: WSC 66575 142 84980 VCID: 7CF3B8113FF0469 1 Fehler gefunden: 001027 - Ventil für Abgasrückführung ( N18) P0403 - 000 - Fehlfunktion - Sporadisch Freeze Frame: Fehlerstatus: 00100000 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 5 Kilometerstand: 131591 km Zeitangabe: 0 Datum: 2000. 00. 00 Zeit: 17:39:27 Freeze Frame: Drehzahl: 897 /min Geschwindigkeit: 5. 0 km/h Last: 0. 0% Last: 18. 0% Lambda: 37. 9% Luftmasse/Hub: 260. 2,0 CR TDI mit komischem AGR Fehler | Dieselschrauber. 0 mg/H Temperatur: 81. 9°C Alles anzeigen
Hat jemand von euch eine Idee was da los sein kann? Ich verweise mal auf einen anderen Beitrag von mir, da gehts um das Unterdrucksystem: [6L] Schneller Abbau des Unterdrucks im Stand Ich weiß nicht ob beide Probleme zusammenhängen. Ich habe mal mit der Taschenlampe den Motorraum abgeleuchtet und im Bereich des AGR Ventils nicht ungewöhnliches feststellen können. Mir fällt gerade noch ein drittes "Problem" ein, das vielleicht auch damit in Verbindung steht: Mein Auto hat einen serienmäßigen DPF (MKB BMT), dann sollte man ja vermuten dass der nicht mehr viel rußt. Wenn ich ich jedoch im Endrohr innen den Ruß wegmachen dann dauert es nicht sonderlich lange, bis die Rohre von innen wieder ganz schwarz sind. Auch nicht so normal, oder? Um jeden Tipp bin ich dankbar! Am Sonntag werde ich mal überland fahren und schauen ob der Motor noch richtig zieht und das Problem wieder auftritt. Edit: Moooooment... P0403/16787/001027 - Die deutsche VCDS Wiki. habe gerade mal gegoogelt und das folgende gefunden: sr%C3%BCckf%C3%BChrung%29 Das findet man unter dem Stichwort N18, aber das ist doch nicht das Abgasrückführventil!?!?
Wenn es mal wärmer ist dann werde ich das mal vom Motor abschrauben und ggf. reinigen ( Mark: Ja, das ist hinten am Motor fest, ich hoffe dass ich es rausbekomme ohne dass man den Motor bewegen muss) Meine Stammwerkstatt hier in Bayern rät mir ab das Ventil tauschen zu lassen, die meinen das liegt nur an den kalten Temperaturen. Ich habe jetzt erstmal MaxxMotion/Winterdiesel bei OMV getankt, der ist bis -35°C beständig. #12 Ich glaub nicht dran ans Wetter..... hoffe für dich das es so ist... #13 Zumindest heute morgen bei -14°C und heute abend keine Probleme... mal abwarten... Vielleicht brennt sich am WE auf der Autobahn das AGR Ventil auch frei... #14 So, hier meine Bilanz: Trotz Winterdiesel von OMV ist eines morgens die Lampe wieder angegangen während der Fahrt. Das Problem scheint also separat vom Problem des ausgehens zu sein, denn ausgegangen ist er jetzt nicht wieder. Auch auf der Autobahn keinerlei Probleme.
HI ich hatte hier gerade einen 2, 0 CR TDI im Golf+ mit einem AGR Fehler. Der Fehler kommt nach ca 1-2 km Fahrt wieder. Ich erkenne aber nicht direkt einen Grund. Zitat: Donnerstag, 31, Mai, 2012, 11:42:23:31600 VCDS Version: RKS 11. 11. 3 Datenstand: 20120406 Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\ Steuergerät-Teilenummer: 03L 906 022 DB HW: 03L 906 022 G Bauteil und/oder Version: R4 2, 0L EDC 0000SG 3799 Codierung: 0000072 Betriebsnummer: WSC 01357 011 00200 VCID: 68D428E25B68FA9 1 Fehler gefunden: 001027 - Ventil für Abgasrückführung (N18) P0403 - 000 - Fehlfunktion - Warnleuchte EIN Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 11100000 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 74740 km Zeitangabe: 0 Datum: 2030. 14. 14 Zeit: 10:41:04 Drehzahl: 1495 /min Geschwindigkeit: 24. 0 km/h Last: 61. 2% Last: 100. 0% Lambda: 98. 6% Luftmasse/Hub: 565. 0 mg/H Temperatur: 79. 2°C Readiness: 0 0 0 0 1 Zuletzt bearbeitet am 31-05-2012, 13:02, insgesamt 1-mal bearbeitet.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 29. 06. 2010 Pfarrkirchen Deutschland 177 Beiträge Hallo alle zusammen, habe gedacht mir so ein teil zu kaufen, Jinling JLA-21B, nur leider kenne ich mich mit quads garnicht aus. Was sagt ihr zu den teilen? Sind die was oder sind die schrott? Hat vielleicht schon jemand erfahrung mit den teilen? Mfg. Alex "Vernnftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!!! " Mitglied: seit 2005 Hallo BMW-Ridah, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was haltet ihr von Jinling Quad's?? "! Jinling quad erfahrung shop. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hi, aus einem Ebay-Angebot fr so einen 2011er (!!! ) Chinabller: - Rahmen an 4 stellen neu geschweisst. - Abblendlicht und fernlicht repariert. Leitungen waren durchgebrannt. - Neue Bremsbelge - Neue DEUTSCHE Batterie eingebaut. 60 Euro - Neue DEUTSCHE kette eingebaut 60 Euro - Schrauben mit Loctite angezogen. Da bei 85 kmh und hoher Vibration die schrauben gerne mal rausfliegen.. - Der Auspuff hatte vier schellen fr die befestigung aus Chinametall.
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Mitglied seit: 10. 10. 2006 Obernberg am Inn Austria 9 Beiträge Zitat: Zitat: Mopedschein hab ich auch berlegt zu machen aber da kommen mehr kosten auf mich zu als mir lieb ist. 110-120 km/h notwendig) = 800 EUR Biste auch bei T 6 bis T 7 Also, lattenhagen ob Quad oder Mopped. (Zitat von: laserdj) dem kann ich mich nur anschlieen! Hab mir selbst letzte woche ne kawasaki z750 gekauft. Hab auch vorher mit dem Gedanken gespielt mir ein Quad zu kaufen. Ein Freund von mir hatte ein Yamaha 750 raptor. Das ging schon richtig gut. Aber wenn man mal ne zeit damit rumfhrt will man irgendwie mehr. Naja das muss wohl jeder fr sich entscheiden obs einen spa macht. Zwischen Quad-und Motorrad fahren liegen halt schon Welten finde ich! Was allerdings stimmt ist das sich beides in den Kosten nicht viel unterscheiden wird. Jinling quad erfahrung de. Da die Schutzausrstung bei beiden erforderlich ist. Wobei ich fr meine komplette Schutzausrstung inkl Helm 900 bezahlt habe. Und wegen Mopedschein den macht man e nur 1 mal und hat man dan ein Leben lang.