Geht das nur in einer bestimmten Getriebestellung oder unabhängig davon...?? Also ich hab schon ein bissl Schmackes in den Armen... dann werd ich das mal versuchen. Wenn Du jetzt Spaß gemacht hast, dann hab ich wahrscheinlich wirklich den gesamten abgerissenen Stengel da in der Hand und wundere mich.... ich zieh da nämlich jetzt so lange bis der ab geht..... Nützt beim Ziehen gleichzeitiges "drehen" etwas oder mach ich da eher was kaputt... Schaltknauf beim Automatik demontieren? - Rund um den E39 - E39 Forum. könnt ja sein, daß der Knuppel in einer Führungskerbe läuft oder so...?! #4 Nee, kein Witz - kein Drehen - nur Ziehen. #5 So macht's man! Kein Witz! Ich habe es aber per Zufall bei einer Vollbremsung entdeckt! #6 Ok, Vielen Dank erstmal.... dann werde ich das nachher mal versuchen. *ÄrmelHochkrempel* sportlichen Gruß der UnterHund #7 Hi, die beste Körperhaltung (allerdings auch die am wenigsten fotogene) für das Abziehen von Schalthebeln ist die: Beide Sitze ganz nach hinten stellen, falls Schiebedach vorhanden dies aufmachen, rückwärts über die Mittelkonsole steigen (Hintern am Armaturenbrett), Schalthebel in eine Mittelstellung (Automatik R oder N, wichtig, falls noch Nachwuchs geplant ist;)), mit beiden Händen fassen und in Richtung Brustkorb ziehen.
Freue mich über jede Hilfe Gruss #6 ZERO na schau mal rein was siehst du da? Die Mittelkonsolenverkleidung oben / Dekorblende nicht die Schaltkulisse (die Steptronic mit Hebel und Schaltgestänge etc. ) kurz gesagt die gesamte Mechanik. Danke trotzdem zum zweiten! Hier haben wir wohl aneinander vorbei geredet! Falls ich mich blöd ausgedrückt habe ich suche den Austausch der kompletten Schalteinheit vom Automatikgetriebe oben in der Mittelkonsole. E39 automatik schaltknauf ausbauen 18. Danke für jede Hilfe und Gruss #7 Ok, da haben wir wohl wirklich aneinander vorbei gesprochen *EDIT*.. ne PN #8 Ja so ist das manchmal, kein Ding freue mich über deine Hilfe. PN ist raus
Nordracer 10. Juni 2016 Erledigt #1 Hallo Jungs, sagt mal ich habe jetzt zwei Tage Google auf den Kopf gestellt und leider keine Anleitung gefunden wie man die Schaltkulisse beim Automatik austauscht. Wie man die Mittelkonsole ausbaut war das einzige was zumindest in die Richtung ging:). Ich habe ein wie ich gesehen habe nicht außergewöhnliches Problem das er von N in D hackelig geworden ist und manchmal fast schon klemmt. Es liegt an einer ausgenudelten Buchse. Ich würde gerne die Schaltkulisse austauschen (mit Steptronic) nur finde ich keine Hilfestellung hierfür. Hat da jemand was bzw. einen link o. ä.? Schalthebel-Automatik - Antrieb - E39 Forum. Sollte ich mich bei meiner Suche zu dusselig angestellt haben seht es mir bitte nach. Beste Grüße #2 Bist du dir sicher, dass es an der Schaltkulisse liegt? Ich habe das Problem, dass ich den Wählhebel nur mit viel Kraft von D auf P bekomme, wenn das Getriebeöl eines Wechsels bedarf. War nur schon 2 mal so. Jedes mal nach einem Wechsel des Öls ging es wieder geschmeidig ohne Kraftaufwand.
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