| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Reparatur » 1 Nachdem ich seit dem Kauf 2015 mit einem erheblichem Geräusch in der Hinterachse rumfahre, was sich bei jedem Lastwechsel und Anfahren bemerkbar macht. Hab ich mich entschlossen das Diff zu tauschen gegen ein gebrauchtes. Nach gestern 5 Stunden Maloche das Teil zu wechseln wurde ich damit belohnt, dass sich zu dem Lastwechsel "klacken" nun eine heulende/mahlende Hinterachse gesellt hat. Gleichzeitig fiel mir dann auf, dass die Antriebswellen eigendlich auch eher Spiel an den Gelenken Differentialseitig haben. Da das neue Diff sowieso wieder raus muss überleg ich gleich die Welle auch mit zu tauschen. Sprich das alte, zu unrecht verurteilte Diff wieder einzubauen und dazu zwei neue Wellen. Da ich mit dem Diff jetzt schon Geld verbrannt haben überlege ich welche Wellen man nehmen kann. SKF ist klar nur halt auch wieder 300 Euro. Gibt es Erfahrung mit den Herstellern GSP und Spidan? Fahrzeug ist W201 2. 0 Bj. Gsp antriebswelle erfahrung mit. 1990 ABS Welche Länge hat da die Welle?
Von welchem Hersteller soll man sonst kaufen? Habt ihr Vorschläge/Erfahrungen? | 190er-Community » Reparatur »
Was mich etwas irritiert, ist allerdings, dass die davon nur linke anbieten! Kann das sein, dass man die auch für rechts nehmen muss, oder stimmt da was nicht? Cheers, Rob Dann such doch mal nach GSP 203004...... Übrigens: GSP ist ein deutscher Hersteller, kommt aus Köln (Hürth) B4 Limo 2, 8 Quattro - der Bolide ist verkauft B4 TDi 1, 9 Chiptuned - Winterfräse und Alltagshure Cabrio NG vulkanschwarz - Schönling auf 18" Audi A4 B5 2, 5 TDi Quattro - fast Vollausstattung Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lagebernd« (20. Juni 2016, 19:25) Werbung Also GSP sagt mir nix, der Preis dafür schon umso mehr. Gsp antriebswelle erfahrung video. Innen-, Außengelenk und die Welle für 60 Euro ist schon der Knaller. Die Wellen sind unterschiedlich lang, die Gelenke allerdings gleich. Wenn du sie selbst verbauen würdest, könntest du ja zwei für links kaufen und die rechte Alte umstricken, heißt die alten Gelenke runter und die Neuen auf die alte Welle, vorausgesetzt die Verzahnung passt. Kannst ja deinen Mechaniker mal fragen, ob er sich auf sowas einlässt.
Bei der Linken fingen die Probleme an: - Es ist offensichtlich keine Dichtung vorgesehen. Es lag keine bei und der Absatz an der Planfläche fehlt. Ich wollte mir dann mit Flächendichtung von Loctite beholfen. Anscheinend hat MOK deswegen auch Probleme mit austretendem Fett. - Die Welle ist scheinbar zu kurz. Im Vergleich zur Original Welle erscheint sie bei voll "gestauchtem" Innengelenk etwa 15mm kürzer. Am Getriebe verschraubt, das Innengelenk so weit wie möglich nach außen gezogen, fehlen immer noch etwa 5mm bis die Planfläche der Zahnwelle im Radlager anliegen würde. Ich habe jetzt erstmal davon abgesehen die SW36 Zentralmutter außen an zu ziehen und das ganze so zu "verspannen". Ich habe jetzt ein aufgebocktes Auto ohne Linke Antriebswelle, obwohl sie gar nicht kaputt war. ABK, Antriebswelle von "GSP"? Es gibt die nur als "links", ist die auch für rechts? - Audi 80 B4 - Audi 80 Scene - Forum. Eigentlich würde ich schon gerne eine neue (passende) verbauen, bevor ich die Alte wieder rein stecke. Will das Auto ja noch bisschen fahren, sollte sich also lohnen. Hat jemand diese Welle schon mal verbaut? "Gehört" das eventuell doch so?
GSP Automotive Group Die GSP Automotive Group ist ein führender Hersteller von Automobilteilen für den weltweiten Ersatzteilmarkt. Seit 1985 produziert GSP Gleichlaufgelenke, Antriebswellen, Radnabensätze, Gummi-Metall-Teile sowie Lenkungs- und Aufhängungsteile. Dank des kompetenten GSP-Teams können wir unsere Produkte in mehr als 120 Ländern anbieten, Tendenz steigend. Das Know-how unseres hochqualifizierten Teams, mit langjähriger Erfahrung im globalen Aftermarket legt den Fokus darauf, die besten Produktlösungen für jeden Markt zu finden. GSP hat über 2. 000 fachkundige Mitarbeiter auf der ganzen Welt. Gsp antriebswelle erfahrung 24. Die GSP Produktionsstätten befinden sich in China und Nordamerika. Mit Vertriebszentren in Nordamerika und Deutschland stellt GSP sicher, dass Kunden weltweit Zugang zu unseren Produkten haben. Im Jahr 2020 wird die durchschnittliche jährliche Produktionskapazität 4, 8 Millionen Antriebswellen, 15 Millionen CV-Gelenke, 7, 8 Millionen Radnabensätze, 2, 4 Millionen Stoßdämpfer und 5, 8 Millionen Gummi-Metall-Teile betragen.
Bei dem Preis kann man das ruhig probieren. Oder du machst es so wie Lagebernd eben geschrieben hat..... aber raten bringt einen auch nicht immer weiter GSP 203004 Antriebswelle Nicht geeignet für Ihren: Audi 80 Stufenheck 2. 0 E ich würde mich aber meinem vorredner anschliessen & falls gelenke defekt sind, nur diese austauschen gibts als komplette sätze inkl. manschetten, radseitig liegst bei billigen anbietern um die 35, -€, getriebeseitig 55, -€ Fortschritt im Strassenbau: Asphaltierte Holzwege Hey, danke schon mal für die Antworten. Ich hab eine Unwucht noch unbekannter Ursache im Antriebsstrang, deswegen dachte ich, wenn sich das finanziell überschaubar halten lässt, tausche ich erst mal die (kompletten) Wellen. Hatte die Empfehlung bekommen, gebrauchte zu besorgen zu dem Zweck, allerdings kosten die ja auch ihr Geld... Noch ne blöde Frage – ich nehme an, beide Wellen brauchen den ABS-Ring? Antriebswellen von welchem Hersteller? - Reparatur - w201.com | 190er-Community. Ja, klar braucht jedes Rad seinen eigenen ABS-Ring. da kannst aber nicht viel verkehrt machen da es schwer ist eine Welle ohne ABS zu finden.
Übersicht Übersicht Home Druck Fahnen Fahnenstoff 115g Zurück Vor Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Geplante Lieferung bei Einzelversand Freitag, 03. Banner fahnenstoff bedrucken mehr. 06. 2022 Quadratmeter-Staffeln m² Preis bis 10, 0000 18, 39 €* ab 10, 0100 15, 32 €* ab 30, 0100 12, 26 €* ab 100, 0100 9, 71 €* ab 300, 0100 9, 50 €* DIN Format: A5 148x210mm A4 210x297mm A3 297x420mm A2 420x594mm A1 594x841mm A0 841x1189mm B: mm Min.
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