Bei den Bremsen hat Deutz halt gerne gespart, ich habe an meinem DX 4. 30 auch keine Kardanwellenbremse, wenn man das weiß, dann stellt man sein Fahrverhalten so ein, dass man auch ohne die Vorderradbremse zum Stehen kommt. Auch wenn ich eine super Bremse am Trecker hab, müssen die Anhänger auch vernünftig bremsen, denn wenn 16t von hinten schieben dann nützen die 4t am Trecker dir auch nichts. #15 der DX 4. 30 ist ein 30km/h Schlepper? Kein Großserienhersteller hat serienmäßig bei 30 km/h vorne Bremsen. Der Intrac ist eine Ausnahme. (Gewichtsverteilung) #16 @1014 TS: Jeder Traktor der 40 Km/h läuft, MUSS vierradgebremst sein. Dazu gibt es 3 Möglichkeiten. 1. Bremse in der Kardanwelle einbauen, wie zB beim DX 3. Handels-Support | Gebrauchte Mhdrescher Traktoren und Landmaschinen aus dem deutschen Markt. 60 Allrad. 2. Bremsscheiben vorne wie zB. beim 3. 60 Hinterrad mit 40 Km/h Zulassung. 3. Beim Bremsen wird der Allrad zugeschaltet, wie zB. beim Agrotron. MfG #17 Hallo! Brauche den Traktor hauptsächlich für den Wald, er läuft im Jahr wenn es hochkommt 300-400 Stunden. Suche einen mit Frontlader und Fronthubwerk.
Wenn das ok ist, hast Du einen sparsamen und zuverlässigen Freund! LG Holger 406. 120 '72, 440. 161 '75, 440. 167 '83 Die 3 MBtrac-Grundsätze: 1. ) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts! woraus folgt: 2. ) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos... doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer: 3. ) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt... 22. 2009 09:08 MB-Roman Beiträge: 288 Registriert seit: Jul 2008 Bewertung 4 Beitrag #8 RE: Wer hat Erfahrung mit Deutz Agro Extra 4. Deutz dx 3.70 erfahrung 2019. 57 Ich habe einen DX 3. 70 bin eigentlich gut zufrieden, bis auf die Bremse. Bin mir nicht 100Prozentig sicher aber ich habe schon gehört, dass die mit dem Weißen Kabienendach glaube ab Bj. 93 bessere Bremsen haben (Keine Getriebetrommelbremse). Ich würde einen 4. 57 sofort weiterempfelen aber ab Bj 93! Gruß Roman MB-Trac Echte deutsche Wertarbeit! 22. 2009 15:13 Beitrag #9 also ich hatte ihn jetzt 4 tage auf probe so ist er nicht schlecht hatte noch nie nen deutz aber die kupplung kommt ziemlich zum schluss rutscht aber nicht kann man die einstellen?
Zuletzt bearbeitet: 05. 04. 2010 #10 Hallo DX 3. 70,???????????????????????????????????????????????????????? 7807 #11 06fan schrieb: was mich stört wenn ich unseren 3. 65..... Hallo Christoph, DANN is das bestimmt ein Re-Import aus England was?? Lieben Gruß Alfred DX 4. 30 #12 1014ts schrieb: Hallo Thomas, die 07er haben eine Vorderachse bei der das Diffenerenzialgetriebe nicht mittig sitzt. Die Kardanwelle kommt zwar mittig aus dem Getriebe muss dann aber seitlich zum Differenzial an die Vorderachse. Der DX 3. 70 hat ein mittig sitzendes Diffenrenzialgetriebe in der Vorderachse. Mfg Marcel #13 Hallo Marcel, ja das stimmt, nur was ist daran so schlimm? Roman: Bei 30 km/h war eine Vorderradbremse nicht vorgeschrieben. Heute braucht selbst ein 40 km/h Schlepper vorne keine ich nicht richtig informiert bin, bitte berichtigen! Deutz DX 4.30 • Landtreff. Nur Wahnsinnige fahren bergab mit einem 7000er Fass ohne Allrad oder vernüftiger Bremse am Anhänger. #14 also schlimm ist da gar nichts dran, evtl. ist halt der Lenkeinschlagswinkel auf der linken Seite etwas geringer, als auf der Rechten, bei meinem Intrac 2004 habe ich auch einen seitlichen Allradabtrieb, ich kann da keine Nachteile beim Fahren feststellen.
000 Euronen drinn und der Käufer ist stolz, einen 12. 500 € wertigen Schlepper für 20. 000 € gekauft zu haben. Also genau aufpassen, was für ein Schlepper da 25. 000 kosten soll. Gruß #8 Jetzt sind sie auf 18. 600 zurück gegangen #10 Der war auch für gut und gerne 1-Jahr für 25. 000€ drin Aber vielleicht hat mans ja jetzt eingesehen..... Wie der so technisch beinander ist musst du dennoch bei einer Probefahrt vor Ort herausfinden, denn da hat man ja keine Angabe gemacht ob Getriebe oder Motor mal überholt wurden oder sonst was. PS: ich hab den weiter oben schon verlinkt Ersatzteile gibts natürlich noch. Deutz dx 3.70 erfahrung unter einem dach. #12 in Traktorpool ist ein DX 3. 65 mit 10000 Bh und knapp 25. 000 €, in Österreich. Der Rumpf ist nicht lackiert, aber er hat neue Unterlenkerfanghaken. BJ 1992 und den Frontlader hat er wohl seit 1995. Allerdings war in der aktuellen Traktor Spezial Zeitschrift ein Bericht eines Lesers, der einen DX 4. 31 mit 5-Stelliger Betriebsstundenzahl gekauft hat und nach drei Jahren den Schlepper dann aufgearbeitet hat.
Wenn ich meinen vor drei Monaten gekauften 4. 31 nehme und den FL in Abzug bringe, würde der Preis vermutlich der Gleiche sein. Dabei ist mein DX aber 5 Jahre jünger mit etwas mehr Stunden. Mein Kumpel sucht auch einen DX3.., aber schwer zu finden und für seinen Geschmack zu teuer. Gruß Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück. Das Kannste schon so machen, aber dann isses halt Kacke. Deutz dx 3.70 erfahrung review. Kein Zweifel - Eifel beihei Beiträge: 1126 Registriert: Do Okt 27, 2011 16:09 Wohnort: Bad Münstereifel wie der Name schon sagt Eifel von Korbey » Mi Nov 23, 2016 12:35 Entschuldigung, das war von mir schlecht geschrieben mit den Gruppenwechsel. Es kommt eben sehr häufig vor, dass man zum Gruppenwechsel erst stehen bleiben muss, anschliesend die Gruppe auf neutrral stellen, Kupplung kommen lassen, dann Kupplung wieder treten und erst dann kann man die andere Gruppe einlegen. Mein DX 3. 50 hat die Dualsplit Schaltung. Diese ist gerade mit Last am Berg schlecht abgestuft. Versucht man beispielsweise von Gang zwei auf drei am Berg zu schalten, ist der Sprung zu groß und man muss wieder in den zweiten zurück.
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