Ich hatte dann den Motor mal durch einen aus einem anderen Antrieb ausgetauscht und dann lief es. Ist nur die Frage ob der Antrieb den du hast schon lange und oft im Betrieb war, so dass der Motor verschlissen ist. Meiner war schon stark gebraucht. Ein Austauschen der Kohlen brachte bei dem Motor auch nichts worauf ich den andern dann drinn gelassen hab. Vllt ist das ja bei dir auch der Fall. Du könntest den Motor ja vllt mal umpolen da sich da bei mir damals auch etwas geändert hatte. mfg steffen #3 da ist alles wie neu schrieb ich aber schon. der Fehler kommt auch so wenn das Tor nicht bewegt wird dann blinkt die Zahl 4 und alle 7 Sekunden schaltet der Antrieb ab lässt sich aber gleich wieder in Betrieb nehmen für 7 Sekunden was für ca 15 cm Fahrweg reicht. der Fehler tritt ja nur auf wenns warm ist. Über uns. MfG video6 #4 Kenn die dinger nicht persöhnlich aber definitiv kommt da ne schutzschaltung. Entweder ist der rechenknecht davon überzeugt das der motor ü-strom zieht ( machmal messen die den strom nur über ne leiterbahn oder die mosfet strecke) oder ihm fehlen angeblich signale von nem hallgeber für die motorumdrehungen.
Mit freundlichen Gruessen Video 6 #7 Ach so, das passiert auch auf dem Tisch? Hättest Du ruhig sagen können... Kann trotzdem noch ein Userfehler sein, falsche Messdaten im Antrieb, auf dem Tisch mal "Einlernen" im Leerlauf, also ohne Tor... Hörmann Torantrieb u. Fehlercode 5 | Bauforum auf energiesparhaus.at. ich weiß allerdings nicht, ob das geht -- falls ja muss nachher mit dem echten Tor unbedingt neu eingelernt werden! Wenn der Aussetzer bleibt und thermisch bedingt ist mit Kältespray nachhelfen, kann alles mögliche sein... wie Bunterhund schon schrieb kann es sein, dass die RdsON einer MOSFET-Brücke als Messshunt missbrauchen, oder dass das NVROM mit dem Messdaten abkackt, oder defekte Lötstelle, oder oder oder... #8 Video6 Gibt es in deiner Hörmannsache ein Ergebnis bzgl. des Fehlers? Habe seid heute ebenfalls eine Supramatic E auf dem Tisch; Fehlerangabe: "sobald Last gefordert wird, schaltet Motor aus" Gruß tvfite #9 Nix der Inhaber hat neu gekauft und den Alten wieder abgeholt Unrepariert! Also konnte ich noch nicht mal weiter testen Mit freundlichen Gruessen Video6 #10 Hallo, hab auch das Hörmann Supra Matic Problem gehabt!!!
hatte mal eine steuerung an der die eingebauten kontakte des benutzten scheibenwischermotoers dafür missbraucht wurden. vorhandene kontaktleiste am ende des tores ok? elkos platt? für den preis der steuerungen sind da teilweise abstruse einfachstkonstuktionen zu finden. pläne nie zu haben, muss man sich leider selber durchfummeln #5 SM gibt es bei Hörmann. Hörmann fehlercode 11 model. Ich hatte vor nem Jahr ein ähnliches Problem, müsste ein Hörmann (Scheibenwischermotor!!! ) gewesen sein. Fehler 4 bedeutet Überstrom, Du musst den Antrieb neu einlernen, wie steht im SM. Beim "Einlernen" wird die Überstromerkennung abgeschaltet, der gesamte Torweg durchfahren und der Antrieb misst den Strombedarf des Motors als Messgröße für die spezifische Antriebskraft für das gegebene Tor und dessen Ausgleichsfedern (Sicherheitsabschaltung im Regelbetrieb dann bei Überschreitung dieses eingelernten Stromes). Bei mir trat das Problem danach trotzdem immer wieder sporadisch auf. Ursache waren die ermüdeten Ausgleichsfedern des Schwingtores, deren Nachspannen hat nicht dauerhaft geholfen.
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Vor etwa 1 Woche als es so warm war kam Fehler 4!! Dann alles versucht, Werksstellung Zurück gesetzt und neu angelernt. Alles nix geholfen!! Genervt über Nacht vom Netz genommen! Gehäuse Deckel abgenommen USW! Am nächsten morgen ging das ganze wieder ganz normal. Nach Rücksprache mit Elektriker der auch Spiel Automaten betreibt, der hatte auch Hitze Probleme damit! Und auch Netzstecker raus und alles ok. Also Hitze Problem muß nicht immer neu Kaufen bedeuten. Seit mehr als 1 Woche geht der Antrieb ganz normal. Hörmann fehlercode 11.5. Hoffe ich konnte euch weiter Helfen. Gruß Didi. #11 Hallo Didi, hatte genau das gleiche Problem. Mein Supramatic P ging nicht mehr ganz zu. Fehlecode 4. wurde angezeigt. In der Bedienungsanleitung steht: neu Anlernen oder Motor tauschen. Super! Nachdem das neu Anlernen und das auf Werkeinstellungen zurücksetzen - so wie bei dir- nichts gebracht hat, bin ich deinem Rat gefolgt und hab den Netzstecker über Nacht gezogen. Am nächsten Tag ging alles wieder normal! Vielen Dank für delnen Tipp!
Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 - Radio-Navigation geht nicht an Diskutiere Radio-Navigation geht nicht an im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo liebe Experten, ich bräuchte mal bitte einen Rat. Ich habe als Radio dieses "Kombigerät" mit Navigation und SD-Card Slot. Und eigentlich... Dabei seit: 07. 09. 2012 Beiträge: 5 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: Ford Focus MK2 2, 0 Tdci DA3 Hallo liebe Experten, ich bräuchte mal bitte einen Rat. Und eigentlich immer wenn man die Tür aufmacht, geht doch dieses blaue Display mit Uhrzeit und Datum an und wenn man dann auf Zündung macht, geht auch das Gerät an. Aber bei mir ist es so, wenn ich mehr als einen Tag mit dem Auto nicht fahre, bleibt das Display schwarz und das Gerät geht gar nicht an, ich kann machen was ich will. Es hilft nicht, die Tür wieder auf- und zu zumachen. Ford focus mk3 radio geht nicht. Das rote Display zwischen Drehzahlmesser und Tacho bleibt dagegen die ganze Nacht rot an und geht gar nicht mehr aus. Es muss doch da irgendsowas wie einen Türkontaktschalter geben.
Kleine Warnung Für den Fall, dass Sie die Musik längere Zeit eingeschaltet lassen und den Motor abstellen, besteht die Gefahr, dass die Batterie wie bei eingeschalteten Scheinwerfern entladen wird. 3-So schalten Sie das Radio ein: nach dem Batteriewechsel Wenn Sie kürzlich die Batterie in Ihrem Ford Focus ausgetauscht haben, müssen Sie im Allgemeinen das Sicherheitspasswort im Autoradio eingeben, um sie wieder zu aktivieren. Dies finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Ford Focus, oder Sie können sich an einen Händler wenden, der Ihnen diese bei Vorlage Ihrer Registrierungskarte aushändigen kann. Radio geht nicht mehr anzuschalten - Audio und Navigation - Mondeo MK4 - Community. Bitte beachten Sie, dass die Anzahl der Tests begrenzt ist. Falls Sie diesen Wert überschreiten, wird das Autoradio für eine Weile gesperrt. Sie müssen wahrscheinlich eine Stunde bei eingeschaltetem Motor und eingeschaltetem Radio warten, bis der Bildschirm zurückgesetzt wird. Und wenn Sie zu oft etwas falsch machen, kann das System dauerhaft gesperrt bleiben. 4-Die möglichen Ursachen eines Funkausfalls bei Ford Focus Trotz allem lässt sich das Autoradio immer noch nicht einschalten, sodass wahrscheinlich eine Gerätefehlfunktion vorliegt.
Hallo zusammen, ich hatte das gleiche Problem seit Freitag. Schon seit längerer Zeit steigt das Radio während der Fahrt ab und zu einfach mal aus und startet neu. Seit Freitag ist es komplett tot. Da im Forum beschrieben war, dass es normal sei und am nächsten Tag gehen soll, habe ich nun bis heute abgewartet. Radio geht aus wenn Beifahrer einsteigt - Focus MK4 - Car-Hifi, Telefon und Navigation - Ford Focus MK4 Forum. Leider ging es bis eben immer noch nicht also habe ich mir mal den Sicherungskasten auf der Beifahrerseite vorgenommen. Ich habe alle Sicherungen die irgendwas mit Audio zu tun haben herausgenommen (meine es waren 106, 107, 112). Nachdem ich die 112 wieder reingesteckt habe, gab es einen kleinen Funken und das Radio hatte wieder Strom Zur Sicherheit habe ich die Sicherung auch noch mal entfernt um zu schauen ob sie jetzt nicht durch ist... aber alles OK. Danach bin ich eine kleine Runde gefahren und habe Radio, Navi und CD ausprobiert. Läuft wieder alles. Zusammenfassung: Bei mir war iwas an der Sicherung 112.
#1 Hallo, seit neuestem lässt sich mein Radio nicht mehr ausschalten. Erst durch mehrmaliges drücken (10-20mal) geht es aus. Kennt dieses Problem noch jemand? Desweiteren bekomme ich immer wieder die Anzeige "Es ist eine Nachrichtendurchsage aktiv". Es ist äussernd Störend, dies immer wieder zu schließen. Wie lässt sich dieser Mist Ausschalten? Am Navi stimmt die Meter/KM Anzeige nicht überein. Am Navi stimmt alles, nur die Wegstrecke im Tacho zeigt stellenweise noch 9999Km an:irre:, obwohl es nur noch ca. 1Km zu fahren gibt. Gruß Udo #2 1x Werksreset und auf die neusten Versionen Updaten. Das ist ein Fehler mit den 9999km der angeblich durch ein Modul entsteht was aber die HW getauscht werden muss. Ford focus mk3 radio geht night fever. Gab diesbezüglich mal einige Beiträge, hatte meiner auch, keine Ahung ob das durch Updates nun besser wurde oder wirklic hdie HW getauscht werden muss. Lies dies inzwischen jemand machen? PS: der Sync 3 Thread ist in meiner Signatur zu finden. #3 am 17. 12. 18 hab ich einen Termin um das genannte Modul zu tauschen und das neueste Update aufzuspielen.
#7 Wenn ich dran denke, probiere ich das nachher mal aus mit dem nicht abschließen und dann nach 2Std mal nachgucken. Ich fahre pro Tag 40km zur Arbeit und zurück. Sollte also reichen wegen Batterie laden? Mehrere Std vergangen, 12V glatt. Sollte also in Ordnung sein. Mehr als 12 V hab ich noch bei keiner Batterie gehabt, wenn keine Ladespannung anliegt.
Bin für jede Idee dankbar. MFG Nils Voss schau mal hier: Radio geht nicht mehr an. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 13. 05. 2006 23. 317 1. 263 FoFo 2008 2, 5T welches Radio hast du denn? Zündungsplus liegt am Radio normalerweise nicht an bzw. wird nicht gebraucht, da das über den CAN-Bus läuft hattest du das Radio abgeklemmt?