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July 12, 2024, 5:54 pm

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Zurück NACHHALTIGKEIT Text: Britta Klasen Fotos: Stocksy/BONNINSTUDIO Akku aufladen und los – so einfach ist es manchmal leider nicht. Wer mit einem Elektroauto unterwegs ist und eine entspannte Fahrt erleben möchte, sollte vorab einige Dinge zu seinem Auto, dem Aufladen des Akkus oder der Parksituation wissen. Mit diesen Tipps kannst du das Fahren ganz entspannt angehen. 1. Hyundai pocht aufs Markenrecht | Automobilwoche.de. Die perfekte Route planen Ein weitverbreitetes Vorurteil: Gerade auf langen Strecken geht viel Zeit zum Laden verloren. Doch mit der richtigen Ladestrategie und der entsprechenden Routenplanung ist dieses Vorurteil nichtig. Viele Elektroautos, wie der Hyundai IONIQ Elektro, sind mit speziellen Navigationssystemen ausgestattet, die anhand der eigegebenen Strecke passende Ladepunkte und -zeiten einbeziehen. So werden Umwege vermieden und die Ladezeit optimiert. Alternativ zu bordinternen Systemen gibt es verschiedene Apps mit ebendieser Funktion. 2. Den individuellen Verbrauch des Elektroautos einschätzen lernen Plötzliche Panik auf der Autobahn: Die Batterieanzeige des Elektroautos geht zügig nach unten, es ist aber keine Ladesäule in Sicht.

Der normale Kunde sollte auf solche Experimente verzichten. Warum lohnen sich EU-Importe? In den einzelnen Ländern werden die Autos zu unterschiedlichen Preisen und mit unterschiedlichen Steuern in den Verkauf gebracht. Der Import nach Deutschland rechnet sich, weil hier die Autopreise traditionell besonders hoch sind. Die Preisunterschiede schwanken von Modell zu Modell. Nicht alle Autos lassen sich auf diesem Weg so günstig beschaffen, dass sich der Kauf eines Importwagens lohnen würde. Wer die Toprabatte nutzen will, muss sich nach dem Angebot richten. Um hohe Rabatte zu bekommen, muss man häufig auch auf sehr individuelle Ausstattungswünsche verzichten. Sind EU-Autos schlechter? Hyundai eu fahrzeuge finger weg van. Nein, die Wagen laufen vom selben Band und unterliegen den gleichen Qualitätsstandards. Nur die Ausstattungsmerkmale unterscheiden sich. Hier muss die Ausstattungsliste des Imports haarklein mit den deutschen Prospekten verglichen werden. Mit Abweichungen muss man leben können, in Spanien wird eine Sitzheizung eben seltener verlangt.

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