Also, 450 uF kann schon sein, ist aber unsicher, da der Wert nicht in der ET-Liste angegeben ist. Eigentlich ist der Wert unkritisch, darf gerne deutlich grösser sein. Bei guzzitek gibt es ein Infoblatt, französisch. 450 uF gibt es in dem Schaltplan leider nicht, wohl weil er extern sitzt. Den Plan hat übrigens Volker Sachse (R. I. P. Laubersheimer abgeraucht. Warum?! - Unimog-Community. ) mal ermittelt. Dein Isoltionswiderstand scheint mir etwas niedrig. Die Motoplat-Anlage hat nicht nur Boxen, sondern auch Pick-ups. Die können auch kaputt sein. Leider kenne ich keine Messwerte der PU-Spulen. Vielleicht steht dazu was im WS-Handbuch, ich habe aber keines für die MIlle mit Motoplat. Testen kann man die Boxen durchaus. Man muss die Spulen anklemmen, Kerzen in die Stecker, und man braucht ein paar elektronische Teile zur Nachbildung der Pick-Ups. Man kann aber auch den Verteiler rausziehen und fremdantreiben, so die ganze Zündanlage checken. Der Sachse-link stellt übrigens Unterlagen zum Selbst-Nachbau der Boxen bereit, für einen Elektroniker sind die kein Problem.
Mit der Pistole liegt der ZZP etwa 5 Grad vor OT bei Standgas. Er nimmt jetzt schön Gas an und springt im kalten Zustand sofort an. Interessant ist das der Motor bei Standgas sich kaum erwärmt sozusagen gerade vom Roten unteren in den ersten grünen Bereich geht. So wie sich das anfühlt und fährt ist das die beste Einstellung. Selbst nach einer halben Stunde tuckern alles auf Betriebstemperatur Springt er ohne zicken wieder an. Laubtec zündung kaufen. Guten Abend erfreulich viele Antworten hier, danke schon mal. @ Combiquick - da gibt es nichts zu lachen, der Hinweis ist berechtigt. Im Eifer des "Gefechts" kann man so nen kleinen Finger schon vergessen aber der ist drauf. @ elli - hast du zufällig ein Foto zur Hand vom Verteiler wie der jetzt eingebaut ist? @ Straxs - Deine Ausführungen geben mir Hoffnung, das Teil wieder zum Leben zu erwecken. Bei der Stellung des Verteilers und der Unterdruckdose schreibst du immer vom Minuten - meinst du damit eigentlich Uhr? Wenn du also schreibst 5-10 min könnte man auch 1 Uhr sagen?
Oder kann es am Magnetrung des Moduls liegen, das ich den evtl. nicht ganz "Rund" aufgeschraubt habe? Es macht mich fertig.... Seiten: [ 1] 2 Nach oben Benutzer-Info Spenden Ersatzteile für Robur Oldtimerlaedchen-Schirge Anton Jäckel Tel: 01737662947 Bestellungen per E-Mail mit Teilenummern aus dem letzten Ersatzteilkatalog oder direkt im Online-Shop Neueste Beiträge Top Foren Webmasters Brotwerwerb
Guten Abend, Hallo Jürgen! Die Formulierung war zugegeben etwas salopp. Mit geplatzt meine ich das sich der orangen farbene Kunststoff, der das Gehäuse und die darin enthaltene Elektronik abschließt, nach oben gewölbt und seitlich aufgeplatzt ist. Die LED leuchtet dauerhaft. Eine Zündung findet nicht mehr statt. Das Ganze kam so. Ich habe die Zündung des Unimog auf eine zivile Verteilerkappe, Zündkabel und Zündkerzen umgerüstet. Nach Abschluss der Arbeiten lief das Unimog zur Probe, eine viertel Stunde lang ohne jegliche Auffälligkeiten. Anschließend habe ich die Elektronik noch einmal neu angeschlossen, um die Kabel ordentlich in Schrumpfschlauch zu packen und schön zu verlegen. Beim dann folgenden Startversuch passierte dann nichts mehr. Möglich wäre das ich die Pole (rotes, grünes Kabel) vertauscht habe, da bin ich mir nach dem Hin und Her der Fehlersuche nicht mehr sicher. Hand in Hand und erste Fragen - bugfans.de. Könnte das denn die Ursache für den Kurzschluss der Elektronik sein? Ich dachte die Laubersheimer könnte einen vertauschten Anschluss ab, ohne Schaden zu hätte einfach gründlicher arbeiten müssen, ärgerlich!
Bei Umbau auf 12 Volt passt dann aber eine neuer vom Mexico Käfer für 40. - Euro LG Ralf Müller #8 Hallo, die elektronischen Regler haben keine Strombegrenzung, d. h. bei leerer Batterie und eingeschaltetem Licht wird die Lichtmaschine überlastet und raucht irgendwann ab. Gruß Thomas
SimonTS schrieb:... auf einen 12 Volt Umbau hatte ich aber mit Blick auf die Originalität auch keine Lust.... Laubtec zündung kaufen bei. Da ich das Thema Elektrik nun ein für alle mal beenden will werde ich nun etwas drastischer vorgehen und eine Motogagded M-Unit Blue anschaffen, diese wird unter dem Armaturenbrett verbaut und ersetzt dann komplett den Sicherungskasten. Wer möchte, der kann sich ja mal reinlesen: Ich sage Bescheid ob und wie alles geklappt hat. Beste Grüße Simon, nicht übel nehmen, aber ich glaube das ist etwas ungewöhnlich.
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Wir freuen uns, Sie auf der Homepage der "Praxis am Solbad" begrüßen zu dürfen. Bei uns finden Sie hausärztlich-internistische Betreuung: Dr. med. Marjana Schmitter, Fachärztin für Innere Medizin - hausärztlich tätig Psychotherapie – Verhaltenstherapie Ernährungsmedizin Lehrbeauftragte der Ruhr-Universität Bochum Dr. Roman Voß, Facharzt für Innere Medizin – hausärztlich tätig Lehrbeauftragter der Ruhr-Universität Bochum Dr. Ernährungsberatung dr schmitter herne hill. Joachim Voß, Facharzt für Allgemeinmedizin – hausärztlich tätig Palliativmedizin Dr. Michel Bindsteiner, Facharzt für innere Medizin Wir freuen uns auf Ihren Besuch und Ihre telefonische Terminvereinbarung! Ihr Praxisteam der "Praxis am Solbad"!
V. Mitglied im Berufsverband Oecotrophologie e. V., Bonn Mitglied im Verband für Unabhängige Gesundheitsberatung e. (UGB) Gesundheitspartner bei:
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