31. 10. 2009, 15:32 #1 Hauptrelais schaltet nicht. Relais OK! Servus zusammen, ich hab ein bekanntes Problem: Nach dem Fahren weigert sich der Civic wieder anzuspringen, wenn ich den Motor aus mache. Die Motorkontrolleuchte geht nicht aus und das Hauptrelais klickt nicht. Folglich summt auch die Spritpumpe nicht. Aber: ES LIEGT NICHT AM RELAIS! Ich habe bisher 2 quer getauscht und eins nachgelötet, der Fehler war immer noch da. Nun also die Masterfrage: Woran kann es noch liegen? Hat jemand einen Schaltplan vom Relais damit ich mal durchmessen kann um einem eventuellen Kabelbruch auf die Spur zu kommen? Danke schonmal. Gruß Daniel 31. 2009, 21:07 #2 alter Sack e. V. Mitglied Fahrzeuge: Ex-BB2 Ex-BB1 FineArt Ex-Audi200 Ex-Volvo V70 Ex-Audi S6 V8 Daily: TT 8n quattro Oldie: SB2 Aus dem Alter bin ich raus. 01. 11. 2009, 15:50 #3 Hi, also wie gesagt, ich habe es mit mehreren Relais getestet und auch alle durchgemessen. Alle sind OK. Auch, wenn ich sie vorher mit dem Fön erwärmt habe. Das Problem muss definitiv woanders liegen.
Schau mal bei Fernseh Maul! #11 Mein Lieferant sagte, dieses IC gaebe es nicht mehr und wenn, dann extrem teuer. Bei FS Maul auch 18EUR + Versand. Gruss HWS #12 naja, aber jeder Ersatz wird einen deutlich größeren Offset haben, und auch thermisch viel schlechter sein. Dieser 2SK389 besteht ja aus zwei gepaarten, thermisch eng verkoppelten J-Fets. Wenn, dann müßtest du nach anderen gepaarten J-Fets suchen. µPC68 ist auch so ein Teil. Thema: Pioneer A717MarkII Relais schaltet nicht ein Pioneer x-hm51 Geht nicht an, beim Druck auf den on Knopf rührt sich nichts Pioneer x-hm51 Geht nicht an, beim Druck auf den on Knopf rührt sich nichts: Hersteller: Pioneer Typenbezeichnung: x-hm51 kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Geht nicht an, beim Druck auf den on Knopf rührt sich nichts Meine... Power Dynamic PDA - B 2000 Ein Kanal defekt. Power Dynamic PDA - B 2000 Ein Kanal defekt. : Hersteller: Power Dynamic Typenbezeichnung: PDA - B 2000 kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Ein Kanal defekt.
Hallo zusammen, nachdem ich letzten Sa. mal wieder auf meiner wöchentlichen Flohmarkt-Tour war, ist mir ein SV3000 & ST 3000 in die Finger gekommen. Tuner funktioniert einwandfrei. Nur der Verstärker macht mir noch Sorgen. Das Gerät läßt sich einschalten, Netz-LED leuchtet, die Pegel-LED´s zählen flackernd runter, aber das Relais schaltet nicht durch. Hat jemand evtl. eine Idee, wo ich als erstes ansetzen sollte? Die Hauptsicherung und die Sicherung auf dem Schaltnetz-Teil sind i. O.. Hab in der 1. Euphorie erstmal das Relais wie üblich mit Kontaktspray gereinigt statt vorher zu messen ob am Eingang Spannung anliegt, was hier nich der Fall is. Eine Endstufe hab ich auch etwas voreilig gewechselt, nachdem der Kühlkörper oberhalb des MDA ziemlich braun angelaufen is und die Teile ja bei fast allen SV´s, die mir bisher in die Finger gekommen sind, im Eimer waren. Kenn´s da allerdings nur so, daß entweder die Hauptsicherung sofort durchrauscht oder ein Ausgang nicht geht, aber nicht so. Will die Teile für den Rechner meiner Eltern flott machen, nachdem der schöne FERA V150, den ich ihnen dafür mal geschenkt hab, leider am Soundkarten-Ausgang nicht funktioniert, weil da irgendwie die Leistungsaufnahme zu hoch is, was an den RFT-Komponenten ja nie das Problem war.
