Gut das ich nur ein "normales Radio" habe. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tremheg« (4. November 2017, 19:32) Also ich musste in den letzten Jahren immer von Hand die Sommer- & Winterzeit einstellen. Im APS50 kann man die Zeit immer nur in 30min Schritten vor- oder zurückstellen. Warum das so ist weiß ich auch nicht. Aber das man nicht mehr in das Untermenü für "Uhr" kommt ist neu:-/ Gruß Sascha.. Gut das ich nur ein "normales Radio" habe. beim Comand lässt sich das per SD läßt sich die Uhr auch im KI verstellen. Hat Orba beim schwatten 211er so gemacht, da das mit'm Sat. auch nich' funzte. Die Zeit vom GPS ist die UTC ( Koordinierte Weltzeit) und darauf bezieht sich alles. Stimmt es, dass die Mercedes E-Klasse W211 anfänglich viele Kinderkrankheiten hatte? (Auto, mercedes-e-klasse). Je nachdem in welcher Zeitzone man sich gerade befindet muss man dann eben die Uhr darauf einstellen. Und da sich die Zeitzonen in der Regel um 1 Stunde unterscheiden, es aber genauso auch Zeitzonen mit 30 Minuten Differenz gibt, kann man die Zeit im APS / COMAND eben nur in 30 Minuten Schritten verstellen.
Haben die da irgendwas nicht richtig gemacht? Außerdem ist auch ein 6fach CD Wechsler eingebaut worden gleichzeitig, dafür mußte aber nichts freigeschaltet werden via Diagnosetool, daher gehe ich mal davon aus, dass es daran nicht liegen dürfte. Ist aber nur ne Vermutung. Oder ist die Funktion evtl. schon länger tot, ich habe es nur nicht gemerkt, weil ich ja nie die Uhr verstellen mußte. Das ganze erst rausgekommen ist, nachdem bei der AHK Aktion die Batterie abgeklemmt war? Vielen Dank an alle, die mir helfen. Deswegen mag ich das Internet so. :-) 15. 11. 2006 4. 752 2 Bobbycar Hast Du denn nun die Uhreinstell-Möglichkeit im Einstellungs-Menü des KombiInstruments? Wenn ja, dann hat die freie Werkstatt Dir irgendwie das Navi aus Versehen ausprogrammiert... Nein, von Uhr ist im Kombi-Instrument nichts zu finden. Navigationspunkte sind noch vorhanden, ebenso der Eintrag mit Uhr. Er funktioniert halt nur nicht. 10. E klasse w211 uhr einstellen tv. 02. 2007 338 1 C230 T Avantgarde A150 Hallo hast d den noch GPS-Empfang, den nur dann kannst du die Uhr verstellen.
Manchmal hilft es ja wunder, in diesem Fall leider nicht - Problem besteht weiterhin. Mein Auto hat bereits eine externe Navi Antenne angeschlossen, da ich schonmal Probleme mit der originalen hatte. Auch wenn ich im freien unterwegs bin, kann ich die Uhr nicht einstellen. (Thema Satelliten Empfang in Garage usw. ) Aber das mit der Navi CD ist ein guter Ansatz den ich noch nicht ausprobiert habe, das teste ich nochmal! Tante Edit sagt: Ich bin ja schonmal beruhigt, dass ich nicht der einzigste mit dem Problem bin! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SaGo« (9. W211 Uhrzeit Einstellung im Kombi-Instrument. November 2017, 16:10) ich war gerade nochmal am Auto auf Fehlersuche. Ich bin mir ziemlich sicher die Ursache gefunden zu haben. Und zwar habe ich tatsächlich kein GPS Signal. Daraufhin habe ich versucht, auf eine ältere Navi Version zu downzugraden, in der Hoffnung, dass er dann wieder nach Satelliten sucht und diese findet - hat leider nicht geklappt. Anschließend habe ich wieder auf meine neuere Navi Version geupdatet - auch hier hat er wieder keine Satelliten gefunden.
