#1 Hallo Mini-Fans Ich finde leider nicht alle Infos auf der Mini Internetseite. Könnt ihr sagen ob ein Cooper S serienmässig mit Bordcomputer augestattet ist (ohne Salz/Pepper/Chili Pakete)? Kann mann im Bordcomputer Öltemperatur und Kühlwassertemperatur sehen? Im Innenraum sehe ich auf Bilder keine solche Anzeigen/Instrumente und nehme an sie sind im Bordcomputer zu finden? #2 Hi, der Bordcomputer ist nicht Serie und muss zusätzlich geordert werden. Mit BC gibt es eine Wassertemp die einem Cold oder OK anzeigt: Öl-/Wasser-Temperatur im MINI F56: Zusatzinstrument? Im obigen Thread findest Du auch noch die Info, dass man sich die Kühlmitteltemperatur via Connected als Grad-Zahl anzeigen lassen kann. Temperaturanzeige? - Motor - Das große Mini Forum. #3 Danke für's Info, Bordcomputer ist also ein Extra. Und vom anderen Thread scheint es, dass selbst mit BC gibt es keine Öltemperaturanzeige. Beides finde ich sehr enttäuschend. Besonders wenn man an den Preis denkt. Hier in Dänemark sind Minis extrem teuer. Naja alle Autos sind hier extrem teuer, aber im vergleich zum Konkurrenz ist ein Cooper S zu teuer.
Dann mal ohne Heizung probiert: voila, motor wird nach 5-10 minuten warm (Stadtverkehr mit Ampeln). Und ich war schon in Sorge das der Thermostat schon wieder im Eimer ist. Deshalb: erstmal "Stoßheizen" eingeführt Immer wenn der Wagen warm ist, 2 min Heizung und Gebläse an, danach sofort alles wieder aus und auch den Gebläse Schalter ganz nach rechts (sonst kommt bei mir wieder kalte Luft nach). Nicht ganz der Bringer... Ich denke mal das die Lösung mit dem Kühler abdecken um einiges besser ist. Am Wochenende werd ichs mal damit probieren. Würds dann nicht eigentlich auch reichen den Kühlerventilator ganz lahmzulegen bei Eiseskälte? Temperaturanzeige ohne Funktion? - Elektrik - Das große Mini Forum. #20 Veit Kühler und Wasserpumpe sin vor 2Monate neu gekomm. Sollte eigentlich, wasser und Frostschutz stimmen, aber ich lugg da nomma rein, sichi is sichi! @ Candlejack genau das ist mein Problem, sorry jetzt wo du es sagst. Wenn ich blasen lass, also das Gbläse betätige, is kurz warm, dann wieder kalt. Wenn ich ohne Gebläse, fahr, Heizung offen ist es fast wärmer im Mini.
01. 2007 Aschaffenburg 838 Beiträge Hallo, wollte kein Neues Thema erffnen, beim Mini meiner Freundin geht zwar das Geheimmen aber nicht alle Unterfunktionen, d. h. Wir setzen uns rein, ich drck den Kopf fr den Tageskilometerzhler, sie dreht den Schlssel um, dann kommt fr kurze zeit das "test 1. -" da drck ich dann weiter um in die Verschiedenen Mens von 1. 0-21. 0 zu kommen, leider gibts bei ihrem Mini Cooper (BJ 2001) nur folgende Untermens: 1. 0-1. 6 6. 0-6. 3 10. 0 21. 0 Den rest berspringt er einfach, also es kommen nur die Zahlen die ich aufgeliste hab! Mini one temperaturanzeige temperaturprofile schnellkoch warmhaltefunktion. Jemand eine Lsung? :) mfg Max Aus dem All betrachtet ist die Erde Wei und Blau, das kann kein Zufall sein! Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 119 Monaten Mitglied seit: 14. 06. 2014 Saarbrcken 62 Beiträge Hey also bei mir ist es auch genau so wie bei dir, vielleicht hat jemand mitlerweile eine lsung?
Da kommt das Signal für das Instrument aus der ECU, die die Temperatur von dem Geber in der Ansaugbrücke bekommt, siehe "mini970". Wenn er warm und kalt gut läuft wird der Geber OK sein. Meß doch mal die Spannung am Instrument, wenn er warm ist. Grüße, Andreas #7 Aber nicht beim SPI. ich überlesen. #8 Das wäre die einzige möglichkeit aber das Amaturenbrett ausbauen ist halt auch so eine sache
Aber mit einer definierten Spannung am Instrument kannst Du schon mal prüfen, ob es ungefähr funktioniert. Dann kannst Du evtl. noch folgendes machen: Bei 90° hat der Tempfühler einen Widerstand von ~80Ohm. Lege also an den einen Anschluss und Masse einen 80Ohm Widerstand, schalte die Zündung an und prüfe, wo die Nadel steht. Sie sollte auf ~"N" stehen, hab' aber die Erfahrung gemacht, daß der Spannungsregler eher eine etwas höhere Spannung gibt und die Nadel etwas drüber steht. HTH Michael #8 Hallo zusammen, also er wird nicht mehr zu heiß! Die Zündung war total verstellt. Viel zu früh!! Mini startet jetzt auch viel besser, fährt besser und wird auch bei schneller Fahrt nicht mehr heiß. Zumindest zeigt das Smith Instrument weniger an. Etwas über "N". Mini one temperaturanzeige contact. Der Spannungsregler ist übrigens am Tacho montiert. Scheint also fast alles zu funktionieren. Muß den Mini aber trotzdem demnächst vom Profi einstellen lassen. Danke für Eure Hilfe! MFG Dirk:)
#1 Hallo aus Wien! Nachdem ich gestern am Abend bei schaurig kalten Temperaturen und Regen mit unserem Mini unterwegs war, ist mir aufgefallen, dass die Temperaturanzeige des Motors von normal (also in der Mitte der Anzeige) während der Fahrt fast ganz runter gegangen ist... Dieses Phänomen ist mir schon einmal bei ganz ähnlichem Wetter aufgefallen, muss ich mir da jetzt Sorgen machen, oder weiß vielleicht jemand woran das liegt? Frostige Grüße Wolfgang:santa1: #2 Hi wjr68, könnte es sein, dass da kein Thermostat drin ist??? Da wird die Betriebstemp. nicht erreicht, weil ja dauernd der ganze Kreislauf gekühlt wird, ohne das der Thermostat bei "zu Kalt" den äußeren Kreislauf "ausschaltet". Gruß Matz #3 Laut den Bildern ist Euer Mini ein MPI mit vorn liegendem Kühler. Ich hatte dieses Phänomen auch bei meinem MPI. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt wurde der Motor durch den Fahrtwind bei Landstraßentempi so stark gekühlt dass er kaum Betriebstemperatur erreichte. Mini one temperaturanzeige 7. Zusätzlich entzieht man dem Motor dann noch durch das Einschalten der Heizung Wärme (ganz nebenbei: Klingt "Heizen mit Kühlwasser" nicht widersinnig?
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