1968 ersetzte das Werk den Deutz D 2505 durch den D 2606. Er war mit einem neu entwickelten Motor bestückt und einem Vorderachsenbock. Dieser ermöglicht es, bis zu 11 Ballastgewichte zu je 22 kg einzusetzen. Der Schlepper hatte zunächst das Getriebe Deutz TW 25. 1 und später ein Deutz TW 25. 2-Getriebe. Beide waren mit Getriebezapfwelle versehen. Das Werk stellte die Produktion 1974 ohne Nachfolger ein. [toc] Daten und Fakten zum Deutz D 2506 Motor Der Deutz D 2506 Motor F2L912 war eine Neuentwicklung. Es handelt sich um einen mit Luft gekühlten 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung. Der Deutz 2506 war der erste Traktor der D 06-Reihe mit diesem Motor. Dieser brachte bei 2. Deutz 2506 erfahrungen rifle. 100 Umdrehungen pro Minute eine Nennleistung von 22 PS (16, 2 kW). Preis und technische Daten des Deutz D2506 Der heutige Deutz D2506 Preis hängt in erster Linie vom Zustand ab, gut erhaltene Fahrzeuge oder restaurierte Modelle kosten über 3. 000 Euro. Die Technik der 1, 7 t schweren Traktoren ist robust, Ersatzteile sind noch heute zu bekommen.
Daher sind einige gut erhaltene Deutz 2506 auf dem Markt. Deutz D2506 Preis und Daten im Überblick: Baujahr: 1968 – 1974 Motor: F2L912 Bohrung / Hub (mm): 100/120 Hubraum (cm³): 1. 884 Leistung / Nenndrehzahl (kW / 1/min): 16, 2/2. 100 Anzahl der Gänge vorwärts / rückwärts: 8/2 in 2 Gruppen Fahrgeschwindigkeit (km/h): 20 oder 25 Bereifung vorne/hinten: 5, 00 – 16; 5, 50 – 16/11. 2 – 28; 12. 4 – 28; 9. 5 – 32 Länge / Breite / Höhe (mm): 3. 340 / 1. 535 / 1. 500 Radstand / Spurweite vorn/hinten (mm): 1. 865 / 1. 250-1. 860/1. Deutz 2506 Erfahrungen - traktortalk. 220-1. 730 Preis / Wert (aktuell): 3. 000 – 4. 000 Wozu wird das Deutz 2506 Werkstatthandbuch benötigt? Das Deutz 2506 Werkstatthandbuch enthält nicht nur die wichtigsten technischen Daten, sondern gibt Hinweise auf benötigte Werkzeuge und zeigt über Bilder und/oder Explosionszeichnungen den genauen Aufbau von Motor und Getriebe. Arbeiten, die ohne Handbuch des Deutz 2506 nicht gelingen Zerlegen von Motor und Getriebe Reparaturen an den Achsen Beheben von Funktionsstörungen der Zapfwelle Wieso die Deutz D2506 Ersatzteilliste sinnvoll ist Die Deutz D2506 Ersatzteilliste ist ein vollständiges Verzeichnis alle im Deutz 2506 verbauten Teile inklusive der Ersatzteilnummern des Werks.
Der Motor läuft ruhig und sauber. Der passt im Deutz 2506... 1. 000 € Trennwand deutz 2506 3006 Ich verkaufe hier eine Trennwand vom 2506, diese ist im guten Zustand. Deutz 2506 erfahrungen tractor. Bloß ein kleiner riss von 2... 75 € VB Diesel Überlauf Leitung Deutz 2506 5006 3006 4006 5506 Ich verkaufe hier eine Überlauf, der am tankdeckel sitzt. Verbaut würden die bei viele Deutz... Vorderachse Deutz 5506 5006 5206 4006 4506 6206 4507 3006 2506 Ich verkaufe hier eine Vorderachse passend für 2506 3006 4006 4506 4507 5006 5206 5207 5506 6207... 200 € VB 08. 2022 Deutz TW35 Getriebe teile D40. 2 D4005 D2506 D3006 D4006 Biete ständig Getriebe teile aus D40. 2 D4005 D2506 D3006 D4006 Bild dient nur zur Aufmerksamkeit 07. 2022 Deutz 4005 2506 3006 4006 ankerplatten Flansch Passt bei 05 und 06 Serie zum Teil preis inkl Versand 95 €
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Hierbei wurde festgestellt das ein Düsenstock trotz Einstellung nicht richtig arbeitete. Ich hatte also einen Vierten zum Lama gebracht und dieser wurde dann eingestellt. Also für 4 = 75 Euro ( Ohne Rechnung). Allein ein Gerät zum Prüfen kostet Richtung 200 Euro. Made in Indien. Gesehen bei Ebay vor ca. ein Jahr. Ob das was gutes ist?. Dann braucht man noch die Sachen zum Einstellen, g, g. Deutz D2505 Erfahrungen - traktortalk. f. Adapter. #15 Also 60€ fürs einstellen, ist eigentlich ok. Ich habe so ein Gerät aus Indien, hat um die 160€ gekostet, hab mir vor 3 Jahren gedacht wenn man es einmal kauft dann brauch man sein Leben lang nicht mit den Düsen in die Werkstatt. Hat sich schon bezahlt gemacht bei 4 Treckern. Das Gerät ist zwar aus Indien aber es funktioniert einwandfrei. Man muß sich nur halt Paßscheiben und Prüföl extra kaufen. Kai6. 05 Moderator #16 Moin Markus, wie ist überhaupt die Vorgehensweise zum Einstellen der Düsen? Wir der Düsenhalter und die Düse dabei auseinandergebaut? MFG Kai #17 die Düse ist im Düsenstock / Düsenhalter verbaut.
