Mär 2013, 12:21 Rückruf von Renault-Werkstatt: - Ladeluftkühler undicht - durch Kondenswasser setzt sich der DPF zu - dadurch DPF defekt (1400 Euro) - Ladeluftkühler tauschen (700 Euro) Ich vertaue der Werkstatt nicht mehr... mkay1985 Forums-Vielfahrer Beiträge: 296 Registriert: 11. Jan 2013, 01:18 Scenicmodell: ja04 Kurzbeschreibung: bj. 11/99 rxe-ausstattung 201000km gelaufen 1. 6 16v Ausstattung: rxe von mkay1985 » 1. Scenic 2 einspritzung prüfen video. Mär 2013, 19:10 reinigen nützt nichts, wenn er alle 500km zu ist. es muss etwas mit dem motor nicht in ordnungsein. wenn der ladeluftkühler undicht ist, wird der wagen weniger leistung haben, aber es ist nicht möglich, dass von dort aus kondenswasser in den auspuff kommen kann. wenn eine glühkerze defekt sein sollte, wird der wagen bei kaltem wetter probleme machen, aber er wird nicht in den notlauf gehen. ich vermute, es stimmt etwas mit der verbrennung nicht, oder es kommt öl in den dpf, eventuell vom turbo. versuche mal eine freie wks, am besten einen boschdienst von Wizz » 1.
Wie Volker schon schrieb, kann diese (völlig irreführende) Fehlermeldung verschiedenste Ursachen haben. Neben dem porösen Schlauch am Differenzdrucksensor sind mir im Forum noch folgende weitere Ursachen untergekommen: [ol][li]Glühkerze defekt: Meldung nur nach Kaltstart, verschwindet nach nächstem Warmstart[/li] [li]Partikelfilter zu/defekt: Notlaufprogramm (<120 km/h? )[/li] [li]Ladeluftdrucksensor defekt: Motor bis Betriebstemperatur relativ normal, keine Meldung, etwas ungleichmäßige Leistungsentfaltung (wobei ich den Motor bevor er warm ist ehh nicht stark fordere - fiel also kaum auf). Sobald Motor betriebswarm war Fehlermeldung und Notlauf. Nach Neustart manchmal kurz Normalleistung. )[/li] [li]Druckleitungen LLK oder Ladedrucksensor defekt: Mehrverbrauch bei normaler Fahrt, verminderte Leistung bei Vollast[/li] [li]Luftmassenmesser defekt: kein Durchzug im unteren Drehzahlbereich (bis 2. Einspritzung prüfen - Scenicforum. 200rpm)[/li] [li]Injektor verharzt[/li] [li]Drucksensor der Hochdruckpumpe verharzt[/li] [li]O-Ring (Dichtring) am Überdruckventil der Hochdruckpumpe defekt[/li] [li]Unterdruckdose / Druckregelventil zur Kurbelgehäuseentlüftung defekt oder Turbo-Kühlerschlauch undicht: starkes Turboloch, Leistungsmangel[/li] [li]Variable Turbogeometrie hängt in Flachstellung: Turboloch bis 2400 rpm[/li][/ol] Wenn du einen Bluetooth-OBDII-Dongle hast (billiger als der nutzlose Kraftstoffzusatz.. ), würde ich als ersten Schritt mal damit die Fehlercodes auslesen (mit und ohne Fehlermeldung).
