#1 Hallo Leute wie die Überschrift schon verrät würden mich eure Erfahrungen mit einer downpipe bei den Dieselmotoren interresieren (speziell n4720d). Wer hats verbaut wo hat er es programmieren lassen, was ist mit der Au? Und ja ich weiß ist illegal betriebserlaubniss erlischt, versicherungsschutz usw. #2 Hi, grundsätzlich würd ich dir von ner Downpipe abraten. Wenn dann nur eine DP mit integriertem KAT. Sonst mach es so wie ich: Filtergehäuse ausbauen, öffnen, DPF Raus und alles wieder zu (KAT bleibt drinnen). Anschließend zu nem fähigen Tuner der den DPF rauscodiert. Downpipe bei diesel sensor. AU hast soweit keine Probleme (sofern der KAT drinnen bleibt). Legal bekommst den Karren aber sicherlich nicht mehr, denn es gab nie einen N47 ohne DPF, somit auch nicht durch Einzelabnahme eintragbar. Grüße Simon #3 keine Downpipe verbauen auch nicht mit 200 Zeller Kat. Das ist alles nichts. Ich empfehle den DPF zu entfernen und den Original Kat drin lassen. #4 So wie die Karren selbst MIT DPF stinken würde ich anstelle des DPF sogar noch einen zweiten Kat einbauen #5 von den ganzen Dieseln, finde ich das die BMW Diesel eh am wenigsten stinken.
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allerdings ist der m340i im serienzustand noch davon entfernt. zusätzlich ist der opf ein wahrere soundschlucker. verstehe aber deine bedenken wegen der pol. Downpipe bei diesel tank. ich wohne sehr ländlich und bin selten in der Stadt... und wenn ich mal in köln oder Koblenz usw mit dem Auto bin, wird sich sehr unauffällig und brav verhalten. Nur ein Kaltstart mit pol in der nähe wäre denkbar schlecht #15 Ich lasse mir grad einen ESD bauen, kann aber erst in 2, 5 Wochen was dazu sagen. Je nachdem was deine Geruchsexpertise sagt, ist das aber dann in Verbindung mit OPF vielleicht eine gute zusätzliche Option. 1 Seite 1 von 2 2
Wie sehr das Auto danach rußt, also wie viel "schwarzer Rauch" entsteht hängt unter anderem von der Optimierung ab. Bei einer vernünftigen Optimierung sollte im Teillastbereich so ziemlich nichts wirklich rußen, also normales mitschwimmen im Stadt/Land/BAB-Verkehr ist locker möglich. Bei steigender Last kommt halt immer mehr und unter Vollgas ist das auch im Regelfall ziemlich deutlich sichtbar, doch das ist teilweise ganz gut so. Unter Vollast sollte ein so modifizierter Diesel eher etwas fetter laufen, also mit Kraftstoffüberschuss, denn der Kraftstoff übernimmt hier auch teils eine kühlende Rolle im Motor. Downpipe bei Dieselmotoren erfahrung - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Läuft der Motor unter Volllast mager, rußt er weniger, da durch die magere Abstimmung der Kraftstoff eher vollständig verbrennt, doch die Temperaturen im Motor steigen nicht gerade unbeträchtlich an. Für den Motor ist es also bei Vollgas gesünder wenn er fetter abgestimmt ist und demzufolge rußt, für die Umwelt, die nachfolgenden Fahrzeuge und die Sauberkeit des eigenen Fahrzeughecks ist es jedoch eher suboptimal Wegen der Downpipe: Ich würde wenn dann dazu raten, den verbauten DPF zu modifizieren wie es hier im Thread bereits erwähnt wurde, also den DPF selbst entfernen, aber den Kat beibehalten, und dann alles vernünftig wieder zuschweißen lassen.
Mit 200er Kat und Airbox etc. Die Eintragung selbst wird zwischen 300 bis 500 liegen je nach dem ob du alles auf einmal einträgst... Greetz 17. 2018, 02:10 - 14 Erfahrener Benutzer Achso, ich dachte bei dir ging es auch rein um die Eintragungs kosten, die variieren aber auch wirklich mal gern deutlich von Region zu Region und von Pr üfer zu Pr üfer. Aber reine Material kosten wird das bestimmt hin hauen, habe jetzt erst gemerkt dass es bei ihm ja nur um eine DP und nicht die gesamte AGA dazu geht;-) Geändert von Bennsen90 (17. 2018 um 02:15 Uhr) 17. 2018, 12:51 - 15 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30. 2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 698 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge Die Leute, die immer gerne wieder "alles kein Problem, mein Pr üfer macht das schon" schreiben: bitte mal die Kontaktdaten vom Pr üfer stellen, damit man selbst so problemlos aktiv werden können Danke 17. 2018, 14:02 - 16 Administrator Das hat nichts mit *mein* Pr üfer zu tun.
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