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Liebe Mechatroniker & Mechatronikerinnen, viele von Ihnen kennen das Problem, das dass Portfolio des eigenen Werkzeuges schon gut ist, aber trotzdem fehlt immer ein Werkzeug um einen Kunden glücklich zu stellen bzw. die Arbeiten am Kundenfahrzeug schnell fertig zu stellen. Auch die Anschaffung lohnt nicht immer, denn wer Weiß wann ich ein Werkzeug wieder brauche? Ein Spezialwerkzeug anzuschaffen für meist mehrere hundert Euro, macht immer nur dann Sinn wenn es sich rentiert und nicht im Werkzeugschrank verstaubt. Kfz spezialwerkzeug leihen atu. Deswegen hat die Cardex-Autoteile OHG es sich zur Aufgabe gemacht Gewerbetreibende Kunden in Wuppertal und Umgebung mit Werkzeugen aller Art zu versorgen, indem sich Jede Werkstatt verschiedenste Spezialwerkzeuge vor Ort im Store leihen kann. Sollte einmal ein Werkzeug nicht vor Ort sein, so können wir es kurzfristig und Kostengünstig für den Kunden beschaffen und eventuell in den Verleih mit aufnehmen. Auch die Lieferung stellt kein Problem dar. Wir liefern Ihnen das Werkzeug ganz bequem in die Werkstatt zu fairen Preisen.
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Und wir haben uns die Frage gestellt: Warum will jemand das machen? Soll der Vormopf wie ein Mopf daherkommen? Da hätte man bis hin zur C-Säule (S) aber einiges zu tun. Immerhin rund 1800 geänderte Teile. Klar, vieles ist optisch nicht von Belang. Aber trotzdem: Völlig unsinnig die Aktion. Was ist deine Motivation für den Umbau? Ach ja: Sag doch erstmal "hallo" in die Runde. Eine nette Vorstellung und das ein oder andere Bild vom Auto (bitte benutzen) wirken Wunder. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mopfele« (10. W202 schwellerverkleidung entfernen a facebook. April 2017, 22:25) Ich finde es überhaupt nicht unsinnig. Ich habe es bei meinem alten 210er auch gemacht und mit Schwellerverkleidungen und in Wagenfarbe lackierten Stossstangenabschlussleisten unten sieht der Vormopf einfach jünger und "satter" aus. Der Umbau ist relativ einfach. Zunächst die ganzen schwarzen Kunststoffteile im Schwellerbereich entfernen (Einstiegsleisten, Übergänge Schweller/Radläufe, etc. ). Dann musst du am Unterboden Gummistopfen rausziehen, wo später mal die großen unteren Halteclips der Verkleidungen reingreifen.
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Ist ein bisschen fummelig, weil die Stopfen mit Unterbodenschutz über gejaucht sind. Pro Seite sind es glaub ich 8 Stopfen, die raus müssen. Danach passen die Verkleidungen Plug & Play, solange alle Haltenasen und Clips in Ordnung sind. Als letztes musst du dann noch die vier unteren Gummileisten der Türen tauschen. Die beim Mopf sind schmaler. Gruß, Jan Vielleicht findet er es einfach hübscher? Manche Leute schrauben sich neue Räder drauf. Andere legen ihren Wagen tiefer. Irgendwer ändert was an der Beleuchtung, am Innenraum oder sonst wo. Mercedes Reparaturbleche für Wagenheberaufnahme Reparaturanleitung. Wo fängt bei Dir die "unsinnige Aktion" an und wo hört sie auf? Ich bin zwar auch eher der Freund von "Original", denke aber, das muss jeder für sich selbst entscheiden. Wenn es gefällt: Warum nicht? Aber in einem Punkt gebe ich Dir recht: Eine Vorstellung ist immer nett Der Umbau ist relativ einfach. Das denke ich auch. Schließlich habe ich meine weggegammelten Schweller durch welche aus einem rostfreien VorMopf ersetzt. Die Lochmaße passen, und dass mit dem UBS wurde ja schon erwähnt.
Re: Schwellerverkleidung entfernen?!?!? geschrieben von: Frank_300CE-24_Carbio () Datum: 28. Januar 2002 00:53 Einstiegsleisten nach oben hin abnehmen. [br] Darunter sind schon mal einige Schrauben (4? )[br] Dann ca. 8 Stk. die von unten in den Schweller hineingeschraubt sind. W202 schwellerverkleidung entfernen automatic. [br] fertig. [br] Um den Schweller dann aber wieder dranzukriegen wirst Du die Seitenbeplankung aber auch noch abnehmen müssen. [br] (unten ziehen, bei den Türen dann zur Seite schieben) [p] Viel Spass... [p] [br] ~Hallo zusammen, ich habe heute bei meinem 230E, Bj. 90, 77. 000 km im Bereich der Fahrertür zwei Roststellen unmittelbar zwischen Einstiegsleiste und der unteren Schwellerverkleidung entdecken müssen, ich denke hier ist durch Schmutz die Lackschicht im Laufe der Jahre beschädigt worden und nun kommt der Rost... [br] ~Da mein * bislang noch ohne Rostbefall dasteht, möchte ich diese Roststellen möglichst schnell entfernen, daher nun die Frage: wie bekomme ich die Verkleidung der Seitenschweller ab ohne diese zu beschädigen?
Es sind... Siehe die Ankündigung
Seh keine einzige Schraube auf der EPC Seite. Wo muss man da ansetzen um nichts kaputt zu machen? Nervkram echt... Mein Beileid zum Missgeschick! Vergiss nicht eine Deiner Super Anleitungen zu basteln, möchte meine Schweller ebenfalls mal entfernen, zwecks der Rost Prophylaxe!!! Wenn mir wer sagt wie mach ich Bilder Original von kaype Du öffnest beide Türen und ziehst die Verkleidung nach oben sind von oben geklippst...! Dann vorne und hinten einfach wegziehen und unterm fahrzeug sind Clips mit einem Schlitz diese musst du um 90° drehen dann einfach abnehemen eigentlich ganz Easy...! Aber vergiss nicht du musst bestimmt ein paar Clipse erneueren da des öfteren welche kaputt gehen beim Entfernen. W202 schwellerverkleidung entfernen a &. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daimler87 DATA« (26. November 2008, 18:39) Isch guck mir datt morschen ma an wenns helle is drausen Hört sich ja recht Easy an grüße, Fabian