2020 16:15 Also das Massekabel hat Durchgang. Beim messen ist folgendes aufgetreten.... Ich musste zwei mal zum Auto und habe beide Male was anderes gemessen. 1. : Wischermotor war nicht angeschlossen. Pin 1=0V, Pin2=0V, auf Pin 3 habe ich nach dem klicken des Relais für ca. 1, 5 sec 12V gemessen, dann wieder 0V. Wenn ich die höchste Geschwindigkeit wieder angemacht habe kam wieder für ca. 1, 5 sec die 12V. Twingo scheibenwischer defekt 1. Was hier komisch ist, nach ungefähr 5 mal schalten kommt das klicken nicht mehr. Nach mehrmaligem Schlüssel ziehen und Zündung anschalten ging es dann mal wieder und mal halt nicht. Dauerplus auf rot und 12V auf Gelb bei Zündung habe ich messen können. Dann musste ich kurz nachhause und bin dann nochmal zum Auto. 2. : Ich habe erst den Wischermotor angeschlossen und beim ersten mal Zündung anmachen hat sich der Motor kurz gedreht. Dann habe ich wieder die einzelnen Pins gemessen, diesmal aber auf keinem überhaupt eine Spannung (Pin 1-3 gegen Masse). Beim Zündung an und aus machen gab es dann noch einmal den Fall das sich der Motor kurz gedreht hat und ich habe zu dem Zeitpunkt auf Pin1 12V gemessen.
Meine scheibenwischer funken garnicht mehr lediglich wenn ich den Schlüssel umdrehe im schloss zucken sie kurz und das wars... Wischwasser kommt auch aber die wischer bleiben ohne funktion. Wen ich doe sicherung rausziehe und nur kurz kontakt gebe zuckt das Gestänge auch aber er will einfach nicht wischen. Ich habe gerade das wi wa modul getauscht aber auch nichts.. Sicherungen sind auch alle okay ich weis nicht weiter???? Ich hoffe sehr das ihr mir vll weiter helfen könnt! Ich danke euch schon mal im vorraus! Mfg BMWDRIVER1990.. Frage Neuer Radio funktioniert nicht? Hallo zusammen Ich fahre einen Opel Astra bj 2005 und habe mir ein neues Radio (Kenwood) zugelegt. Dann wollte ich ihn einbauen, habe alle Kabel ineinander gesteckt (welches zu welchem muss ergibt sich) doch der Radio geht nicht an. Bei der Fehlersuche in der Anleitung stand ich soll die Sicherung überprüfen. Scheibenwischer. Hab den roten Stecker rein und wieder raus gemacht. Es funktioniert immer noch nichts. Gelbe und rote Kabel habe ich nach Anleitung auch getauscht aber es klappt immer noch nicht.
2007 -... ) Twingo III Schrägheck (BCM) (09. 2014 -... ) Reparatur- und Serviceanleitungen Wechseln von Scheibenwischer an Ihrem Auto Weitere Austauschanleitungen Kostenlose Auto-Reparaturanleitungen
Lt. Montageabteilung war vermutlich eine Stütze wenige Millimeter durch das Abstellen des Fahrzeugs ausgefahren und hatte den Alarm ausgelöst. Dazu musste die 15 A Sicherung Daueranschluß zur Bordbatterie ausgesteckt werden. Der Alarm verstummte. Nach dem Wiedereinsetzten der Sicherung sollte der Knopf zum Einfahren der Stützen gedrückt werden und die Handbremse angezogen werden. Wohnmobil Forum. Die Stützenanlage war wieder einsatzbereit und ein Werkstatt-Termin somit hinfällig. Mein Dank an die Montageabteilung der Firma Stäbler für die kompetente telefonische Hilfe. #10 auch ich habe die E&P Hubstützen in 2017 bei Carsten Stäbler einbauen lassen & bin sehr zufrieden. Auch telefonische Hilfe ist absolut super! Hatte mal einen Kurzschluss durch Fehlbedienung des Kompressors, gleichzeitig beide Kreise betätigt... Mein Wohnmobil steht in einer Halle und immer 4 Wochen auf den Stützen dann wieder ohne... Bisher kenne ich solche Probleme wie bei Dir nicht. Bei der Fernbedienung sollte/muss man die Batterie nach dem kalten Stand am besten immer wechseln oder man nutzt das Bedienteil.
