‣ weiterlesen Wenn der Informationsaustausch zwischen Maschinen das Thema von morgen ist, dann ist die Kommunikation zwischen Roboter und Mensch die Thematik von übermorgen. Zumindest wenn sie auf einem Niveau stattfinden soll, das sozialer Interaktion gleichkommt. ‣ weiterlesen Was nützt die intelligenteste Maschine, wenn sie ihr Potenzial nicht ausschöpfen kann? Ein Roboter ohne High-end-Umwelterkennung bleibt limitiert. In Zeiten, in denen alles auf die autonome Interaktion von Maschinen hinausläuft, muss diese durch moderne Sensorik gewährleistet werden. 4 fachkonferenz roboter in der automobilindustrie deutschland. ‣ weiterlesen Die Corona-Pandemie hat nicht nur die Medizin, sondern auch unsere Datenerfassungssysteme vor neue Herausforderungen gestellt. Ohne KI wären wir der Krise deutlich weniger gut Herr geworden – so die einhellige Meinung der Wissenschaft. ‣ weiterlesen Früher eine visionäre Idee; heute Teil unseres Alltags: Roboter revolutionieren unsere Fertigungs- und Arbeitsprozesse, sowie Medizin, Pflege und eine Vielzahl anderer Lebensbereiche.
Veranstaltungsnummer: 02KO505 Kommende Termine: Derzeit nicht verfügbar Es tut uns leid. Zur Zeit steht kein weiterer Termin für diese Veranstaltung fest. Aussteller oder Sponsor werden! Jetzt anfragen Das Thema Robotik boomt, insbesondere in der Automobilbranche. Daher hat das VDI-Wissensforum mit der Konferenz "Robotik in der Automobilindustrie" eine Plattform für die Vertreter der Automobilindustrie und der Robotikbranche geschaffen, um sowohl die neuesten Trends und Entwicklungen zu diskutieren als auch in der Praxis bewährte Lösungen vorzustellen. VDI-Konferenz Robotik in der Automobilindustrie | VDI Wissensforum. So erfahren Sie z. B. anhand von Best Practice-Beispielen renommierter OEMs, worauf es bei der Umsetzung von Automatisierungsprojekten in der Praxis ankommt. Treffpunkt für OEMs und Roboterhersteller In Sachen Robotik und automatisierter Fertigung hat die Automobilbranche schon seit Jahren eine Vorreiterrolle übernommen. Neue Konzepte und Lösungen werden meist in den Produktionsstätten der OEMs und Zulieferer implementiert, bevor sie Einzug in andere Industriebereiche halten.
Sie möchten wissen, welche neuen Robotikanwendungen in der Automobilindustrie eingesetzt werden? Sie wollen sich mit führenden Vertretern von OEMs und Robotikherstellern zu aktuellen Entwicklungen und konkreten Anwendungsfällen austauschen? Dann buchen Sie jetzt die VDI-Konferenz "Robotik in der Automobilindustrie".
Zum Fachbeirat zählen Vertreter der Unternehmen Audi, BMW, Daimler, KUKA, Volkswagen, Yaskawa und der RWTH Aachen. Infos und Programm: Von Google bis IBM – die Automatisierung in der Automobilproduktion verlangt alle Ressourcen Die Abteilung von Martin Hägele gestaltet Roboter und Automatisierungslösungen für industrielle Anwendungen und für den Dienstleistungsbereich. Gleichzeitig entwickeln Hägele und seine Mitarbeiter Schlüsseltechnologien, die in Industrieroboter, Serviceroboter und intelligente Maschinen umgesetzt werden. Er ist daher einer der angesehensten Experten in Deutschland auf diesem Gebiet, auf dem heute auch Big-Player wie Google oder IBM einen gewichtigen Beitrag leisten. 4 fachkonferenz roboter in der automobilindustrie der. Deshalb darf man auf den Vortrag von Stefan Nusser (Product-Lead, Google Cloud AI Europe) gespannt sein. Er wird über "Cloud Robotics: Cloud Platform, Kollaborative Roboter und Künstliche Intelligenz" sprechen. Zum Thema künstliche Intelligenz haben auch Prof. Dr. Marco Huber, Leiter des Zentrums für Cyber-Cognitive Intelligence bei Fraunhofer IPA, und Kim Dressendörfer von IBM Deutschland viel zu sagen.
