Timex Paint Repair Erfahrung 1 — Bahnhof Bad Oeynhausen Süd Adresse France

July 13, 2024, 9:33 am

Nach der Auswertung hat uns der Germanische Lloyd die Wirksamkeit von TimeMAX COLOR bestätigt und ein Zertifikat ausgestellt. Eine umfangreiche Fotodokumentation von den Prüfungen auf dem Hapag-LLoyd Schiff wird demnächst in diesem Kapitel gezeigt. Am häufigstem kommt TimeMAX PAINT REPAIR bei den rostigen Unterböden von Autos zum Einsatz. Bestehender Rost wird sofort gestoppt. TimeMAX PAINT REPAIR wird zumeist im nicht sichtbaren Bereich, also z. unter dem Fahrzeug eingesetzt. Timex paint repair erfahrung . Im sichtbaren Bereich wird TimeMAX PAINT REPAIR als temporärer Korrosionsschutz oder als Grundierung eingesetzt. Hier sollte das Material nach der vollständigen Durchtrocknung mit einem geeigneten Fahrzeuglack überlackiert werden. Hinweis zu den Farbtönen Die gezeigten Farbbeispiele können von den tatsächlichen Farbtönen unserer Materialien abweichen. Bitte prüfen Sie für Ihren Farbwunsch die entsprechende RAL-Nummer. Benutzen Sie zur Farbtonbestimmung bitte keinen Computer- oder Handybildschirm, sondern einen original RAL-Farbfächer.

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#1 Moin, mit Lack und Farbe kann ich zumindest brauchbar umgehen - aber meine Profession ist es nicht. Es werden gerade am Fahrwerk ein paar Teile erneuert, die unter Salz, Steinchenschlägen oder in Gummis eingeklemmt Lack/Farbschäden aufweisen. Ungern würde ich alles pulvern lassen, dann könnte ich auch neu kaufen. Welche Grundierung / welchen Farbauftrag können die "bunten Experten" mir für eine widerstandsfähige Lösung empfehen? Ich bereite von Hand vor, habe Zeit und nehme gern Dosenware. Es sind nur minimale Flächen. Die Teile sind schwarz. Keine Lust auf Pfusch. Timex paint repair erfahrung 2. Dank vorab, bG! Naranja #2 Hallo Naranja, ich schaue immer erstmal bei KSD nach. Da gibt es viele Infos, manchmal so viel, dass man den Wald vor lauter Bäumen nicht sieht... Man kann aber auch jederzeit nochmal nachfragen. #3 hiermit habe ich beste Erfahrungen gemacht: Erst Ovagrundol Primer dann Chassislack O. H. schwarz Sieht seit 4 Jahren aus wie neu. Gruß Mike #4 Brantho Korrux 3in1 (am besten als Glimmerfarbe) ist eine sehr widerstandsfähige und leicht zu verarbeitende Rostschutzfarbe.

Wegen 'n paar Roststellen gleich Bleche austauschen hat ich für übertrieben. Ich hab allerdings Brunox Epoxy genommen, mit Fertan hatte ich bei meinen Passat keine gute Erfahrung gemacht. Bei mir waren 2 Stopfen lose und da hatte ich auch Rost innen. Eigentlich wollte ich alle Stopfen gegen neue tauschen. Aber die anderen sitzen noch bombenfest. Ich hab einen mit Gewalt rausgemacht und da war nix von Rost zu sehen, da hab ich die anderen dann drin gelassen. Am Unterboden sieht's noch gut aus, kein Rost an den Blechübergängen oder sonst wo zu sehen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Und nur mal nachzusehen werd ich nicht den Unterbodenschutz abschleifen. #27 Ich wollte das dann auch gleich lieber komplett haben... Allerdings vom Profi machen lassen. #28 Original von Kielersprotte78 Und ich dachte schon, ich bekomme hier gar kein positives Feedback Quatsch... jetzt hast du am Unterboden deinen Wagen für mehrere Jahre schon mal Witterungsbeständig gemacht. Jetzt noch in die Hohlräume mit Fluidfilm sprühen und auch mal in die Türen was rein, damit die Falze nicht anfangen zu gammeln.

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