Dieses mal sogar mit Fehler "Abgassystem prüfen". Es stand nur irgendwas von "Ladedruck vor Turbo" drinn. Fehlernummer haben sie mir nicht gesagt, da ich das sowieso nicht verstehe. Frechheit! Werde beim anderer Werkstatt mal auslesen lassen. Oder ich kaufe mir ein Lesegerät. Bringt das etwas, und welches? #10 Habe ich die richtige Batterie eingebaut bekommen? #11 Laut Herstellernummer ist es eine EFB Batterie nur vom anderen Hersteller. Scenic 2 einspritzung prüfen 2017. #12 Hallo jovo, diese 70 Ah hat aber nur 650 A, meines Wissens sollten es aber 760 A sein. Liebe Grüße Udo #13 Die 10Ah machen den Kohl auch nicht fett. Hatte nie Probleme mit dem Start. Es geht mir nur darum ob es eine EFB oder AGM ist. Die beiden Typen haben ja völlig anderes Ladeverfahren. #14 EFB steht doch auf der Batterie bei Deinem letzten Bild und die 10 A können manchmal entscheidend sein > irgendwann einmal und dann?? #15 nebenbei da fehlen 110 A Startleistung................ 1 Seite 1 von 2 2
#1 Hallo Renault Freunde, ich brauche eure Hilfe bei dem bekannten Thema "Einspritzüng Überprüfen". Bis Dato durchstöbere ich die Foren nach einer möglichen Lösung des Problems. Ich versuche hier alle Details aufzuzählen. Auto: Laguna 2 PH 2 EZ 04/2006 1. 9 dci 96 kw Fehler: - ca. Ab 150 km/h Warnlampe "Einspritzung überprüfen" ( E. Einspritzung prüfen ?? - Scenicforum. Ü. ) geht an - 1 - 3 Gang fährt er sich normal, ab 4 Gang hat er keine Kraft mehr ( im 5 Gang bei 100 kommt er gerade so ein Berg hoch) - bei Einschaltung des Tempomaten spürt man, wie der Laggi die richte Geschwindigkeit falsch einschätzt indem er Beschleunigt und wieder abbremst ( wohlgemerkt bei grader Strecke) - bei aufsteigender Straße am Berg hat er schon bei c. a. 110 km/h E. reingehauen und ist ins Notlaufprogramm gegangen - Fehlerauslesen ergab anfangs Glühzeitsteuergerät und Temperatursensor vor Abgasturbolader aus (DPF war irgendwann nach dem Auslesen auch komplett verstopft) Ausgewechselte Teile und Sonstige Informationen - DPF und Druckdifferenzsensor gewechselt (g. )
Dies haben wir auch getan... 90-120km, Regenerierung startet nach 2km (Aussage Renault-Werkstatt)... Alles getan, probiert, DPF getauscht. Das Problem blieb bestehen. Naja, mal weiterschauen... Grüße, Rauchbauer Neues Forumsmitglied Beiträge: 4 Registriert: 4. Mai 2012, 19:57 Scenicmodell: JZ Kurzbeschreibung: Baujahr: Mai 2009 Grand Farbe grau Ausstattung: JZ/JZ0D/JZ0DB6 von Rauchbauer » 1. Mär 2013, 11:18 Am Telefon, Tip von einem Renault Mech. bekommen, der leider 700 km weit entfernt wohnt. Fehlermeldung Einspritzung prüfen - leuchtet seit 4 Wo bei mir. Gründe können sein: Einspritzdüse Rückabgasklappe Ventil Zündspule Glühstifte Nun, ich bin in die orig. Renault Werkstatt - Tester anhängen lassen € 29, 70. Ergebnis ein Glühstift def. Empfehlung alle 4 tauschen bei KM Stand115 000 Kostenpunkt ein Stift org. ca. € 28. - € 99, 16 Mech. Stunde - Dauer ca. 45 min. 1.9 dci: Fehlermeldung "Einspritzung prüfen" - Laguna-Mechanik - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans.... Fahre weiter....... Fehlermeldung kann nicht gelöscht, laut Mech. kann nichts passieren. Warte bis zum Service. Gruß Rauchbauer von Wizz » 1.
