Danke!! simselabim #2 Prüfe die Verkabelung am Zündschloss noch mal auf Richtigkeit #3 Danke, sowas habe ich gesucht. Jetzt fehlt eigentlich nur noch Klemme xy ist Bremslicht, usw. Aber falls ich die Farben erkennen kann sollte das ja hinhauen. Ist jedenfalls noch alles original. #4 was ists denn fürn mopped? und was für eine Zündung haste denn? #5 Sorry, S51. Alles Standard. Auf zwei ist halt mit Beleuchtung, drei Standlicht. #6 Ah, ok, ich suche mir da gerade was zusammen. Anhand des Bildes und z. Sr2 rücklicht mit bremslicht 3 bremsleuchte. B. 56=Tacho kann ich jetzt alles überprüfen. Danke! Ich berichte später, wenn ich was gefunden habe. #7 elektronik oder Unterbrecherzündung? hier mal ein Schaltplan für eine s51 mit Elektronikzündung... Der Kabelbaum für Blinker, Licht, Hupe, Bremslicht, Tacholicht, Die Anschlüsse (nummern),... sind aber alle gleich mit der der Unterbrecherzündung: #8 Das hilft! Genau Elektronic, 6V. Damit sollte ich es schaffen! #9 oke, ich würde dir raten mal alles zu kontrollieren und ggf. neu verkabeln (wie z. die Sache mit dem Rücklicht) meld dich einfach wenn du nochmaol hilfe brauchst #10 Ich glaube ich hab's!
In welche Richtung dreht man denn da, um quasi weniger Kontakt zu haben? #15 Feder? Hauptfeder? Vorne am Bremshebel? Egal, ich forsche erstmal hinten weiter. Vielleicht klappt es ja auch so. #16 also ich hab mal ein von mir etwas bearbeitetes bild angehängt. Dort ist einn roter Pfeil. Dieser zeigt auf (bei mir jedenfalls) 2 Kontermuttern, welche logischerweise übereinander sitzen Wenn du die Muttern löst und die Schraube bewegst, so kannst du das "Kontaktnäschen" im inneren (das ist ein excenter) verstellen. ob du nach links oder rechts drehen musst weis ich grsad nicht, musste probieren. #17 Jetzt sehe ich zwar kein angehängtes Bild, aber ich weiß was du meinst. Ich habe schon mit Kriechöl geflutet. Später drehe ich da mal dran rum. Danke! #19 So, jetzt aber. Irgendwie ist diese Kontaktzunge bzw. was dahinter ist wackelig. Durch hin und her drehen klappt das dann irgendwann. Heißt also bei der nächsten Wartung Hinterrad steht das mit auf dem Zettel. Sr2 rücklicht mit bremslicht led blinker fahrradlicht. Gruß, simselabim
#1 Hallo, ich habe ein Zubehör Rücklicht, das nicht wie bei Simson 4 Kabel, sondern nur 3 Kabel hat. 1 x Masse seitlich an der Glühbirnenaufnahme, je 1 x hinten rein für Rück- und Bremslicht. Momentan steht das Projekt, ich kann nix tun, aber wenn ich wieder kann soll es flott vorwärts gehen. Verbaut ist eine Vape, wie kann ich alles funktionell anschließen? Danke & Gruß Wolfgang #2 Moin Wolfgang, verbaue separate/externe Bremslichtschalter (mit 2 Kontaktfahnen) anstatt die Schalter in der Bremsankerplatte zu benutzen. Probleme mit dem Bremslicht - DDRMoped.de. (sofern du nicht schon solche Schalter benutzt) Dann kannst du die Schalter parallel klemmen und die Bremslichtbirne direkt mit 15/51 -also "geschaltet Plus"- ansteuern. Orientiere dich betreffs der Bremslichtverkabelung an diesen Schaltplan, wobei das grüne Kabel bei dir jedoch von 15/51 kommen sollte. (keine Panik, die Batterie kommt damit dank Vape klar, wenn du im Scheinwerfer nicht gerade H4 fährst und nicht ständig bremsen und blinken musst) #3 Hallo Frank, super, mit deiner Antwort hast du mir sehr geholfen und gedanklich auf die Sprünge geholfen.
Aber ich verspreche natürlich, dass ich in Zukunft gewissenhafter durchs Forum wandere! Gruß Marc
Gruß Hans (Quote from Hiha) Der Vergaser brauch Luft sonst erstickt er mir noch.. Ohne vernünftigen Luftfilterkasten tät ich mich auch weigern, am Straßenverkehr teilzunehmen. Ein schlaues Moped Gruß Hans Participate now! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
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