Martin schrieb: > Um zu sehen ob das Relais schaltet hab ich einfach eine weitere > Spannungsversorgung mit ca. 1, 5V an Pin14 und dessen Masse an Pin8 > getan. An dieser Spannungsversorgung ist eine niedrige Strombegrenzung > eingestellt, welche beim Schalten ja eigentlich angehen müsste. Aha. Nachweis durch Kurzschluss:-) > Tut sie > aber nicht und es fliest kein Strom von der 1, 5V Versorgung. Und was ist, wenn du die 12V losmachst, so dass das Relais wieder in den Grundzustand zurückfällt? von Michael (Gast) 06. 12. 2010 12:15 Misst du einen Spulenwiderstand von etwa 500Ohm? Martin (Gast) 06. 2010 12:16 Karl heinz Buchegger schrieb: > Aha. > Nachweis durch Kurzschluss:-) Hauptsache schnell und einfach;) > Und was ist, wenn du die 12V losmachst, so dass das Relais wieder in den > Grundzustand zurückfällt? Sehr komische Sachen. Im Ruhezustand schaltet das Relais von Pin1 durch und die 1, 5V sind ja an Pin14. Ich habe gerade das Netzteil wieder angemacht. Erst kein Strom. Dann hab ich die 12V abgezogen und beim Abziehen war kurz die Strombegrenzung der 1, 5V drin.
Dann ist man auf keine Strombegrenzung angewiesen und muss sich nicht mit einem Netzteil rumschlagen, wie das in die Strombegrenzung geht und wie man es da dann aus der Begrenzung wieder rausholt. 06. 2010 12:23 Helmut Lenzen schrieb: > Und wenn man jetzt Pech hat sind die Kontakte verschweisst. > Aufpassen! Netzteile haben am Ausgang einen Kondensator drin der kann > hohe Impulsstroeme im ersten Moment fliessen lassenn bis Stromregelung > greift. Gut zu wissen. Also trotz Strombegrenzung können starke Stromspitzen entstehen, welche die angeschlossene Elektronik zerstören können? Dann werd ich in Zukunft lieber noch ein Lastwiderstand nehmen, anstatt mich nur auf die Strombegrenzung zu verlassen. 06. 2010 12:24 > und muss sich nicht > mit einem Netzteil rumschlagen, wie das in die Strombegrenzung geht und > wie man es da dann aus der Begrenzung wieder rausholt. Naja, an einem Rätchen drehen würd ich jetzt nicht alks "rumschlagen" bezeichnen. Aber ich sollte mir hier wirklich mal ein paar LED s bereit halten.
Kann entweder nicht komplett so sein, weil deine Prüfung fehlerhaft ist. Oder du einfach keinerlei Gegenkontrolle unternommen hast. Oder die Anschlussbelegung am Eltako anders interpretierst als sie in Wirklichkeit ist. Das wären schon mal drei Möglichkeiten die durch Fehler von dir zustande kommen können. Und dir nicht helfen, weil du falsche Ansätze hast, bzw keine zuverlässigen. Logisch rangehen! Woher ich das weiß: Beruf – über 40 Jahre Instandhaltung, Reparaturen nein glühbirnen gehen alle gerade ausprobiert und auch neue reingemacht. Aber schon mal danke Also bis jetzt sind eure Antworten ja nicht wirklich hilfreich. Also aufpassen Is logisch! Spannung liegt am Relai an Null ist auch da Taster auch damit will ich sagen das nicht irgendwo eine Unterbrechung da ist Lampendraht ist auch durchgang da Relai macht aber keinen mucks. Habe es durch ein ABB ausgetauscht dieses hat aber auch nicht funktioniert So jemand noch ne idee? wenn ihr was wissen wollt fragt ich antworte!
