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July 18, 2024, 5:10 pm

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Wird dem Auto gut tun, es ist vergleichsweise schwer. Zahnriemen, Wasserpumpe, Spanner, Keilrippenriemen und Umlenkrolle werden dann auch gemacht. Peugeot 206 1.4 ventilspiel einstellen englisch. Ich möchte das Auto 3+ Jahre fahren oder dann überhaupt als Zweitwagen behalten. Karosseriezustand ist gut. Allerdings sollte diese 2, 3 Monate die Kopfdichtung nicht aufbrechen und ich dadurch am Straßenrand liegenbleiben. Edited April 13, 2016 by newtoPUG Clemens Info

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___ Bitte unbedingt den Haftungsausschluss beachten! © 2016, Böse X-Beine & Co.. Alle Rechte vorbehalten. Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Video: Einstellung der Ventile am Peugeot 206 mit 1.4l - Der Zweitwagen - PFF.de. Im "learning by doing"-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben. Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen. Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.

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Einleitung: Der TU Motor ist schon lange bei PSA verfügbar und wurde laut Wikipedia in folgenden Fahrzeugen verbaut. Peugeot: 106 205 206 207 309 306 307 405 Bipper Partner Hoggar Citroën: AX Saxo C2 C3 C4 BX ZX Xsara C15 Nemo Berlingo Der Motor ist sehr gutmütig und hält trotz seines kleinen Hubraumes bei entsprechender Pflege locker 200. 000km und mehr, viel mehr. Jedoch muss man wirklich regelmäßig alle 90. 000km oder 6 Jahre den Zahnriemen wechseln und umgehend die ZKD wechseln, wenn hier ein beginnender Schaden erkannt wird. Ventilspiel einstellen - www.peugeotforum.de. Beim Wechsel des Zahnriemens sollte man immer auch die Wasserpumpe und die Spannrolle erneuern! Benötigtes Werkzeug: Neben dem Standardwerkzeug benötigt man noch eine Fühlerlehre: Infos: Der Motor muss kalt sein. Am besten über Nacht auskühlen lassen. Im kalten Zustand müssen die Einlassventile ein Spiel von 0, 20mm und die Auslassventile ein Spiel von 0, 40mm haben. Diese Werte gelten für die TU-Benziner. Für die Diesel und auch für euren speziellen TU-Motor diese Werte bitte bei PSA nachfragen.

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