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MauMog Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 505 Registriert seit: Jun 2008 Bewertung 15 RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? Hallo zusammen, ich glaube wir sind hier im Bereich: Mach ich immer so, gefühlt ist das viel besser. Technisch solide ist dieses Vorgehen nicht. Für den Motor vom 1500er Trac braucht man eine Dichtung z. B. In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen?. A3660160620 die Kostet beim Stern um 100 € Brutto. Für alle Schrauben (23 Stück A3669900301 + 2 Stück A3669900401) zahlt man beim Stern 165€ Brutto. Jeder kann seine Rabatte abziehen. Die Dichtung gibt es im Zubehör in guter Ausführung ab 40 € und den Schraubensatz ab 125 €. Warum soll ich die Schrauben neu machen wenn es eine ganz eindeutige Anweisung des Herstellers gibt bis wann ein Wiedereinbau I. O. ist? Natürlich schaden neue Schrauben überhaupt nicht, und wer sich dabei besser fühlt baut eben neue Schrauben ein, aber technisch ist das nicht zwingend erforderlich solange die Schrauben nicht länger als 113mm sind.
B. zwischen dem Zylinderkopf bzw. Motorblock und der Zylinderkopfdichtung. Im Gegensatz zum Druck ist die Flächenpressung über die Kontaktfläche nicht konstant. Spezielle Schrauben für mehr Schraubenkraft Dehnschaftschrauben Schrauben, die über ihre elastische Streckgrenze hinaus in den plastischen Bereich angezogen werden, garantieren hohe und gleichmäßige Schraubenkräfte. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Eine wichtige Voraussetzung für sichere Dichtverbindungen ohne Nachzug. Die Dehnschaftschraube bietet hier deutliche Vorteile gegenüber der Rollschaftschraube. Durch eine Verjüngung des Schraubenschaftes kann sie dynamische Dichtspaltbewegungen elastisch aufnehmen und damit deutlich besser ausgleichen. Drehwinkel-Anzugsmethode Im ersten Schritt wird die Schraube durch Anzug mit einem Vormoment am Zylinderkopf angelegt. Mit dem zweiten Anzug, dem so genannten Weiterdrehwinkel, wird die Schraube über den elastischen Bereich hinaus in den plastischen Bereich angezogen. Bei der Drehwinkel-Anzugsmethode liegen die Schwankungen der Schraubenkraft in einem Bereich von ± 10%.
Hallo Leute! Ich hätte da eine Frage die, denk ich, ganz gut zu dem Thema passt. Ich hab gestern bei meinem 800er MS Bj. 79 den Zylinderkopf runter genommen. Beim demontieren der Kopfschrauben ist mir aufgefallen, dass die beiden äußeren Schrauben die nicht unter dem Ventildeckel verbaut sind, sehr stark korrodiert waren. Bei drei weiteren Schrauben ist die Mutter so fest, dass die nicht mehr abgeht. Diese Stiftschrauben möchte ich eigentlich nicht mehr einbauen. Auf der Suche nach neuen Kopfschrauben, hab ich nach etwas recherchieren herausgefunden, dass die Stehbolzen bzw. Stiftschrauben die jetzt bei mir verbaut sind, nicht mehr verfügbar sind. In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? - Druckversion. Es gibt nur mehr Schrauben. So neue Schrauben hab ich bestellt. Zu meiner eigentlichen Frage: Wenn ich jetzt die Stiftschrauben durch die neuen Kopfschrauben mit 12-Kantantrieb ersetze, kann ich dann beim Anziehen der Kopfschrauben einfach auf die selbe Weise vorgehen wie für OM364, 364A,... in Hartmuts Handbuch beschrieben? Also schrittweise das Drehmoment steigern + abschließend 90° Verdrehwinkel und fertig --> ohne Nachziehen?
mit Drehwinkel Um eine Verspannung des Zylinderkopfes zu vermeiden, muss beim Anziehen (und eigentlich auch beim Losdrehen) der Schrauben eine bestimmte Reihenfolge unbedingt eingehalten werden. Im Prinzip soll der Zylinderkopf in der Mitte zuerst und dann nach auen hin langsam festgezogen werden. Mancher Hersteller verdeutlicht das durch eine Spirale, in der die einzelnen Schraubenkpfe in Anzugsreihenfolge angeordnet sind. Natrlich mssen auch das Drehmoment und ein eventueller Drehwinkel am Ende genauestens beachtet werden. bertriebenes Anziehen kann u. a. sogar zu einer Verspannung des Zylinderblocks und zum Klappern der Kolben fhren, auch wenn dieser aus Grauguss hergestellt ist.
da haben sie recht. Es sind 89:yeah: [Fenster knallt zu]
Dieses kann auch 2x geschehen. Die Kopfdichtung hält dann wirklich länger dicht. Heute muss ja Alles schnell gehen und gerade das Nachziehen wird nicht mehr gemacht. Ebenso ist ein guter Drehmomentschlüssel sehr wichtig, aber das setzte ich mal voraus. Gruß, Michael RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? - greil - 29. 2020 14:51 Servus zusammen, hier geht einiges durcheinander: 1. ) Die Zylinderkopfschrauben sind generell Dehnschrauben, somit ist mal nach Vorschrift eine einmal benutzte Schraube nicht mehr zu verwenden. 2. ) Die alten Stehbolzen wurden durch die "neuen" 12-kantigen Dehnschrauben ersetzt und davon gehe ich mal aus, dass originale passende Schrauben bestellt wurden. 3. ) Man ölt keine Schrauben oder Muttern, wenn es um ein festgelegtes Drehmoment geht da man sonst mit zu viel Drehmoment anzieht (vgl. Radbolzen). Nachziehen an sich nach einigen Stunden ist ok. Viele Grüße Michl RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen?