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Nissan Qashqai I (2006-2013) Im Jahr 1999 gelangte die Marke Nissan unter das Dach des Renault-Konzerns und schrieb ab 2001 wieder Gewinne. Der ganz große Wurf gelang im Jahr 2006 (noch vor dem VW Tiguan) mit einem fast unaussprechlichen Kompakt-SUV: dem Qashqai. 2008 folgte der um 21 Zentimeter verlängerte Qashqai+2. Von der ersten Generation des Qashqai entstanden bis 2013 rund 2, 5 Millionen Exemplare. Peugeot 205 (1983-1998) "Le sacre numero", die heilige Nummer. So heißt der Peugeot 205 angeblich intern. Ersatzteile für französische autos mit. Doch der Spitzname ist durchaus berechtigt, denn der 205 sicherte dem PSA-Konzern das Bestehen. Vor dessen Debüt im Jahr 1983 hatte sich PSA mit der Übernahme von Citroen und insbesondere Simca (später Talbot) und der daraus resultierenden Modellpalette verzettelt. 1978 begann die Entwicklung unter dem Projektnamen M24, Ende Februar 1983 kam der Peugeot 205 in Frankreich auf den Markt. Vom Stand weg räumte der hübsch gezeichnete Kleinwagen viele Preise ab. Auch dank der zeitlosen Optik wurde der 205 bis 1998 gebaut, knapp 5, 3 Millionen Exemplare sicherten die Zukunft von Peugeot.
Über eine Million Favorit wurden bis 1994 gebaut, dann folgte der technisch ähnliche Felicia. 1996 gelang Skoda der endgültige Durchbruch mit dem neuen Octavia auf Basis des VW Golf IV. VW Golf I (1974-1983) Sagten wir gerade Golf? Längst haben die Autos mit diesem Namen am Heck von den Stückzahlen her den legendären VW Käfer übertroffen. Home | BRITISH Only Austria Fahrzeughandel GmbH. Zwar ebnete schon 1973 der auf dem ersten Audi 80 basierende Passat den Weg für VW in die Neuzeit, doch erst der ein Jahr später debütierende Golf führte den Konzern aus der Krise. Weitere Top-10-Listen: 10 Modelle ohne Nachfolger: Einzigartige Flops Die 10 interessantesten Auto-Neuheiten 2022 Fest steht: Ohne den Erfolg des Golf I, der bis 1983 sechs Millionen mal vom Band lief (davon eine Million Diesel), hätte VW ein ernsthaftes Problem gehabt. Wie erstaunlich viele Autos in unserer Liste wurde auch der erste Golf in weiten Teilen von Giugiaro gestaltet. Kurios: Benannt ist der Golf nicht etwa nach dem Golfstrom oder der Sportart, sondern nach dem Pferd eines VW-Managers.
() - Nachdem Alpine am vergangenen Wochenende beim Saisonauftakt der Formel 1 mit beiden Fahrern in die Punkteränge gefahren war, will der französische Rennstall an diesem Wochenende beim Grand Prix von Saudi-Arabien in Dschidda ( Formel 1 im Liveticker) nachlegen. Dazu wird die Aerodynamik an den Autos von Fernando Alonso und Esteban Ocon angepasst, wie Technikchef Pat Fry erklärt. Ersatzteile für französische autos in cuba. © Motorsport Images Alpine will auf dem guten Saisonstart aufbauen Zoom "Da es sich um eine Strecke handelt, die wenig Abtrieb erfordert, werden wir an diesem Wochenende einen anderen Heckflügel einsetzen", so Fry vor dem zweiten Rennen der Formel 1 auf dem Jeddah Corniche Circuit. "Außerdem wird Esteban nach den Problemen in der vergangenen Woche wieder mit der neuesten Spezifikation der Seitenkästen fahren", führt Fry weiter aus. Am Auto von Ocon waren im Freien Training von Bahrain Teile der Seitenkasten-Verkleidung weggeflogen. Da das Team keine Ersatzteile vor Ort hatte, musste das Auto des Franzosen auf einen früheren Stand zurückgerüstet werden.
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