Dazu passt auch, dass die Uhrzeit ja bei gültigem GPS Signal nur in einer 30min Taktung abweichen kann. Das ist bei mir auch nicht der Fall, die Uhr geht 3:09h zurück. Scheint die Ursache also irgendwo bei der GPS Antenne selbst zu liegen. Wie bereits erwähnt habe ich schon eine Zusatzantenne angeschlossen, da ich in der Vergangenheit schonmal Probleme mit der originalen hatte. Damals funktionierte das Navi nicht und die Uhr ging auch ein paar Minuten falsch! E klasse w211 uhr einstellen te. Ich hatte heute aber keine Lust mehr, das APS50 auszubauen. Das werde ich am Wochenende machen und Euch weiter hier auf dem laufenden halten wie der Status ist. Hallole ich hab heut morgen doch sogar dran gedacht da mal nachzusehen Nachdem man links auf "Navi" gedrückt hat erscheint im Display an der mittleren, rechten Taste der Menüpunkt "GPS" und darunter wird dann die aktuelle Position sowie die Anzahl der gefundenen Satelliten angezeigt. Bei mir waren das vorhin 8 Satelliten. Ich würde da also auf jeden Fall mal die GPS Antenne prüfen.
Mercedes Ersatzteile E-Klasse W211 Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. W211 Analog Uhr im Cockpit - Baureihe 211 Interieur - e-klasse-forum.de. Artikel-Nr. : 19521 Herstellernummer A6420701387, 6420701387
Gruß Stin Ja, Navigation funktioniert einwandfrei, ergo geht auch der GPS Empfang. Ok, GPS geht doch nicht. Er läd zwar, sagt dann aber "Offroad", bei GPS Status steht immer alles auf 0. Was genau ist da denn schief gelaufen? Ist das so einfach da ausversehen das Navi zu deaktivieren? Da die das sicher nicht mit Absicht gemacht haben, wissen sie evtl. E klasse w211 uhr einstellen live. nicht genau, was sie getan haben, je präziser ich also erkläre, was da wieder umgestellt werden muß, je einfacher wird es für alle. Das Menü im Kombiinstrument ist wirklich nicht zu finden übrigens... Oder kann es irgendwie sein, dass der Zündschlüssel in Position 1, 2, 3 sein muß, damit es geht?! Sie werden wahrscheinlich die GPS-Antenne am Rechner nicht mehr angesteckt haben, falls du ein Comand hast. Einfach ausprogrammieren ist nicht so einfach. Man sollte halt nicht jeden nur weil er billig ist an sein Fahrzeug lassen. Wo genau sitzt die GPS Antenne denn beim W211? Hinten mittig auf der Heckscheibe? Ist das Telefon, Radio und GPS alles in einem und auch mit einem Stecker hinten am APS eingesteckt?
W211 Uhr Einstellen - Knopf ohne Funktion im APS Diskutiere W211 Uhr Einstellen - Knopf ohne Funktion im APS im E-Klasse & CLS Forum Forum im Bereich Mercedes-Benz; Ich habe in meinem W211 das Problem, dass ich die Uhr nicht einstellen kann. Vorgehensweise war meiner Ansicht nach folgende: In der... Dabei seit: 26. 10. 2011 Beiträge: 18 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: W211 Ich habe in meinem W211 das Problem, dass ich die Uhr nicht einstellen kann. Vorgehensweise war meiner Ansicht nach folgende: In der Mittelkonsole auf "SRV" drücken, dann rechte Seite "System", dann oben links "Uhr". Alle Knöpfe funktionieren wie erwartet, wenn ich aber auf "Uhr" drücke tut sich gar nichts. Egal wie feste ich drücke. Der Knopf, wenn da eine andere Funktion hinterlegt ist, tut was er soll. Also der Knopf an sich ist nicht kaputt, wohl nur die da hinter liegende Funktion? Das ganze ist erst, seitdem ich eine AHK nachträglich angebaut habe und diese danach von einer freien Werkstatt habe für 20 Euro freischalten lassen.
