von YoungT3 » 19. 2018, 17:27 Ja der anschluss am Filter Flansch fehlt Das fand ich schon längere Zeit komisch.... Aber jetzt setzt Sich das Puzzle zusammen newt3 Beiträge: 4251 Registriert: 02. 08. 2006, 22:30 Aufbauart/Ausstattung: bus Leistung: 70 von newt3 » 19. Unterdruckpumpe t4 wechseln shortcut. 2018, 20:22 kann es sein (wirkt auf dem bild so), dass du einen schrägen ölfilterflasch/ölfilterabgang hast? (dass der filter nach schrägt rechts unten zeigt ist normal.
#16 ein Statement gibts immerhin schon dazu, guckst du hier #17 Pumpe tauschen ist ja nun nicht sooo aufwändig. Wenn man bei einem der Autoteile-Megadealer für 80€ kauft und zwei Jahre Garantie hat: wo ist dann das Problem? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #18 Also die Pieburg bekommt man auch für unter 180 Habe ich gerade erst verbaut Ende 2012 #19 Welche genau hast Du den genommen Flo? #20 Also ich ab hier schonmal nen Threat aufgemacht zu dem Thema: Vakuumpumpen aus der Bucht - Qualität 1 Seite 1 von 2 2
>Wir wollen uns doch nicht streiten wegen solchen Kleinigkeiten! Du hast mich noch nie streiten sehen Vermeidbar sind diese an und für sich eh überflüssigen Diskussionen (weil fürs Ego), wenn der Fragesteller die Info mitliefert, die man braucht, um eine Frage seriös beantworten zu können. Die Glaskugel verschleisst doch sehr schnell >Viele Grüße und danke nochmal! zaydo
5 mm verbleibt. Der Hersteller der Pumpe rät nachdrücklich davon ab, dieses Problem durch Änderungen am Stößel zu lösen. Entsprechende Vorschläge, die man immer mal wieder in Foren lesen kann, sollte man daher mit großer Vorsicht genießen. Meinung zu solch einem Vorschlag: eher gefährlich als nützlich. Siehe auch Weblinks. Betrieb und Probleme Die nachfolgenden Informationen gelten nur für die 5-Zylindermotoren. Einbaulage Durch die ungünstige Einbaulage am 5-Zylinder Dieselmotor kann sich die Vakuumpumpe über eine größere Laufleistung suksessive mit Motoröl füllen. Einbaulage der Vakuumpumpe ( TDI -Motor) Mit zunehmender Ölfüllung wird ein steigender Dämpfungsgrad der beweglichen Teile der Vakuumpumpe erreicht. Somit wird die Rückstellgeschwindigkeit der Stößel reduziert und letztendlich "schlägt" die Nocke auf den noch nicht rechtzeitig "zurückgestellten" Zwischenstößel. Unterdruckpumpe t4 wechseln anleitung. Dies wird als deutlich hörbares Klappern wahrgenommen. Vielfach wird diese Geräuschkulisse, auch von Werkstätten, als normaler Verschleiß ohne weitere technische Auswirkungen bezeichnet.
Das oft beschriebene Steuergerät bei ZV´smit FFB ist nichts anderes als der Funkempfänger der Zentralverrigelung, und gibt je nach Funkbefehl +12Volt auf die gelbe oder weiße Leitung. Und steuert noch den Blinker mit an. Die Nachrüst FFB kann man im Prinzip überall im Wagen anschließen wo ZV Servos und +12 Volt vorhanden sind bzw wo man sich 12 Volt hinzieht. Wenn man will auch in die Heckklappe. Am einfachsten ist es allerdiengs im Fahrerfußraum, bei der Kabeldurchführung ist ein 4pol. Steckverbinder rot, braun, gelb und weiß, das sind die Leitungen für die ZV, dann einfachin der Einbauanleitung nach den Plan für Positiv-Impulsgesteurt suchen und dementsprechend anschliessen. Viel Erfolg #6 man bei den Fahrzeugen mit BI-Luftdruckpumpe einfach nachträglich verbauen könnte weil da extra für auf und zu je eine befehlsleitung vorhanden ist, beim T4 sind diese beiden Leitungen immer mit Spannung versehen. Unterdruckpumpe Erfahrungssammlung - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Naja nen Vorteil fällt mir momentan nicht ein. *lol* mfg Christi@n (Sektion Kohlenpott) #7 Daaankeschön!
Aber mir gefallen beide Ansätze nicht so gut. grüße martin #7 Womit hast du denn den Motor gereinigt? Mathy Addtiv? OT: Bekommt man damit auch das Getrieberasseln/Mahlmen beim Anfahren (1800U/min) weg? Natürlich mit Mathy Getriebezusatz. #8 einfach mal beim nächsten ÖW probieren Fürs Getriebe: Castrol TAF XY ungelöst + LiquiMoly Additiv #9 wir haben bereits die 2. Vakuumpumpe auf Garantie bekommen, morgen kommt die 3. rein. Bis jetzt hat man sich immer gefragt ob die Werkstatt das Teil überhaupt getauscht hat, weil es immer weiter klimpert.. (111kW AXG 2002) Unser Ex T4 hatte nie sowas. Gruss Nils #11 Also bei meinem hab ich erst den alten Stößel poliert und danach, als nach 1000km das klappern wieder da war´nen neuen Stößel für rund 25€ gekauft. Seid dem ist Ruhe. Unterdruckpumpe t4 wechseln 5. Das war vor 60tkm. Wahrscheinlich wird er sich jetzt wieder melden... seufz #12 Schönen Dank erstmal für Eure Erfahrungen. Ist der Stösselaustausch aufwendig bzw. für jemand der nur an seiner "Q" rumschraubt zu bewerkstelligen Bis jetzt habe ich es zum Glück vermeiden können am Bus rum zu schrauben #13 nö das is nichtr augfwendig hab ich auch selbst gemacht.
Das Sortiment bezieht sich jedoch nur auf die Ausstellungsfläche. Es umfasst eine Fläche von ca. 16500 m². Das Geschäft befindet sich im Emsland, direkt an der Grenze zu Holland und ist schon aus der Ferne gut sichtbar. Das Besondere an diesem Gebäude ist, geht man zur Rückseite, braucht man nur eine Straße zu überqueren und man befindet sich in den Niederlanden. Sehr witzig und jedes Mal ein Spaß gewesen. Einkaufen für Großhandel und Einzelhandel möglich! Der Hauptaugenmerk gilt dem Groß- und Einzelhandel. Dort findet man einen guten Sortimentsmix, dass sowohl 1. wie auch 2. Stühle restposten insolvenz online. Wahl Möbel umfasst. In der großen Ausstellung ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Möbel sind meist direkt verfügbar und in wenigen Minuten mitnahmefertig. Auf Wunsch können die Möbel auch nachhause geliefert werden gegen Aufpreis. Welche Art Möbel werden angeboten? Es werden überwiegend Reklamationen und Retouren aller Art angeboten. Die Ware wird von Fachleuten im Hause aufgearbeitet und dann zum Verkauf angeboten.
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