Allgemein zwei sehr kurzweilige Tage mit tollen Programmpunkten gehabt, " sagte Benedikt Hoffmann, Projekt Innovation und Industrie 4. 0, BMW Group. Und Jens Müller, Certified Machinery Safety, NACHI EUROPE GmbH betonte: "Offene Gesprächsrunde mit perfekten Möglichkeiten zum Networking - gerade die OEMs haben ihre Ansätze und Visionen sehr offen präsentiert, jeder war für Einzelgespräche offen und das im Dialog mit den Industriepartnern! Meine Teilnahme an der Veranstaltung in 2018 ist gesetzt. Roboter und Laser in der Automobilindustrie - Industrie-Wegweiser. Machen Sie weiter so. " "Tolle Organisation mit spannenden Vorträgen und guten Netzwerkmöglichkeiten! " Tuncay Maris, Key Account Manager – Global Automotive Advanced Robotic, KUKA AG "Tolle Plattform für Lösungskonzepte, Networking auf fachlich hohem Niveau, gelungener Mix aus Realität und Zukunft", so das Resümee von Uwe Vihs, Volkswagen AG, das auch von Dr. Dirk Buchholz, ebenfalls von der Volkswagen AG, bestätigt wird: "Super Organisation, interessante Vorträge, breites Spektrum, ideal zum technischen Austausch. "
Nun ist die Summe der zu- und abfliessenden Ströme nicht mehr Null. In der Ausgangswicklung des Summenstromwandlers wird nun eine Spannung induziert, die einen elektromagnetischen Auslöser betätigt. FI Schutzschalter im IT-Netz Elektroforum. Dieser Auslöser schaltet den FI allpolig ab und das fehlerhafte Betriebsmittel ist vollständig vom Netz getrennt. Vorteile: -Im Fehlerfall wird stets allpolig abgeschaltet -Der "Schutz durch Abschalten" erfolgt bei sehr geringen Strömen -Im TN-System kann der Schleifenwiderstand (Zs=Unull:Ia (Schleifenwiderstand(Impedanz)=Nennspannung gegen Erde:Abschaltstrom) (Ohmsches Gesetz) gegenüber Anlagen mit Überstromschutzeinrichtungen wesentlich höhere Werte aufweisen -mit hochempfindlichen FI's (0. 01 und 0. 03A) kann ein Zusatzschutz bei direktem Berühren errreicht werden Prüfung: Der FI besitzt eine Prüftaste, mit der die Funktion der Auslösung überprüft werden kann, nicht aber die unbedingt notwendige Erdung der zu schützenden Anlage. Die Funktionsprüfung des FI's ist vom Betreiber der Anlage bei nichtstationären Anlagen arbeitstäglich, bei stationären Anlagen monatlich vorzunehmen.
Das ist dem Zähler für die Messung vollkommen schnupe. da kam die Aussage, dass das Gerät nicht für Anschluß an das TT-Netz zertifiziert sei. Dem HB kann man nur empfehlen: "Schuster bleib bei deine Leisten". bei uns liegt ein TT-Netz. Kann es hierbei zu Problemen für die Installation eines BHKWs kommen? Nein. #3 Das stimmt nicht. Das ist dem Zähler für die Messung vollkommen schnuppe. Jepp. und unterscheiden sich nur, wie schnell man einen gewischt bekommt, wenn der N-Leiter unterbrochen ist. Der erste Buchstabe beschreibt die Erdung am Trafo, die zweite am Verbraucher. Neben TT und TN gibt es auch noch IT, hier ist der Trafo nicht geerdet, sondern isoliert. Gruß, Gunnar #4 Danke für Eure Antworten, Das ist dem Zähler für die Messung vollkommen schnupe. Tt netz fehlerstromschutzschalter 14. Welcher Effekt auch immer es ist, aber ganz schnuppe kann das dem Zähler nicht sein. Zumindest dürfen in Berlin im Bereich des TT-Netzes nur klassische Zähler verwendet werden. Oder ist das hier rein eine Frage der Befestigung? Hierzu habe ich auch einen Link zugesandt bekommen: Für Anlagen in den Gebieten mit 3 x 230 Volt TT-Netz {... ] gibt es aktuell noch keine Zähler mit Stecktechnik.
Weiter lesen Wie erfolgt die normengerechte und den Vorschriften entsprechende Verschaltung und sichere Anwendung von Hubarbeitsbühnen? Die Multifunktionssysteme der DS70000-Serie vereinen Oszilloskop, Voltmeter, Frequenzzähler/Totalizer, Echtzeit-Spektrum- und Protokoll-Analysator (optional) in einem Gerät. Wie sind Industrieboiler abzusichern? Was sagen Normen bzw. Vorschriften darüber aus? Die Herzkammerflimmerschwelle hat als lebensbedrohliches Kriterium beim Unfall durch elektrischen Strom besondere Bedeutung und gilt daher bei der Begründung von Schutzmaßnahmen gegen den "elektrischen Schlag" als wichtiges physikalisches Maß. Schutzmaßnahmen für Verteilungsstromkreise von TT-Systemen: Elektropraktiker. Der... Die Strommesszange VC-1310 bietet einen besonders breiten Messbereich. Ströme können bereits ab AC 100 µA und bis AC 200 A im CAT-II-600-V-Bereich sicher und genau erfasst werden. Es ist aktuell eine der häufigsten Fragen im Bereich der Elektroinstallation: Müssen RCDs in Steckdosenstromkreisen nachgerüstet werden? Was ist bei einem Experimentieraufbau mit zwei RCDs zu beachten?
#1 Hallo, bei uns liegt ein TT-Netz. Kann es hierbei zu Problemen für die Installation eines BHKWs kommen? Konkret: Ich interessiere mich für das Viessmann Vitotwin und da kam die Aussage, dass das Gerät nicht für Anschluß an das TT-Netz zertifiziert sei. Einen Grund konnte mir mein Heizungsbauer aber nicht nennen. Von der PV weiß ich, dass der Wechselrichter einen Trafo benötigt - könnte das der Grund sein? Eine andere Idee wäre, dass es am eingebauten Stromzähler liegt. Wieder aufgrund der PV weiss ich, dass nur ein klassischer Zähler funktioniert, kein elektronischer. Grüße bskf P. S. : Danke vorab und sorry, sollte das Thema schon bestehen. Dann bitte ich um einen Link, über die Suche habe ich nur etwas halbwegs Passendes zu einem Dachs in den Niederlanden gefunden. BHKW und TT-Netz - Netzbetreiber, EEG-Umlage und Messstellenbetrieb - BHKW-Forum.de. #2 Wieder aufgrund der PV weiss ich, dass nur ein klassischer Zähler funktioniert, kein elektronischer. Das stimmt nicht. Die beide Netztypen TN undd TT unterscheiden sich nur in der Art wie der Nullleiter mit dem Erdpotential verbunden ist.