Nicht minder berühmt, wenn auch ganz anders geartet, sind die Modelle Skyline, Datsun und Bluebird. Mit ihnen gelang es dem Hersteller nicht nur, seinen japanischen Heimatmarkt zu erobern, sondern auch nachhaltig in den Vereinigten Staaten und in Europa Fuß zu fassen. Der veritable Sportwagen Nissan Datsun 240 Z war mit mehr als 1, 5 Millionen verkauften Exemplaren sogar ein wahrer Verkaufsschlager und öffnete dem Unternehmen die Türen zum Weltmarkt. Nissan coupe gebrauchtwagen sport. Heute gelten diese drei Modelle längst als Oldtimer. Gegen Ende des letzten Jahrhunderts schloss sich Nissan schließlich mit Renault zusammen, um vor allem gemeinsame Synergieeffekte zu nutzen.
5 und 3. 0 Motoren. Welcher Getriebetyp bei einem Nissan Pick-up ist am gefragtesten? Nissan Pick-ups mit Schaltgetriebe sind am populärsten. Nissan NV200 Van/Kleinbus in Schwarz gebraucht in Worms für € 19.450,-. v Mehr erfahren * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
1. 606 Nissan GEBRAUCHTWAGEN- UND JAHRESWAGEN-ANGEBOTE Nissan Gebrauchtwagen - weitere Informationen Sie wollen einen gebrauchten Nissan kaufen? Im finden Sie günstige Nissan Gebrauchtwagen und zahlreiche Jahreswagen in allen Preiskategorien. Einfach Nissan und Ihren gewünschten Preis wählen. Beliebte Modelle: Nissan 370Z, Nissan Altima, Nissan Interstar, Nissan Juke, Nissan Leaf, Nissan Micra, Nissan Murano, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan NP 300, Nissan NV250, Nissan Primastar, Nissan Pulsar, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail Rechtliche Anmerkungen * Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen CO2-Emissionswerten und ggf. Nissan coupe gebrauchtwagen pkw kfz ankauf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnehmen. Dieser ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich, sowie unter.
Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst Nissan 100 NX aus 1. Hand Fahrzeug ist Fahrbereit Motor und Getriebe in Ordnung Für nächste HU sind schweiß arbeiten an... 999 € 52353 Düren Gestern, 21:49 Nissan Skyline R34 GTT Ich biete auf diesem Wege meine Nissan Skyline R34 GTT zum Verkauf an, da sich meine Prioritäten... 38. 000 € 137. 000 km 1998 25436 Uetersen Gestern, 20:20 Nissan 100NX 1. 6 Targa, 1. 6 Automatik, 151000KM, Braucht Arbeit Hier biete ich Ihnen einen restaurierungsbedürftigen Nissan 100NX Targa AIUTOMATIK mit... 725 € VB 151. 000 km 1994 89522 Heidenheim an der Brenz Gestern, 19:37 Nissan Rentner Fahrzeug - Erste Hand Guten Tag, ich verkaufe stellvertretend für meinen Opa sein treues Auto. Nissan coupe gebrauchtwagen 2020. Aufgrund von... 3. 500 € 59. 000 km 2001 85241 Hebertshausen Gestern, 18:20 Nissan GT-R Black Edition Motor + Getriebe überholt! Standfester GTR! Von Import Racing Motor komplett aufgebaut mit Schmiedepleuel! Getriebe Umbau auf... 48. 900 € 158. 900 km 2010 61130 Nidderau Gestern, 18:11 Nissan 200SX S13 Kouki // Tausch Motorrad Hier mit verkaufe ich meine Nissan 200sx s13 Auf kouki umgebaut Spec Liste s13 ecu horsham... 17.