Deutz D15 Technische Daten, Flash Kaiserslautern Veranstaltungen

July 9, 2024, 8:56 am
Es sollte recht viel Literatur für die Vorgänge der Reparatur und der Restauration vorliegen. Dies kann zu einem besseren Gelingen beim reparieren oder restaurieren beitragen. 1. Das Werkstatthandbuch Enthalten sind viele Informationen in einem Deutz D15 Werkstatthandbuch, welches mit Daten und Zahlen aufwartet. Es gibt außerdem im Deutz D15 Werkstatthandbuch eine Reihe von Informationen zu den Motoren vom Typ FL712. 2. Deutz d15 technische daten parts. Die Ersatzteilliste Zu den weiteren Dokumentationen gehört neben dem Deutz D15 Werkstatthandbuch die Ersatzteilliste. Der Umfang der Deutz D15 Ersatzteilliste liegt bei ungefähr 90 Seiten. Präsentiert werden die Informationen im Format Din A5. Dort können in der Deutz D15 Ersatzteilliste Angaben zum Motor F 1 L712 entnommen werden. 3. Die Betriebsanleitung Bei etwa 68 Seiten liegt der Umfang der Deutz D15 Bedienungsanleitung (Betriebsanleitung), die neben der Deutz D15 Ersatzteilliste verwendbar ist. Enthalten sind darin Themen wie die Pflege und die Handhabung. Des Weiteren ist die Entnahme der Schlepperdaten sowie der Motordaten möglich.

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Technische Daten Fahrzeug Typ Deutz D15 Baujahr 1959 - 1964 Höchstgeschw. [km/h] 20 L / B / H [m] 2, 648 / 1, 545 / 1, 500 Reifengröße vorne 4. 00-15, 5. Deutz d15 technische daten auction. 00-16 Reifengröße hinten 8-24, 9-24, 7-28 Gebaute Stückzahl 20750 Gewicht leer/ges [kg] 920 / 1000 (mit Hydraulik) Radstand [mm] 1690 Spurweite [mm] 1290 Lenkbremse Ja Damaliger Neupreis Motor Hersteller Deutz Kraftstoff Diesel Zylinder 1 Hubraum [ccm] 850 Leistung 14 PS Verdichtung 20:1 F1L 712 Kühlung luftgekühlt Bohrung / Hub [mm] Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm Drehmoment 4, 18 mkg bei 1700 U/min. Max. Einspritzdruck Max. Einspritzdruck = 125 atü Getriebe und Achsen Getriebetyp ZF Vorwärtsgänge 6 Rückwärtsgänge Achse Portalhinterachse Achslast vorn 420 kg Achslast hinten 550 kg Differentialsperre ja Sonderausrüstung Sonder 1 Anlasseranlage mit Vorglüheinrichtung Sonder 2 vordere Kotflügel Sonder 3 Hydraulik 620 kg Hubkraft von Bosch Sonder 4 Motorzapfwelle 540 1/min

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Der eigene Traktor. 2018 habe ich mir einen kleinen Traum/Spinnerei erfüllt und mir meinen ersten eigenen...

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Der Deutz F1L 712 wurde in der weltweit ersten Motorenfabrik, welche 1876 mit der Produktion von Verbrennungsmotoren begann, gebaut. Der Ursprung lag in der Erfindung des Verbrennungsmotors durch Nicolaus August Otto (1832 – 1891), welcher 1864 die Firma Deutz gründete. [toc] Allgemeine Informationen zu Deutz F1L 712 Der Deutz Motor Modell F1L der 712-er Reihe wurde ab 1958 – 1964 in der Stückzahl von insgesamt ca. 20. 750 in Köln hergestellt. Er ist der erste Nachfolger der 612-er-Reihe. Das Besondere am 712er-Motor ist die Erweiterung der Zylinderbohrung mit größerem Hubraum. Im Vergleich zu den 612er-Modellen kam zum Getriebe und der Hinterachse die Vorderachse in Portalbauweise für mehr Bodenfreiheit. Fahrzeugseiten.de - Traktoren - Deutz D15. Der 712-er ist ein stationär Motor, denn er wird ortsfest betrieben. Der Bautyp enthält die Informationen über den Motor (F= Fahrzeugmotor, 1= Zylinderzahl, L= Luftkühlung, 7= Baureihe (Ordnungszahl), 12= Kolbenhub in Zentimetern). Der Motor wurde zwischen 1958 und 1964 im Schlepper D15 (Deutz) verbaut.

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Der 712-er Motor ist ein Viertakt-Dieselmotor. Die Motorsteuerung dient zum Ansaugen der Frischgase bis zum Ausstoßen der Abgase. Beim Viertaktmotor geschieht dies in vier Takten (ansaugen, verdichten, arbeiten, ausstoßen). Verdichten und Arbeiten bewirken die Umwandlung von chemischer Energie (Verbrennung von gasförmigem Kraftstoff), die Erzeugung von thermischer Energie (Wärme) und mechanischer Energie. Die Gasverbrennung ist charakteristisch für Dieselmotoren. Deutz d15 technische date limite. Das Gewicht des Motors in den Baujahren 1958 – 1964 beträgt 195 – 225 kg. Die D 15- Traktoren (Zugfahrzeuge) wurden hauptsächlich im Gartenbau eingesetzt und wiegen 830 kg. Das Viertakt-Motorenprinzip des historischen Deutz F1L- Modell ist heute noch für den Bau von Verbrennungsotoren maßgebend. Ein sehr gut erhaltener, TÜV- geprüfter Traktor (mitteldeutsch: Trecker) kostet heute schätzungsweise bis zu 12330 Euro. Defekte oder demontierte Exemplare für Bastler kosten zwischen 1500 und 2000 Euro (geschätzt), je nach Zustand. Der Deutz Motor F1L 712 kostet schätzungsweise 2000 – 4000 Euro.

Die Betriebsanleitung umfasst ca. 77 Seiten im DIN A5 Format und dürfte das wichtigste Buch für alle Besitzer von Deutz Traktoren dieser Baureihe sein. Besuchen Sie uns auf Facebook unter: Zusätzliche Informationen Gewicht 0. 25 kg Marke Deutz Zustand Neu Typ Bedienungsanleitung Seitenzahl 77 Format DIN A5

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