Und dann is doch links (wenn du am Fahrerstuhl sitzes) no. 8 und rechts no. 1? #6 Hallo, Ich glaube es ist umgekehrt, also von links nach rechts. Musst du einfach mal ausprobieren, indem du ne Sicherung rausmachst... D 6206 er Moderator #7 an meinem 6206 ist die Belegung anders: 3 mal eine 8 A Sicherung, dann 2 mal eine 16 A Sicherung, dann wieder 3 mal eine 8 A Sicherung. Deutz 2506 erfahrungen technotrend tt connect. Da ist es egal, ob von rechts nach links oder von links nach rechts gezählt wird. Gruß Elmar DeutzCabrio #8 Johannes hat recht: 1 ist links und 8 ist rechts #9 Hallo, mein Neffe hat die Sicherungen an meinem D 4006 beim Spielen "ausgebaut". Hat jemand eine Übersicht welche Sicherung wo hingehört? Gruß Stefan #10 Hallo Stefan, im Rahmen der Themenreduzierung habe ich mal Deinen neuen Tread in diesenschon vorhandenen Tread eingefügt, da er hier recht gut aufgehoben ist. Die Überschrift des älteren Treads habe ich dann auch noch um Deinen 4006 erweitert. Thema: Sicherungen D 2506 und Sicherungen D 4006 Batterie 2506 Batterie 2506: Hallo zusammen, bei mein em 2506 ist die Batterie müde.
Ob besser oder nicht lässt sich streiten. Wenn man neue Zylindersätze und neue Zylinderköpfe verbaut ist ein Einschleifen nicht notwendig. Abhängig von der Qualität!!!. Hierzu sollten auch neue Ausgleichsscheiben verbaut werden. Ist das gemacht worden?. Gleichzeitig ist die Baulänge der Zylinderkopfschrauben nicht geprüft worden. Bei einer Reparatur, wenn zum Beispiel nur der Zylinder getauscht wird, ist die Dichtfläche vom Zylinderkopf zu prüfen. Ohne entsprechenden Prüfmitteln gibt es nur die Sichtprüfung auf Risse oder erkennbare Unebenheiten. Auch hier gilt beim 912 er: Neue Ausgleichsscheiben. Man kann sich das Geld der Ausgleichsscheiben sparen, aber mit ungewissen Ausgang. Noch einmal: Die Ausgleichsscheibe kann sich verformen muss es aber nicht. Nur wie soll man das vernünftig erkennen. Das einige wäre auf einer Glasscheibe legen und mit Tuschierpaste prüfen. #13 bitte mal mitteilen was das Einstellen gekostet hat für meine 3 fertig zusammengebauten Düsen 60€ ohne Rechnung ich gehe nicht mehr dahin, dann kauf ich lieber so ein Einstellwerkzeug #14 ich für das Düseneinstellen ( 3 X) 75 Euro bezahlt.
150 m langer Schlittenlift zu finden. Eine Flutlichtanlage bietet die Möglichkeit, auch noch abends den Hang hinab zu rodeln. Weitere Winterrodelbahnen in der Urlaubsregion St. Englmar: Im Ortsteil Predigtstuhl am Hirschensteinweg beim Start der Hirschenstein-Loipe (Rodelhang mit 300 Metern Länge) und am Skilift Grün-Maibrunn (Rodelhang mit 150 Metern Länge, Rodeln bei Flutlicht möglich). Rodeln Sankt Englmar Skilift Pröller An der Talstation in Klinglbach befindet sich eine 200 m lange Rodelbahn. Rodeln Pröller Skidreieck Skigebiet Geißkopf- und Rusel bei Bischofsmais Am Geisskopf führt eine der längsten Naturrodelbahnen von der Geißkopfhütte oben (mit Sessellift erreichbar) 2000 m ins Tal hinab. 10 Kehren sind unterwegs zu fahren. Mit Rodelschlittenverleih. Rodeln Skigebiet Geißkopf Eine weitere Winterrodelbahn (Länge 400 m) befindet sich auf der Rusel auf der ehemaligen Skipiste zur freien Nutzung (beim ehemaligen Berghotel). Rodeln Rusel Neuschönau und Ortsteile Rodelhänge gibt es in Neuschönau (Nähe Landschaftsweiher – Montag, Mittwoch und Freitag beleuchtet von 18.
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