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Wir haben uns auch noch eine Zusatzluftfederung an der Tandemachse einbauen lassen, bis jetzt vollste Zufriedenheit auch hier. #11 Hallo Joachim, den Satz verstehe ich nicht. E&P Levelsystem Hubstützen für Carthago Chic - Reisemobile Hamaland in Bocholt (NRW). Ich wechsle erst die Batterien wenn die Fernbedienung nicht mehr geht. #12 Kann man, aber muss man nicht. Ich wechsle immer vor Beginn der Saison im März die Batterien der E 6 P sowie des Fernsehers und auch für die Alarmanlage. Da ist dann die Saison abgesichert. Ist nicht zwingend aber möglich
[ Einbauten] Hymerich 2. Januar 2019 #1 Wer hat Erfahrungen mit Hydraulikstützen von E&P Montage durch Fa. Carsten Stäbler Vorgang: Bereits nach 2 Jahren und 5 Monaten musste die Hochdruckpumpe ausgewechselt werden. Leider keine Garantieleistung mehr durch Fa. Stäbler. Gebrauchte Pumpe wurde für 700 Euro eingebaut. Das Fahrzeug Hymer T 588 4. 5 to. steht von Ende Oktober-Mitte Januar in einer unbeheizten Halle. Anfang Dezember 2018 Anruf von dem Eigentümer der Halle, dass laute Alarmsignale aus dem abgestellten Fahrzeug zu hören sind. E und p hubstützen 1. Nach Anruf bei der Fa. Stäbler erhielt ich die Anweisung, das die 15 Ah Sicherung entnommen werden soll. Danach hörten die Signale auf. Bei Wiedereinsetzen der Sicherung keine Signale mehr aber die Stützen ließen sich nicht mehr ausfahren. Wer hat ähnliche Erfahrungen mit E&P Stützen und weis Rat was zu tun ist. #2 Das klingt nicht gut. Ich habe in zwei Wohnmobile die E&P Stützen drin gehabt und nach vielen Jahren Betrieb nicht das kleinste Problem gehabt.
Also muss irgendwo ein Fehler vorhanden sein. Undichtigkeit? Und wieso Alarm? In der BA der Hubstützen steht nichts von einem automatischem Alarm wenn ein Fehler an den Hubstützen ist!?!?!? Es gibt nur einen "Alarm", aber NICHT akustisch, wenn die Stützen bei "Zündung an" nicht eingefahren sind, oder die Handbremse gelöst ist. Und das ist ein "Blinkalarm" der LEDs.. #6 Ich hab seit nunmehr 5 Jahren die E&P Stützen drin, eingebaut in Elsdorf. E+P Hydraulics | Demonstration hydraulischer Hubstützen mit max. Hubhöhe | www.auto-pries.de - YouTube. Das Problem mit der Fehlermeldung, angezeigt durch das akustische Signal, hatte ich bisher drei oder vier Mal. Bis auf ein Mal ließ es sich durch Ziehen der Sicherung beheben, ein Mal war die Meldung erst nach neuer Justierung der Nullstellung (WoMo 'im Wasser') gelöscht. Es war eindeutig immer eine Fehlmeldung, die Ursache nicht nachvollzieh- und reproduzierbar. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, dies fand ich jetzt auch nicht wirklich schlimm. #7 Hallo hymerich, Unsere Anlage macht seit 5 Jahren keinerlei Probleme. Wenn Du das Problem mal der Firma Fischer in Elsdorf schilderst, wird Dir sehr professionell geholfen.
"Es reicht jetzt". So oder ähnlich war die letzte Kurbelaktion die unser Kunde mit den Kurbelstützen im Urlaub hatte. Ständig musste er kontrolieren ob jetzt das Wohnmobil in der Waage steht. Auffahrkeile aus dem Dreck wieder ins Staufach und zu hause wieder alles gereinigt. Abhilfe wurde jetzt durch uns geschaffen. E und p hubstützen de. Mit dem Einbau einer hydraulischen Stützenanlage von E&P Hydraulics wird es in der Zukunft möglich sein mit nur einem Knopfdruck das Reisemobil waagerecht auszurichten. Das Wohnmobil wird genau waagerecht und stabil aufgestellt Nach Ankunft am Standort ist das System sofort einsatzbereit Volautomatisch Leicht im Gewicht besonders kompaktes System Wartungsfrei Stützen werden auch hydraulisch eingezogen, so dass sie sich nicht in schlammige oder gefrorene Böden festsetzen können Die E&P Levelsysteme werden direkt am Rahmen des Reisemobils befestigt und sind auch beim AMC Al-Ko-Tiefrahmen problemlos einsetzbar. Hier werden die Teleskopstützen verwendet. Diese sind in der Bauhöhe kleiner.
Dann empfiehlt es sich tatsächlich auf manuellen Modus umzuschalten und bei Nutzung aller Stützen, diese von Hand auszufahren. Dann sollte es eigentlich klappen. Trotzdem, lass' dich von Carsten Stäbler beraten. Kann auch sein, dass die Steuerungsautomatik - das ist eine kleine Box die im Innern verbaut ist - einen Knax hat und getauscht werden muss. Aber auch hier bist du bei Carsten bestens aufgehoben. Bei mir wurde diese Box getauscht und seitdem funktioniert es fast immer. Gruß Michael JohnB Förderer 2020 Beiträge: 2344 Registriert: Mittwoch 3. Januar 2018, 22:37 Basisfahrzeug: Ducato X290 MJ 150 Modellbeschreibung: c-tourer T 142, Modell 18 von JohnB » Montag 10. Dezember 2018, 08:10 Nikonixus hat geschrieben: ↑ Sonntag 9. Dezember 2018, 11:06 (.. ) Jetzt geht es auf das Ende der Gewährleistung zu und ich möchte das Problem gerne für immer abstellen. (.. ) Das Verhalten ist nicht in Ordnung. Wenn die Anlage nicht automatisch nivelliert, dann weil sie eine zu große Schräglage erkennt.