Brennerfehler Buderus Logano G115 BE1. 1 Brenner Zeit: 24. 10. 2019 19:11:09 2844139 Hallo, Ich habe auf meiner Buderus Heizung einen Brennerfehler. Ich kann den Fehler quittieren, dann läuft der Brenner wieder. Nach einer kurzen Pause läuft das Gebläse beim Start nicht an und brummt nur noch. Motor dreht sich leicht. Vorhin entstört, jetzt läuft er seit einer Stunde. Höre keine Lagergeräusche... Öl kommt aus dem Kanister mit Filter.... Was könnte defekt sein? Danke! Gruß Rainer Zeit: 24. 2019 19:22:17 2844145 Kapazität vom Motorkondensator mal messen 24. Buderus fehler - Ersatzteile und Reparatur Suche. 2019 19:29:05 2844151 Hallo, 2:0 für den Kondensator MfG 24. 2019 19:47:05 2844156. Ihr Zitat: Öl kommt aus dem Kanister mit Filter.... Bleibt der Lüftermotor ab und zu (wieder) mal stehen, dann könnte der Ölbrenner Lüftermotor Anlauf und Betrieb Kondensator der Übeltäter schon sein. Nun bitte, als erstes... die Ölbrennerpumpe hinten aus dem Lüftermotor ziehen. Das sind nur wenige Befestigung Schrauben. Dann den Ölbrenner erneut starten, läuft das Lüftergebläse... Keine große Sache, denn dieser Motor Kondensator läßt sich dort recht einfach gegen ein neuen mit Austauschen.
Ich habe mein Elternhaus wieder übernommen und darin ist eine sehr alte Ölheizung von Buderus eingebaut. Ich glaube eine S 115 U, wenn ich das noch richtig gelesen habe. Generell lief diese Heizung die letzten Jahrzehnte sehr ordentlich. Ein Austausch ist - finanziell bedingt - für uns erst Anfang nächsten Jahres drin. Zwei Fragen hätte ich an einen Experten: 1) Automatik funktioniert nicht mehr - das heißt wir müssen den Brenner jeden Morgen manuell starten. Buderus Logano Plus GB145-15, Ölbrennwertkessel, Ölheizung in Nordrhein-Westfalen - Everswinkel | eBay Kleinanzeigen. Das funktioniert jedesmal aber wirklich komfortabel ist das natürlich nicht. Haben Sie eine Idee woran das liegen könnte? 2) Nachfolgemodell: Wir heizen aktuell 150qm im Einfamilienhaus von 1985 (zuletzt gedämmt 1996) und sind 4 Personen (2 Erwachsene und 2 Kinder) im Haushalt. Mit Buderus sind wir soweit immer zufrieden gewesen - gibt es ein Nachfolgemodell für unser Heizungsmodell? Vielen Dank und schöne Grüße! Herr M. bei Hamburg, 22. 08. 2018
#1 Hallo zusammen, ich bräuchte dringend Hilfe, ich hatte am 15. 10. 2020 meine Wartung am Brenner. Alles lief super bis letzten Sonntag es im Kesselraum gekracht hat und wir den Kessel ausgeschalten haben. Nun dann 3 Tage in dieser Kälte auf die Firma gewartet, gestern kam die Firma getauscht wurde Kondensator, Magnetventil, und eine Dichtung. Anlage lief gestern heute aufgewacht wieder Brennerfehler, Roten Knopf gedrückt am Kessel, Kessel versucht zu Starten sofort wieder Brennerfehler Werte sind wohl super wurde gestern getestet. Hat jemand da nen Rat für mich? VG #2 tricotrac Fachmann Hat jemand da nen Rat für mich? Fachmann wieder kommen lassen! Buderus logano brenner fehler englisch. Manche Fehler findet man nur im zweiten oder dritten Anlauf. Zumal, wenn sie verkettet sind. #3 Hey @tricotrac der Fachmann ist gerade da. Wert sind alle in Ordnung hat jetzt neue Zündkerzen neue Elektronik. ABer der fehler ist immer noch da, Kessel läuft jetzt und mittendrin wie beim Auto säuft der Kessel ab versucht nochmal zu Starten dann kommt Brenner fehler.