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July 17, 2024, 4:39 am

Die Nietmutter und die Karosserieöffnung ist ja beides Sechskant. Da werd ich wohl zu VW müssen denn für den Einbau hab ich keine derartige Nietzange, oder? Wären dann diese Ersatzteile notwendig? Verschlussschraube 6Q0860137A Blindnietmutter N90766701 Unterlage 3B0827633C Danke, Heiko #4 DIDA Warum so kompliziert. Volkswagen - Befestigungsschraube des Heckklappendämpfers abgerissen - 170361. Hab beim Sharan das selbe Problem gehabt. Einfach ne Kennzeichenbefestigung mit Schraube und Mutter ordentlich montiert und gut ists. Ist sauber hält einwandfrei und das Kennzeichen wird ja nur eingeschoben:top: #5 Stimmt schon, aber ich habs halt gerne wieder Original:| Und falls ich dann die Kennzeichenhalterung mal wechseln will / muss, muss ja wieder die Innenverkleidung ab. #6 Die Nietzangen gibt es auch schon für ca 80€ #7 Man kann die Niete auch mit einer Schraube und einer Mutter festziehen. Dazu einfach die Niete einsetzen die Mutter auf die schraube drehen und das ganze in die Niete schrauben. Sobald die Mutter anliegt einfach die Schraube festhalten und die Mutter wieder rausdrehen.

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ichhab nen touring. ich schaue heute abend mal nach wie du das meinst ich hab das auto gerade nicht da. du hast natrlich recht wenn du flext knnte dir das ganze um die ohren fliegen. aber ich kann mir gerade nicht so ganz vorstellen wie du das meinst? denn die stodmpfer sind oben an der heckklappe befestigt und unten ander karosserie. wenn ich das jetzt richtig rum in errinnerung habe. wie gesagt ich schaue nachher mal nahc am auto vielleicht kann ich dir dann mehr sagen. mfg eddy Zitat: hallo unsere stodmpfer sind oben mit 2 schrauben befestigt und unten mit einem kugelgelenk. Schlaufe der Heckklappe abgerissen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. (Zitat von: Michl1975) (Zitat von:) Zitat: hallo hast du nen touring oder ne limo? ichhab nen touring. (Zitat von: Michl1975) (Zitat von:) (Zitat von:) Hallo Eddy, habe einen touring. Ich denke, wir meinen beide das Gleiche: Die Kolbenstange ist mit dem Kugelkopf an der Dachkante befestigt und der Zylinder an der Heckklappe. Im geschlossenen Zustand ist das obere Ende des Dmpfers an der Karosserie befestigt und das untere an der Heckklappe.

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Jan -=[Mainz]=- Nov 27th 2003 #1 Hallo mal wieder zusammen, Also, Mit "Cityflitzer" ist nun wieder soweit zusammengeschraubt. Nur habe ich folgendes Problem. Ich Die Heckklappe war ja ab zum Lackieren. Jetzt hab ich Schloss, Griff etc. Alles wieder dran und auch richtig, allerdings rastet die Klappe nicht mehr ein. Äußerlich sieht es aber genauso aus wie vorher (der Winkel, etc... ) Hatte jemand das problem schon mal? Kann man das Schloss unten irgendwie mal Aufschrauebn oder springen mir da 200 Federn entgegen? Heckklappendämpfer schraube abgerissen film. Ich denke nämlich mal das der Verschluss unten der übeltäter ist... Außerdem ist eine Schraube der Befestigungsschrauben abgerissen (Diese kreuzschlitzschrauben, 2 rechts und 2 links... ziemlich dick. Muß ich das machen lassen oder gehts links auch mit einer? Gruß und danke für Tips, Jan. Jan [online] #2 >Hallo mal wieder zusammen, >Also, Mit "Cityflitzer" ist nun wieder soweit zusammengeschraubt. ) Hatte jemand das problem schon mal? >Kann man das Schloss unten irgendwie mal Aufschrauebn oder springen mir da 200 Federn entgegen?

