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#1 Hallo, muss bei meinem 325 d e91 von baujahr 2007 die hinteren beiden federn wechseln und die vorderen beiden stossdämpfer. Kann man das so ohne weiteres ohne federnspanner ect? Mach am auto alles selber und bin auch denk ich recht geschickt nur am fahrwerk war ich noch nie dran Habe eine grube da wär das schon zu machen. Die hinteren federn sind denk ich nicht so tragisch aber vorne... das ist ja alles so verbaut was muss denn da alles weg? Bin um jeden tipp dankbar #2 vorne ohne spanner gehts nicht! grube für fahrwerkstausch - eher unpassend... #3 Gibt sehr gute Youtube Videos zum Fahrwerkstausch. Google mal danach #4 habe es beim e93 gemacht ohne Federspanner unmöglich vorne, und es gibt viel zu beachten Schrauben dürfen nur angezogen werden, wenn der Wagen auf den Boden steht ansonsten wird das Fahrverhalten beeinflusst. #5 vorne... 4x SACHS GASDRUCK STOSSDÄMPFER VORNE + HINTEN BMW 3er E90 E91 E93. das ist ja alles so verbaut was muss denn da alles weg? Eigentlich ist es keine große Sache wenn man sich etwas auskennt. Wie meine Vorredner schon sagten "Ohne" Federspanner ist es unmöglich, auf ner Grube geht es schon ist aber sehr umständlich bei Handhabung #6 Ich habe es auf Böcken gemacht in der Garage.
Geht auch, aber ist natürlich nicht angenehm. Wenn man das ganze im Radkasten mit einem nicht zu fetten Federspanner gut gespannt hat, kann man das Federbein sogar herausschwenken... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk #7 Hallo, muss bei meinem 325 d e91 von baujahr 2007 die hinteren beiden federn wechseln und die vorderen beiden stossdämpfer. Kann man das so ohne weiteres ohne federnspanner ect? Mach am auto alles selber und bin auch denk ich recht geschickt nur am fahrwerk war ich noch nie dran Habe eine grube da wär das schon zu machen. das ist ja alles so verbaut was muss denn da alles weg? Bin um jeden tipp dankbar Alles anzeigen Was den Federspanne angeht, bin ich bei meinen Vorrednern. Also besorge dir Platz auf einer Bühne und einen stabilen Federspanner. Stossdämpfer und federn wechseln - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Wenn die Feder den Abflug macht, hast du Kirmes. Da ist aber noch was: Du willst die Federn hinten wechseln. Warum? Ich meine, kannst du machen, aber tu dir selbst einen Gefallen, und wechsele die vorne mit. Nicht, weil das sonst unharmisch aussieht, aber die vorderen Federn sind die, die im Alter zu Federbrüchen neigen.
Stoßdämpfer Wechseln beim BMW 335i e93 - YouTube
:) Naja soviel ist es auch nicht, also soweit ich das richtig sehe, sind die Teile nur gesteckt und dann die Plastibolzen raus drehen. Die Bolzen kriegst du gnstig bei BMW! Ich habe mal 3 abgerissen als ich die an der Heckklappe innen demontiert habe. Passiert auch mal, hem. E93 stoßdämpfer hinten wechseln shortcut. Hehe:D. Hmm, ok. Danke dir! Ich werde auch selber nochmal, bei schnem Wetter, nachschauen und gucken, dass ich vielleicht selber doch noch einen Weg finde um an die Stodmpfer ran zu kommen. OK. Am Cabrio kann das kompliziertre sein^^. Kmpf Dich durch!
-Verdeck in zwischenstellung bringen -Verschlussdeckel im Verdeckkasten abziehen -Fahrzeug an Hinterachse aufbocken (Links und Rechts) -Räder an Hinterachse demontieren -Pendelstützen am Langslenker Links/Rechts lösen damit Stabilisator Frei ist -Längslenker abstützen -Schraube am Dämpfer unten lösen (Achtung, Langslenker kann am ESD anstehen. Wenn dies der Fall ist ESD Hinten aushängen) -Längslenker entspannen Schrauben am Domlager lösen und Dämpfer festhallten/entnehmen -Längslenker nach unten drücken und an Feder ziehen oder mit großen Scgraubenzieher ausgehebel. (Falls vorhanden Federspanner nutzen) Dann in umgekehrter Reihenfolge mobtieren.
Sie stehen für Leistungsstärke und Zuverlässigkeit. Zahlreiche renommierte Autohersteller statten ihre Fahrzeuge mit ZF-Produkten wie z. Wie BMW 330i 3 (E92) Stoßdämpfer hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL] - YouTube. B. Stoßdämpfer und Kupplungen aus. SACHS, BOGE und LEMFöRDER sind Marken von ZF. Alle ZF Produkte stammen aus den gleichen ZF-Werken. Mit den Premium-Produkten von SACHS, LEMFöRDER, BOGE und ZF-LENKSYSTEME erhalten Sie immer die gleiche Qualität - beste Erstausrüsterqualität.
Aber das hat den Schönheitsfehler, dass du dir ggf. erst dann neue Federn kaufen wirst, oder du baust dein Auto 2x auseinander. Wie alt sind denn deine Federn? Ab 10 Jahren wird es kritisch. So mein Eindruck. #10 Beim Federbruch kann es den Reifen aufschlitzen, sehr unangenehme Sache und vor allem teuer #11 Lies dir doch mal den von mir verlinkten Thread durch. erst dann neue Federn kaufen wirst, oder du baust dein Auto 2x auseinander. Wie alt sind denn deine Federn? Ab 10 Jahren wird es kritisch. So mein Eindruck. Es sind wahrscheinlich noch die ersten Federn und entsprechend alt. Die hinteren sehen gut aus. E93 stoßdämpfer hinten wechseln anleitung. Mein linker hinterer Stoßdämpfer ist definitiv hin. Ich möchte mit den hinteren Stoßdämpfern anfangen und muß mal schauen ob auch die Federn mit einem Wagenheber wechselbar sind. Dafür möchte ich am Hinterachsträger mittig den Wagen mit einem Wagenheber heben und unter die hinteren Wagenheberaufnahmen Unterstellböcke stellen, um den wieder abzusetzen und den Wagenheber dann dafür zu nutzen, um den Sturzlenker zu stützen beim Wechsel der hinteren Fahrwerkskomponenten.