"? Das macht sich immer gut mitten auf der Autobahn. Bestimmt irgendein Sensor der spinnt. Turbo Überdruck z. B. Da hat sich bestimmt nicht viel geändert im Vergleich zu SII und III #4 Mein Diesel bringt auch die Meldung. Seit Tagen hat er sporadisch in manchen Gängen und irgendwie alle 2 Minuten mal keine Leistung. Ist nicht zu erklären. Anfahren, zieht normal, schaltet hoch und plötzlich keine Leistung mehr. Runter vom Gas, dann geht es wieder einen Moment, bis dann wieder keine Leistung mehr vorhanden ist - aber keine Fehlermeldung bekommen. Dann die Automatik auf manuell, schalte hoch bis in den 4 Gang, wieder keine Leistung mehr, voll aufs Pedal getreten und dann kam die Meldung. Ich unterstütze die These, dass es sich nur um einen Sensor, oder eine Streckverbindung handeln kann. Bei meinem Auto wurde vor 2 Wochen der komplette Motor ausgebaut, vielleicht ist dabei etwas in dieser Richtung beschädigt worden, denn vorher war alles gut. Wer sich jetzt fragt, warum Motor raus - der 160er Diesel hat ein Problem das Öl bei sich zu halten.
R. Jackson (alias Gervase Markham) erwähnt wurde, waren die maximal 40 Zentimeter großen Hunde als fußläufig geführte Meute nicht mehr wegzudenken. Die besonders feine Nase, das wetterfeste, kurze Fell, die robuste Statur und ihre Ausdauer machten sie zu beliebten Gefährten für die Hasenjagd. Fitness-Ansprüche Da der Beagle ursprünglich für die Hetz gezüchtet wurde, ist er ein sehr bewegungsfreudiger Hund. Ob zu Land oder planschend im Wasser – diese Hunderasse will sich körperlich austoben. Längere Spaziergänge sollten dementsprechend eingeplant werden. Abwechslung ist ebenfalls gern gesehen: also mal eine Radtour, mal der Gang übers Feld oder ein Abstecher zum See. Bei all diesen Ausflügen dürfen Sie aber niemals den Jagdtrieb des Beagles außer Acht lassen. Beagle schwarz weiß vs. Kaninchen, Enten oder andere Tiere wecken fast sofort (und bei fast allen Vertretern dieser Rasse) den ausgeprägten Jagdinstinkt. Und ist eben dieser einmal entfacht, lässt sich kaum ein Beagle mehr stoppen, bevor die Beute erlegt oder der Hund gänzlich erschöpft ist.
Schwarzer Beagle Dieses Video auf YouTube ansehen [FAQ] Ist ein Beagle der richtige Hund für mich? Mit anderen Hunden und mit Kindern kommt der Beagle sehr gut zurecht. Er braucht den engen sozialen Kontakt zum Menschen, um nicht seelisch zu verkümmern. Wer in allen Situationen bedingungslosen Gehorsam erwartet, sollte eine andere Hunderasse wählen. Sind Beagle kläffer? Der Beagle ist kein Anfängerhund, denn er neigt zum Eigensinn und kann bei schlechter Erziehung ein Kläffer werden, der macht, was er will. Sind Beagle faul? Snoopy, der Hund aus der beliebten Serie "Die Peanuts", welcher stets faul auf seiner Hundehütte liegt, ist ein Beagle. Dabei entspricht Faulenzen so gar nicht dem Wesen und Naturell des ausdauernden Jagdhundes. Sind Beagle ruhige Hunde? Istrianer Bracke Hündin 8 Monate Schwarz-Weiß. Beagles sind nicht für ihre ruhige Art bekannt. Wenn Sie einen ruhigen Hund wollen, der den ganzen Tag auf der Couch schläft, schaffen Sie sich besser keinen Beagle an. Die Rasse muss immer beschäftigt werden, sowohl körperlich als auch geistig.
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Da der Beagle zu übermäßigem Fressen und Übergewicht neigt, sollte auf eine gesunde Ernährung und viel Bewegung geachtet werden. Bei artgerechter Haltung können Beagles ein Lebensalter von bis zu sechzehn Jahren erreichen.