklcih berechenbar ist).
An steilen Klippen kann man somit schon mit sehr wenig Wind soaren! Die üblichen Soaringhügel, von denen wir i. d. R. starten, sind weitaus weniger steil. Hier muss man die anteilige Auftriebskomponente des anstehenden Windes errechnen. Dafür muss man die Hangneigung kennen, bzw. die Höhe des Hanges (gemessen vom Hangfuß bis Hangkante) und die Tiefe (gemessen vom Lot der Hangkante bis zum Hangfuß). Eigentlich müsste man hier nun mit Sinus und Cosinus rechnen, aber um die Aufgabe im Kopf lösen zu können, reicht es, wenn man mit den einfachen Verhältnissen rechnet und vom Ergebnis rund 25 Prozent abzieht. Ein Beispiel: Ist ein Hang 200m hoch und die Hangkante ist Luftlinie 200m vom Hangfuß entfernt, dann ist das Verhältnis von Breite zu Höhe 1:1. Im gleichen Verhältnis wird unser Wind am Hang umgelenkt: 50% seiner Stärke wird zu "Aufwind", 50% verbleiben als "Gegenwind". Groundhandling - ab welcher Windgeschwindigkeit - Gleitschirm und Drachen Forum. Um 5 kmh Aufwind zu bekommen, brauchen wir dann einen Grundwind, der mit rund 7, 5 kmh weht (10 kmh minus 25%). Ist unser Hang 100m hoch aber 200m tief, ist das Verhältnis schon 1:2.
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