Erneut hat ein Flugzeug über Rheinland-Pfalz Kerosin abgelassen. Im jüngsten Fall am Dienstag waren es 40 Tonnen des Treibstoffs, die ein Passagierflugzeug wegen technischer Probleme über dem Pfälzerwald versprühte. Das bestätigte die Deutsche Flugsicherung im hessischen Langen am Freitag. Demnach musste ein Airbus A380 am Dienstagvormittag kurz nach dem Start in Frankfurt zum Flughafen zurückkehren, weil die Piloten Probleme am Fahrwerk bemerkten. Um sicher landen zu können, musste das Flugzeug Gewicht verlieren - und ließ 40 Tonnen Kerosin ab. Darüber hatte zuerst die Tageszeitung " Die Rheinpfalz " berichtet. Kerosinverbrauch flugzeug start internet. Betroffen war demnach der Lufthansa-Flug LH440, der am Dienstagvormittag nonstop von Frankfurt nach Houston/Texas fliegen sollte. "Es geht hier um Menschenleben. Deshalb müssen wir den Piloten die Möglichkeit geben, über möglichst unbesiedelten Gebieten ihre Runden zu drehen, um entsprechend Treibstoff abzulassen", sagte eine Sprecherin der Deutschen Flugsicherung (DFS). Fünf "Fuel Dumpings" in der ersten Jahreshälfte Nach DFS-Angaben gingen in der ersten Jahreshälfte bei fünf sogenannten "Fuel Dumpings" rund 187 Tonnen Kerosin über Rheinland-Pfalz nieder.
A380 von Emirates über dem Meer Foto: Eric Gaillard/ REUTERS SPIEGEL ONLINE: Herr Großbongardt, viele Flugpassagiere lieben den Airbus A380 - und trotzdem stellt Airbus die Produktion des Riesenjets jetzt ein. Wie kann das sein? Zur Person Foto: Gregor Schläger Heinrich Großbongardt, 62, ist seit 1985 in der Luftfahrtbranche. Zwischen 1999 und 2004 war der Hamburger Flugzeugbauexperte Sprecher bei Boeing - und verfolgte die Entwicklung des Airbus A380 mit. Großbongardt: Dieses Flugzeug ist ein technisches Wunderwerk, und es bietet hohen Reisekomfort. Der Lärmpegel in der Kabine ist geringer als bei vielen anderen Jets. Und vor allem ist die Maschine nicht so vollgestopft. Die A380-Jets, die auf dem Markt sind, wurden für bis zu 550 Passagiere ausgelegt - werden meist aber nur mit 480 bis 510 Sitzen bestuhlt. Da offenbart sich schon das Problem... SPIEGEL ONLINE:.. Wie viel Treibstoff verbraucht ein Flugzeug? - Quora. das Modell zu groß ist für den tatsächlichen Bedarf? Großbongardt: Ja. Der A380 ist am Markt vorbei konzipiert worden. Dieses Modell war von Anfang an ein Irrweg, eine Fehleinschätzung gigantischen Ausmaßes.
Antworten aus dem Cockpit Trotz Leichtbau und modernen Materialien wiegen Verkehrsflugzeuge für Langstrecken beim Start oft mehrere hundert Tonnen. Langstreckenpilot Nikolaus Braun erklärt, was das Gewicht ausmacht. 25. Dezember 2017, 08:00 Uhr 5 min Gastautor werden Beladen eines Langstreckenflugzeugs: Nicht nur Cargo-Flugzeuge transportieren Fracht. Flugzeugytpen - Airbus - Airbus A320 - Über den Wolken - die Luftfahrt Infoseite!. Foto: © Fraport AG Für viele Menschen ist es immer wieder ein Wunder, dass eine A380 vollbeladen und betankt ihr Startgewicht von bis zu 575 Tonnen in die Luft bekommt. 575 Tonnen entspricht über 380 Mittelklasse PKWs - eine ganze Menge fliegende Masse für eine Branche, die doch eigentlich so sehr auf das Gewicht achtet. Die Masse eines Flugzeuges ist in der Tat einer der ganz zentralen Werte, wenn es um Flugzeugeigenschaften geht: Je schwerer ein Flugzeug wird, desto größer muss der Auftrieb sein, den es erzeugt. Dafür wird in der Regel ein größerer Flügel benötigt, der wiederum auch mehr wiegt. Gleichzeitig sorgt eine größere Masse dafür, dass der Kraftstoffverbrauch ansteigt.