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Ich bin am überlegen ob ich mir einen Diamantbohrer welche Größe ist da passend? Die kosten ja doch ein paar Euros. vielen Dank für die Tipps Gruß Roman Willste echt eine ehrliche Antwort auf deine Frage haben??? Nach der ersten(! ) abgerissenen Schraube hätte ich mir schon Gedanken über die Arbeitsweise gemacht und die restlichen Schrauben stundenlang mit WD40 oder ähnlichen Rostlösern bearbeitet. Da hilft Dir wohl nur noch so etwas: ( "Der Niederrheiner an sich weiß nichts, kann aber alles erklären! " (Hanns Dieter Hüsch) Ich hab mich mal "warm" gelesen und werde morgen ein paar Tipps ausprobieren. Heckklappendämpfer schraube abgerissen was tun. Falls ich die super Lösung rausbekomme werde ich es natürlich mitteilen. Ob eine oder 5 abgerissene Schrauben ist dann hoffentlich egal (wenn es so klappt wie ich es mir vorstelle) wenn die ölwanne weg ist einfach eine M8 oder M10 mutter auf die abgerissenen schrauben auflegen. durch das loch (gewinde) der mutter diese mit dem abgerissenen gewinde verschweißen. nach kurzem abkühlen die schraube durch hin/her bewegung lockern und ausschrauben.

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Also eine Schweissanlage hatte ich nicht, deshalb habe ich mir das abgebrochene Kunststoffteil mit einer M3 Schrauben, wo ich Stirnseitig in den Entriegelungsbügel ein Loch mit Durchmesser 2, 5 bohrte und mit M3 Gewindebohrer versehen dann angepasst. Den Schraubenkopfdurchmesser musste ich im abgebrochenen Kunststoffteil ausnehmen/ M3 Schraube darf das abgebrochene Teil nicht schräg drücken, ansonsten klemmt die hlussendlich die Schrauben geloctitet. Sollte Euch das zu kompliziert sein, im Aliexpress findet ihr für gute 30 Euro ein neues komplettes Schloss mit Seilzug für links oder andere Teile erhaltet ihr zu einem günstigen Preis wenn ihr ca. 1 Monat drauf warten könnt. Heckklappendämpfer schraube abgerissen melden. Für 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Renault Koleos LHD erste Generation schwanz trunk türschloss block #6 CHF 25. 49 5%OFF | Für Renault Koleos Echtem Hinten Stamm lock Zurück tür Heckklappe Latch Schlösser oberen und Unten Ich hoffe ihr könnt den Link öffnen wird für Links und Rechts angeboten. #7 CHF 24. 06 | Hinten Stamm lock Zurück tür Heckklappe Latch Schlösser Unten Für Renault Koleos 905932234R 905939948R Hier bei diesem Angebot wären die Versandtkosten bedeutend günstiger.

Diskutiere Schraube für Kennzeichen abgerissen. Hülse austauschen im Karosserie 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Hallo, meine hinteren Kennzeichenschrauben waren verrostet und wollte sie daher wechseln. Jetzt ist mir eine Schraube genau in der Buchse... #1 Hallo, Jetzt ist mir eine Schraube genau in der Buchse abgerissen. Innenverkleidung habe ich schon demontiert und versucht, die Buchse mit ner 9er Nuss zu lösen. Ist leider mit der äusseren Abdeckung so vereint, dass sich beim leichten Drehen schon das Korosserieblech der Heckklappe verbiegt. Wie bekomme ich denn die Hülsen gewechselt und welche Teilenummern haben denn die äussere Abdeckung und die Hülse mit den Gewindegängen? #2 3bc_seb Moderator Das wird eine Nietmutter sein, die muss aufgebohrt werden #3 Danke, also aufgebohrt ist es schonmal. Da die Zweite auch nicht besonders gut aussaht, hab ich die gleich mit gebohrt. Ist bis auf den Rest der Schraube alles aus Alu. Lack ist aufgrund der Vorarbeit jetzt leicht gerissen aber in Miniaturarbeit schonmal "Vor-korrosionsgeschützt".

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