W211 Feststellbremse Hält Nicht: Gartenbau Kunath Bautzen

June 30, 2024, 7:00 am
Habe einen Mercedes W211, BJ 07/2003, Diesel mit 130kW. Als ich den einen Tag gefahren bin, hat er auf einmal total an Leistung verloren, ging nicht mehr über 2000 Umdrehungen und Qualmte schwarz hinten raus. Daraufhin habe ich den ADAC gerufen und die haben das AGR ventil und den Luftmassenmesser gereinigt. Das AGR Ventil war total verrust. W211 feststellbremse hält nicht mit. Die fahr konnte weiter gehen. Heute stellte ich dann fest, dass er nicht über 3000 Umdrehungen geht. Was könnte dies sein? Hat jemand ahnung und kann mir einen sinnvollen Rat geben? Zur Not muss ich in die Werkstatt, doch ielleicht ist das Problem auch nicht so groß, dass man das selben lösen könnte. Ich meine, sind wir doch mal ehrlich, be Mercedes bin ich doch schon 120 € los, wenn die nur die Motorhabe öffnen.
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Hab morgen n Termin zum Fehler Speicher auslesen. Geb dann Info was es ist Leuchtet das Display dann rot und ist die volle Bremsleistung noch da? Jepp. Leuchtet rot. Bremsleistungs verlust hab ich keinen Bemerkt. Die Meldung kommt auch nur wenn ich anhalte, Gang raus habe und die Bremse trete. Also SBC-H(old) aktivieren willst... Tür oder so hassu aber nicht geöffnet, oder? Ich müsste lügen... glaub aber das ich die Tür zu hatte, quasi kurz vorm aussteigen... Kanns im moment net testen, sitz grad auffe Maloche.... Frage deshalb, weil wenn Du bei aktiviertem SBC-H ne Tür öffnest, dann wird das Display ebenfalls rot, es piepst und erscheint der Hinweis "Sofort Bremsen! W211 feststellbremse hält nicht in die. " um SBC-H wieder zu deaktivieren und das Fahrzeug per Feststellbremse abzustellen. Genauso, wenn Du SBC-H aktiviert hattest und den Motor abstellst.. Nope, Die Meldung isses net..... Cola rein aus Interesse kannst du mir mal erläutern was SBC-H ist? H steht für Hold und ermöglicht durch einmal beherztes Treten des Bremspedals im Stand, dass die Betriebsbremse aktiviert bleibt, obwohl Du den Fuß nicht mehr auf'm Pedal hast.

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Diskutiere Feststellbremse problem im Mercedes C-Klasse Forum im Bereich Mercedes; hallo leute, ich habe ein problem zudem ich leider im net nichts gefunden habe.

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Hab ja n Jahr Garantie aufs Auto, oder muss das der Händler übernehmen? so schnell wie möglich zum Freundlichen gehen und den Fehlerspeicher auslesen lassen! Dann, wenn die Diagnose lautet das der SBC Block defekt ist solltest du nach kommen wo dir der Block für 600 Euro wieder erneuert wird. (Beim Freundlichen kostet das 1800 Euro) Na klasse..... Jubel..... grrrr Werd ersma den Hädler kontaktieren.. vieleicht übernimmt ders ja..... grrr Vorbeugung kann man diesem Akt irgedwie vorbeugen? Habe irgendwo mal gelesen das man irgendwie den "Zähler" der SBC-Einheit zurückstellen lassen kann. Bin mir aber nicht sicher. Frage zur Feststellbremse (Pedal) - Interieur - Mercedes Interessengemeinschaft. Wenn es sowas gibt, wie, wer macht sowas und was kostet es? Danke sehr;-) Werd mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und dann sehe ich weiter. Ersma nich verrückt machen... obwohl mich das grad schon etwas ankotzt.... Noch mal was grundsätzlich zur SBC-Bremse und den entsprechenden Fehlermeldungen hab ich schon mal an folgender Stelle geschrieben: 753#post1409753 Es kommt schon darauf an, welche KI-Meldung bzw. Fehlerspeichereintrag erscheint - einfach nur "hab ne SBC-Fehlermeldung im KI" ist da nicht sonderlich hilfreich.. SBC-Bremse Defekt, Bitte Werkstatt aufsuchen, wird angezeigt.

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Mich würde auch mal interessieren, was das sein kann! Liebe Grüße, Achim #3 Servus Achim, aber funktionieren tut sie schon noch, oder? #4 Servus! Ja, die Feststellbremse funktioniert noch einwandfrei! Nur sind es eben statt 4 "Knacker" nur noch 2! #5 Da dürfte wohl die Raste defekt sein. Ist nur ein kleines Teil was für das Geräusch zuständig ist und sonst keine Funktion hat. A2024270228 #6 Ähhhh??? Für "nur Geräuche" ist da bestimmt nichts verbaut.... das Rastgeräuch ist die Sperrklinke, die über den Zahnkamm ratscht..... Bild zeigt, welche das ist....... Feststellbremse problem. Hilfe schafft meist schon etwas öl dort hin, weil der Haken nicht mehr so leichtgängig ist nach den Jahren.... auch den Bowdenzug nach oben mal ölen..... Hatte ich bei einem Sprinter auch schon mal... #7 Ja die Sperrklinke die über den Zahnkamm ratscht gab es bis einschließlich Modelljahr 1995 (Code 805), ab dann wurde die Feststellbremse überarbeitet und es gibt einen Raster der das bekannte Geräusch verursacht. Baut man diesen aus, kann man die Feststellbremse vollkommen Geräuschlos bedienen.
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Gartenbau Kunath Bautzen

Sehr geehrte Damen und Herren, hätte Interesse an der bei Ihnen angebotenen Gartenschaukel. Können Sie mir diesbezüglich ein paar weitere Informationen zukommen lassen. Material, Maße/Farbe, Aufhängung, etc. Mit freundlichen Grüßen Bert Junghans

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