Behelfsbrücken für den temporären Einsatz Eine Behelfsbrücke für Fußgänger und Radfahrer (auch: Notbrücke, Ersatzbrücke oder Temporäre Brücke) ist Art Brücke die von unseren Gerüstbauer errichtet wird. Üblicherweise werden Behelfsbrücken nur für einen vorübergehenden Zeitraum erstellt. Wenn der normale Fußgänger – Übergang einer festen Brücke beschädigt wurde und deshalb abgesperrt ist, werden Behelfsbrücken errichtet, um Fahrradfahrern und Fußgängern einen sicheren Übergang zu ermöglichen. Brücken diese Art werden nur bei stark befahrenen Verkehrswegen verwendet, da die Kosten andernfalls die Nutzung überschreiten. Temporäre Behelfsbrücken werden bei uns nur mit zugelassene Gerüst- und Brückensystemen errichtet. Der Zugang zu den Behelfsbrücken kann, sofern diese höher gelegen sind über unsere Flucht- und Ersatztreppen ermöglicht. Auch Rampen für Rollstuhlfahrer und Fahrradfahrer können an das Brückensystem angeschlossen werden, sofern der Platz vor Ort es zulässt. Wie Fußgänger künftig gefahrlos die Ahr überqueren: Stadt plant drei neue Behelfsbrücken - Kreis Ahrweiler - Rhein-Zeitung. Der Einsatz von kindersicheren Geländern mit Füllstäben im Abstand von max.
13. 09. 2021 15:53 Behelfsbrücke über den Kocher, Ölweg Hüttlingen © privat / via Georg Nusser Die Kocherbrücke Ölweg wird abgebrochen. Das sind die weiteren Pläne. Hüttlingen. Die Kocherbrücke Ölweg hat seit Samstag eine Parallele: Auf Höhe der Einmündung Blumenstraße wurde eine Behelfsbrücke montiert. An diesem Dienstag wird sie für Fußgänger und Radfahrer freigegeben. Das alte Bauwerk ist komplett gesperrt. Hier entsteht im Laufe der nächsten Monate ein Neubau. Helfer des THW haben am Samstag auf der Lindenstraße die Stahlkonstruktion für die Behelfsbrücke zusammengeschraubt, berichtet Ortsbaumeister Georg Nusser. Am Nachmittag hievte ein Autokran die Brücke über den Kocher und rückte sie in Position, anschließend wurde der Belag montiert. Die Firma Stark setzte am Montag die Rampen an den Ufern. Ab diesem Dienstag, so der Ortsbaumeister, können Fußgänger und Radfahrer den Kocher-Übergang nutzen. Der Fahrzeugverkehr wird innerorts umgeleitet, die Lindenstraße soll von beiden Seiten her bis zur Brücken-Baustelle befahrbar bleiben.
Dämme haben sie zu Baustraßen aufgeschüttet. Und die Fische? "Durchlässe sorgen dafür, dass sie nicht behindert werden", sagt der Bauunternehmer Dieter Rall. Der Mühlkanal soll nicht verlegt werden, Spundwände halten die Pfeiler frei. Permanent arbeiten zwischen 15 und 25 Leute an der Brücke. Ein aufmerksamer Beobachter der Baustelle ist Egon Spohn. Der Kochertürner Bürger kommt jeden Tag vorbei. "Als Kind habe ich die Einweihung der Brücke 1957 erlebt", erzählt er. "Ich kann mich noch gut daran erinnern. " Die Behelfsbrücke habe damals nach der Kriegszerstörung kocherabwärts gestanden. Die aktuelle Fußgängerbrücke spannt sich kocheraufwärts über den Fluss. Sie wird in etwa drei Wochen für Fußgänger und Radfahrer freigegeben und die Straßenbrücke gesperrt. Der Autoverkehr wird dann in Richtung Neuenstadt über die dafür gebaute Ausweichstraße nach Bürg geführt und mündet oberhalb der dortigen Brücke in die L 1095. Einbahnig geht es über die Brücke beim Kaufhaus Comet in die entgegengesetzte Richtung bis zur Abzweigung nach Bürg.
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