50% Reduktion auf den spezifischen Verbrauch der Weltflotte von Heute (die noch große Zahlen weniger effizienter Muster umfaßt und den ich allerdings nicht kenne, @"bekanntlich") hielte ich bei ausreichender Flottenexpansion in den nächsten 20 Jahren für möglich, allerdings ein fragwürdiges Ziel insofern, als der Gesamtverbrauch praktisch unausweichlich Jahr für Jahr steigen wird. #3 ups.... bisschen falsch verstanden, daher wieder gelöscht;-) #4 Danke für die Antwort. Mir kamen die 12 liter auch sehr hochgegriffen vor. Kannst Du ein Beispiel für die Linienverbindung mit High Density bestuhltem A330 mit 2-3 litern pro Passagier nennen? Hat die Flugzeuggrösse inzwischen noch etwas mit dem Verbrauch/Pax zu tun, oder hat sich das komplett entkoppelt? #5 Paßt am Besten hier her! Hallo zusammen! Kerosinverbrauch flugzeug start here to start. war mal auf der Suche nach den Verbrauch der Triebwerke! Leider bisher nichts gefunden. Was verbracht denn so ein Triebwerk durchschnittlich?? Je nach Modell ca? Und wie groß ist der Verbrauch beim start?
Egal, ob es eine bewusste Entscheidung oder unfreiwillig passiert ist: «Wichtig ist in diesem Fall, es nicht erst zu thematisieren, wenn unter dem Baum kein Geschenk liegt», sagt Scharnhorst. Eltern etwa sollten die Gründe klar benennen und das Thema so früh wie möglich ansprechen, damit keine falschen Erwartungen entstehen. «Probleme entstehen da, wo unsere Erwartungen enttäuscht werden. » «Kleine Kinder, die erst ein paar Mal Weihnachten erlebt haben, haben noch nicht unbedingt diese Erwartung», erklärt Scharnhorst. Dennoch sollten Eltern ihnen häufiger erklären: dieses Jahr ist alles anders. Oft sei es dann die größere Herausforderung den Großeltern zu vermitteln, dass sie bitte keine Geschenke besorgen. Wer dennoch etwas schenken will, sollte die Gaben verteilen. Denn: «Kleine Kinder sind oft überfordert mit zu vielen Geschenken», sagt Scharnhorst. Weihnachten ohne geschenke gedicht met. Bei größeren Kindern sei es wichtig, den Fokus auf andere Dinge zu lenken. «Da können wir uns an anderen Ländern orientieren. In England gestalten Familien Weihnachten beispielsweise mit Spielen.
Für Kinder sei es gut, eine gewisse Frustrationstoleranz zu lernen - also zum Beispiel zu akzeptieren, dass es das gewünschte Fahrrad oder Handy erst im Sommer geben wird. «Eltern müssen nicht immer alle Wünsche sofort erfüllen. Bedürfnisse aufschieben ist eine wichtige Lernerfahrung. Sie hilft Menschen beim Wachsen und Reifen - auch wenn Kinder das zunächst oft anders sehen», erläutert die Psychologin. Wer als Familie bewusst über das Thema spricht, kann oft neue Bedürfnisse bei den anderen entdecken. Bei manchen dürfte sich im coronageprägten Jahr 2020 auch der Fokus verschieben - da sind gemeinsame Erlebnisse und Gesundheit ganz besondere Geschenke. Weihnachten Sprüche Gedichte, Weihnachtsgedichte, Weihnachtsgrüße. © dpa-infocom, dpa:201209-99-627672/2 Diplom-Psychologin Julia Scharnhorst ist Vizepräsidentin des Berufsverbands Deutscher Psychologinnen und Psychologen (BDP). Foto: Fredi Lang/BDP/dpa-tmn © Fredi Lang
» Warum nicht den Abend mit einer Scharade, Gedichten, Singen oder Musizieren füllen - und so dem Konsumzwang entgehen, schlägt Scharnhorst vor. Wichtig ist, bei der Planung alle Familienmitglieder einzubeziehen. Also gemeinsam zusammensetzen und darüber sprechen, was jedem an dem Tag wichtig ist: Was möchtest du an Weihnachten essen, spielen, unternehmen? «Eltern können da auch Verantwortung abgeben», rät die Psychologin. Denn wenn alle gemeinsam dafür verantwortlich sind, dass Weihnachten schön wird, nimmt dies den Druck von jedem Einzelnen. Weihnachten ohne geschenke gedicht der. Ich habe an Weihnachten noch kein Geschenk - was nun? Wer gerne etwas schenken will, aber das passende Geschenk noch nicht hat, kann alternativ einen Gutschein oder Geld schenken. Aber bitte nicht einfach den nackten Schein überreichen, sagt Psychologin Julia Scharnhorst: «Dann ist wichtig, alles hübsch zu verpacken. Denn beim Schenken ist der emotionale Teil ja eigentlich der Wichtigere. » Wer etwas mit Liebe verpackt oder einen Gutschein selber bastelt, kann so Wertschätzung ausdrücken und zeigen, dass er sich etwas überlegt hat.
Wer als Familie bewusst über das Thema spricht, kann oft neue Bedürfnisse bei den anderen entdecken. Bei manchen dürfte sich im coronageprägten Jahr 2020 auch der Fokus verschieben - da sind gemeinsame Erlebnisse und Gesundheit ganz besondere Geschenke. © dpa-infocom, dpa:201209-99-627672/2