Diskutiere Unterhaltskosten / Verbrauch Audi A6 2. 4l im Audi A6, S6 & RS6 Forum im Bereich Audi; Hallo, ich wollte mal fragen was der Audi A6 2. 4l V6 auf 100 Km verbraucht, habe schon genutzt habe leider nichts brauchbares gefunden... audi a6 2. 4 v6 unterhaltskosten, audi a6 lim. 2. 4 unterhalt, google audi a6 2 4 v6 testbericht, audi a6 2005 2. 4 verbrauch, audi a6 2 4 unterhaltskosten forum, audi a6 2. 4 v6, verbrauch a6 2. 4l, audi a6 2. 4l v6 vmax, audi a6 2. 4l v6 verbrauch, a6 2. 4l verbrauch, a6 2. 4 vmax, audi a6 2, 4 s6, unterhaltskosten audi a6, a6 2 4 chippen, audi a6 2 4 unterhaltskosten, verbrauch audi a6 2005 2. 4, kraftstoffverbrauch audi a6 2. 4 2005, audi a6 2 4l verbrauch, audi 2. 4l motor, audi a6 2005 verbrauch, verbrauch audi a6 2. 4 2005, audi a6 2. 4 2005 erfahrung, audi a6 2. 4 2005, audi a6 2 4 2005 verbrauch, verbrauch audi a6 2 4l
Durch Anklicken des Vorschaubildes mit dem Play-Button werden Sie auf die Internetseite von YouTube weitergeleitet. Für deren Inhalte und Datenverarbeitung ist der jeweilige Seitenbetreiber verantwortlich. ∙ Bild: © Euro NCAP Audi A6 Avant: Technische Daten, Preis Technische Daten (Herstellerangaben) Audi A6 Avant 45 TDI sport quattro tiptronic Motor Sechszylinder-Turbodiesel, 2967 cm³, 170 kW/231 PS (jetzt: 180 kW/245 PS), 500 Nm bei 1750 U/min Antrieb Allradantrieb, 8-Gang-tiptronic (jetzt: 7-Gang S-tronic) Fahrleistungen 6, 5 (jetzt 6, 4) s von 0 auf 100 km/h, Spitze 250 km/h Verbrauch 5, 9 - 6, 2 l Diesel/100 km, CO₂-Ausstoß: 159 - 164 g/km Maße L 4, 94 / B 1, 89 / H 1, 47 m Leergewicht 1975 kg Kofferraum 565 – 1680 l Preis ab 65.
Hierzu zählen unter anderem eine leistungsstarke 800-Volt-Technik, 270 kW Ladeleistung und eine WLTP-Reichweite von bis zu 700 Kilometern. " Zusätzlicher Inhalt: Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube. Mehr erfahren Video laden Ein Luftwiderstandsbeiwert von nur 0, 22 beim Sportback sei beispielhaft für Elektroautos in dem Segment. Beim Avant mit weit gespannter Dachlinie liege der cW-Wert nur um 0, 02 Einheiten darüber. Das sorge für geringeren Energieverbrauch und damit eine Verbesserung der Reichweite. Die stärksten Vertreter der Baureihe sollen in unter vier Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten. Die Werte von Sportback und Avant sollen dabei nur marginal voneinander abweichen. Dank 800-Volt-System und einer Ladeleistung von bis zu 270 kW soll sich in zehn Minuten an einer Schnellladesäule Energie für rund 300 Kilometer ziehen lassen. In weniger als 25 Minuten soll sich der Ladestand von 5 auf 80 Prozent erhöhen. Die PPE Die den elektrischen A6-Modellen zugrundeliegende PPE ist ausschließlich für Batterie-Antrieb konzipiert.
Als Topvariante steht eine Luftfederung (2000 Euro) in der Aufpreisliste. Das Fahrwerk mit geregelten Dämpfern im Testwagen bietet sehr viel Komfort, der Wunsch nach dem Luftfahrwerk kam bei den Ingenieuren (zumindest ohne den direkten Vergleich) nicht auf. Generell pariert der A6 Fahrbahnunebenheiten aller Art gut. Die Allwetterreifen mit ihrem hohen Querschnitt helfen ihm zudem, auch derbe Kanaldeckel mit bemerkenswerter Lässigkeit wegzustecken. Exzellent ist auch das Angebot an Infotainment und Konnektivität. So gehören etwa ein Audio-/Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen ebenso zum Serienumfang wie ein Datenmodul, das Onlinedienste wie Media Streaming und Online Radio oder auch den Zugriff auf Mails und einen WLAN-Hotspot ermöglicht. Apple CarPlay und Android Auto kosten dagegen Aufpreis, auch ein CD/DVD-Laufwerk muss man extra bezahlen. Die optionale Audi phone box erlaubt kabelloses Laden des Telefons. Darüber hinaus sind digitaler Radioempfang, TV-Empfang sowie High-End-Lautsprechersysteme erhältlich.
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