1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 Hallo zusammen, Wir haben einen Motorschaden und sind erst 31. 000 km gefahren. Laut Werkstatt ist wohl eine Zündkerze geplatzt und Teile davon in die Kolben gerat. Das Auto wird im September erst 4 Jahre alt. Hat Jemand schon erfahrungen mit motor Problemen bei diesem Modell? Hatten im März die 3. Inspektion. Kulanz Getriebelager - Opel Astra H OPC III - OPC Club Deutschland e.V.. Und mitte 2019 ein Totalausfall des Steuergerät das dann getauscht wurde. Grüße Sören #2 Hallo Sören, ja das mit den Zündkerzen (Bedingt durch LSPI Frühzündungen) und was passieren kann ist bekannt. Glaubt aber hier keiner. Ich empfehle schon länger diese früher zu wechseln, wie Opel das für andere europäische Länder vorschreibt. Naja, dafür hat man ja lange Garantien und Garantieverlängerungen und fährt mit dem Opel-Mietwagen während man auf den fabrikneuen Austauschmotor wartet. #3 Unglücklicherweise habe wir die Garantiverlängerung nicht? Werden wahrscheinlich dadurch auf dem schaden sitzen bleiben oder?? Hatte ja bei allen 3 Inspektionen das stottern bei 100 - 120 angegeben Werkstatt wollte schauen hat angeblich geschaut und nichts gefunden?
Es muss nicht so teuer sein Getriebeschaden Beitrag #3 Das hilft mir nur nicht mehr. Das Getriebe wurde komplett gewechselt. Die Zahnradteile hatten sich im ganzen Getriebe verteilt. Getriebeschaden Beitrag #4 Zu einen: Wieso nicht beim ersten Mal schon? Zum zweiten: Die Glocke noch ok? Ich denke man kann immer was retten! Aber hey. Man kann natürlich auch einen Thread öffnen, sagen das Opel scheiße ist und dann weiter meckern. Opel astra getriebeschaden kulanz 1. Getriebeschaden Beitrag #5 Das 6Ganggetriebe ist ist nun mal ein schlechter Witz und kein Grund mich so dumm von der Seite vollzulabern! Getriebeschaden Beitrag #6 Naja du kannst nur dem FOH auf der Nase rum tanzen und darauf pochen, dass bei der Getriebereparatur geschlampt wurde. Zur Not einfach mal nen Anwalt fragen wie es mit Gewährleistung aussieht. Ich würde ja sagen das damals gar nichts groß gemacht wurde, bzw. wenn dann das falsche. Getriebeschaden Beitrag #7 Also ich kann nix negatives zum M32 sagen. ICh afahre es nun 203 tkm mit Leistungssteigerung und 408 NM.
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Mal steht auf den Flaschen nur API GL-4 Mal steht API GL-4 und zusätzlich meets VW, MB oder ford norm drauf. Macht das Unterschiede? #12 Was da am besten ist kann ich dir nicht sagen. Ich habe mich darauf verlassen was die Jungs von Carpoint Winterberg (ehem. HAS) dazu sagten. Opel astra getriebeschaden kulanz van. Die haben äußerst viel Erfahrung speziell mit dem M32 und müssen ja auch für ihre Arbeit und Aussagen gerade stehen. Und ob jetzt das Öl alleine genauso gut wäre oder ob das Gear Protect da einen großen Anteil an der Schaltbarkeit hat.... Keine Ahnung. Ich bin jedenfalls sehr zufrieden damit
Problemlos. Und ich bin nicht ja auch MEile... Getriebeschaden Beitrag #8 Das hilft denen mit Getriebeschaden leider nix Getriebeschaden Beitrag #9 Einen Thread zu eröffnen und einfach nichts auszusagen als: Baaaaaaah. Mein Getriebe ist kaputt und Opel macht keine Kulanz... Lösungen will er nicht hören. Was will er denn? Soll das ein Thread sein, um zu sagen wie Problematisch das M32 ist? Das ist doch mehr als bekannt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Und das war es auch schon 2010. Entweder HAS kontaktieren und schauen wie man es repariert oder eben den FOH vollquatschen das er es doch auf Kulanz macht. Bei einem neuen Getriebe geht es sowieso wieder genauso zu. Übrigens läuft mein M32 im Diesel mit bisher 170tkm und 40tkm schon mit über 380Nm die ich regelmäßig abrufe... Ist halt so. Hält oder hält nicht. Getriebeschaden Beitrag #10 Zitat von -Saithron-: Einen Thread zu eröffnen und einfach nichts auszusagen als: Baaaaaaah. Mein Getriebe ist kaputt und Opel macht keine Kulanz... Übrigens läuft mein M32 im Diesel mit bisher 170tkm und 40tkm schon mit über 380Nm die ich regelmäßig abrufe... Hält oder hält nicht.
Ich spreche nicht von jeglichen Aufwand im Ausland oder dann auch in Deutschland. Der Opel Kundenservice war auch nie auf aktuellen Stand zwischen dem Kontakt von Autohaus zu Kundendienst... Opel astra getriebeschaden kulanz 19. Ich frage mich wirklich worin hier der "Service" besteht... Aufgrund dieser Erfahrungen kann ich nur davon abraten sich einen Opel zu kaufen, auch wenn diese auf dem Gebrauchtwagenmarkt derzeit in Bezug auf Preis/Leistung sehr attraktiv sind. Was nutzt das mir, wenn ich dann als Kunde so hängen gelassen werde...
(rasselt aber schon kurz seit ca 1 Jahr) Weißt du, ob die Opel - Direktregelung E191900750 auch in Österreich gilt? Will demnächst beim FOH anfragen und schätze der hat davon -wie oft - keine Ahnung danke und lg pdidi #793 Hallo pdidi. Das kann ich dir leider nicht sagen. Es ist durchaus möglich das in anderen Ländern die gesetzlichen Vorschriften hinsichtlich Garantien anders sein werden. Wenn du 100 prozentige Gewissheit haben willst, bleibt dir nur der Gang zur Werkstatt. MfG #794 Diese Direktregelung ist keine Garantie, sondern lediglich eine Kulanz. Opel ist nicht verpflichtet, das anzubieten. Da sie es trotzdem machen gehe ich persönlich davon aus, dass es auch in Österreich angeboten wird. #795 Hallo pdidi. Habe mir noch einmal die Anweisung durchgelesen. Da steht unter Betroffene Fahrzeuge was von Global Warranty. Motorschaden nach 2 Jahren - Opel Astra K - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Astra K Forum. siehe Anhang. Mein Englisch ist zwar nicht perfekt, aber ich würde das als Globale Garantie übersetzen. Vielleicht hast du ja Glück. MfG. P. Anhang habe ich soeben aufgrund Urheberrechte gelöscht.
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