Motor fast abgestorben? Bandit 600! :( Zuerst, ich hab nicht so die Wahnsinnserfahrung von Motoren. Hab mir vor 2 Monaten ne Bandit gekauft, bj 2002, 30 tkm. So, bin noch dem ersten Tank leerfahren. Geht ja ne Weile, bei dem Wetter:thumbdown: Vorher war ich auf der Bundesstraße und hab ein Auto mit ca. 130 km/h überholt. Danach viel mir auf, dass sie nur noch schlecht Gas annimmt und leicht stottert. Leistung war auch nicht mehr! Konnte kaum noch schneller als 90 Sachen fahren. Bin dann die letzten 7-8 km so heimgefahrn, bevor irgendwo stehen zu bleiben. So, wie sich das für mich anhörte, liefen nur noch 3 Zylinder. Bandit 600 geht im leerlauf aus online. Sie hörte sich dumpfer an und hatte noch gefühlte 10 ps. :crying: Als ich dann stehen blieb ging sie aus. Ich versuchs nacher nochmal. Wenn sie kälter ist. Überhitzt kann bei dem Wetter unmöglich was sein, bin ja nur 20 km gefahren oder so. Habt ihr vllt ne Lösung oder ne Diagnose. Wollte nächsten Monat Ventile einstellen lassen und Kundendienst. Wenn ich da ne Reperatur von ein paar Hundert Mücken vor mir hab, dann kriegt der Vorbesitzer was zu hören!
Die mach auch rein. Aber auch hier aufpassen; es darf kein Dreck in den Zylinder, ich hab zuerst mit einem Staubsauger den Dreck rund um die alte Zündkerze weggesogen, und dann mit entsprechender Vorsicht hinausgedreht, damit kein Dreck in den Zylinder kommt. Dann neue einfach reindrehen, und juut is (Achtung, Verbindungskabel zur Zündspule in jedem Fall wieder in der gleichen Reihenfolge reinmachen, sonst haste nen Motorschaden). Hatte anfangs das Problem auch, jetzt mit neuen Zündkerzen, und gereinigtem Luftfilter geht sie nur noch kalt ab und zu mal aus. Den Vergaser selbst mach ich bald, aber noch nicht jetzt. #6 Mach mal dies, mach mal das... das bringt doch nichts. Bandit 1200 schalten in 2. Gang nach Kupplungswechsel nicht möglich? (Motorrad, Werkstatt, Schrauben). Die Frage ist: Hast du die Service regelmässig gemacht? Wenn ja, dann sollte eigentlich der Luftfilter i. sein und die Synchronisation etc. und dann ist guter Rat teuer, vor allem so als Ferndiagnose. Wenn nein, dann bring das Teil zum Mech, lass dir mal den ganz grossen Service machen, der kostet in der Schweiz so zwischen 900 bis 1200 Franken und in Deutschland so um die 380 Euros + Flüssigkeiten.
Ich habe eine komplett neue Batterie bei dem Versuch entleert, das Motorrad per E-Starter anzulassen. Natürlich habe ich es auch mit Anschieben versucht, aber der Erfolg war gleich null. Gelegentlich hat es beim E-Start-Versuch extrem laute Fehlzündungen gegeben. Zuletzt habe ich das Motorrad an einem etwa 200 Meter langen Hang mit teilweise bis zu 20% Gefälle herunterrollen lassen und selbst da kam sie nicht. Einmal hat sie kurz was vorgestottert und dann ist sie wieder verreckt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Natürlich kann ich zu ner Werkstatt gehen und das Problem richten lassen, allerdings würde ich gerne vorab wissen, ob jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht hat oder das Problem erkennt. Vielleicht ist der Vergaser durch das permanente Fluten einfach nur komplett im Sprit ersoffen, ebenfalls wurden mir von Dritten die Wahrscheinlichkeit einer defekten Membran oder einer zugesetzten Spritleitung mitgeteilt. Leider kenne ich mich mit sowas nicht wirklich gut aus, aber falls es vielleicht nur etwas sehr Simples sein sollte, würde ich mich über jeden hilfreichen Tipp freuen, der mir eventuell Kosten ersparen könnte.
Schneesicherheit Durch die geografischen und klimatischen Bedingungen erfreut sich das Skigebiet der SkiWelt Wilder Kaiser bester Schneesicherheit. Durch die Staulage am Nordrand der Tiroler Alpen sind hier größere Schneemengen und langanhaltende, niedrige Temperaturen nicht selten. Sollte Frau Holle doch einmal schwächeln, erledigen mehrere hundert Schneekanonen zuverlässig ihren Job. Mitten drin, statt nur dabei! Brixen im Thale liegt mitten in der SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental. Rodeln in Brixen im Thale Brixen bietet eine tolle Rodelstrecke: Eine gemütlicher Winterwanderung bringt euch zu Fuß zur urigen Brixenbachalm, wo man sich für die anstehende Rodelpartie stärken kann. Der Aufstieg dauert ungefähr 45 Minuten. Die Schlitten kann man vor Ort beim Wirt der Brixenbachalm ausleihen. Die ca. 3, 5 Kilometer lange Strecke verläuft relativ flach auf rund 300 Höhenmeter bergab - sie ist also auch für Kinder gut geeignet. Auch abends kann man die Piste, dann am besten mit Stirnlampe, befahren.
Hier erreicht man auch den Gampenkogel, den mit 1957 Meter höchsten Punkt der SkiWelt. Natürlich findet ihr im weitläufigen Skigebiet alles, was man als Skifahrer von einem modernen Winterurlaubsgebiet erwartet: mehrere Snowparks, Renn- und Zeitmessstrecken, unzählige Hütten und sogar eine Skicross-Strecke. Perfekte Busverbindungen zwischen den Talorten der SkiWelt runden das Skierlebnis ab. 288 km Gesamte Pistenanzahl 288 km Befahrbare Fläche 17 Gondeln & Sesselbahnen 11 Dezember, 2021 11. 12. 2021 Vsl. Saisonstart: 03 April, 2022 03. 04. 2022 Vsl. Saison bis: N. A. Geplante Anzahl offene Tage N. Anzahl offene Tage (Vorjahr) 76 Jahre seit Eröffnung: 750cm Durchschn. Schneefall Brixen im Thale - SkiWelt Dorf 84 6306 Söll, Tyrol Austria
Energie für neue Lebenslust tanken! Schauen Sie sich einfach mal um Schauen Sie sich einfach mal um klicken Sie sich durch unsere Anlage und machen Sie sich einen ersten Eindruck Details Bilder aus dem Brixental Bilder aus dem Brixental Das Vital & Sporthotel in Brixen im Thale ist weit mehr als nur eine Unterkunft für Ihren Sommerurlaub oder Winterurlaub in den Kitzbüheler Alpen. Entdecken Sie die zahlreichen Vorzüge, die wir Ihnen bieten können. Details