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11 ABDICHTUNG UND FUGEN 1. 11. 10 Mauerwerk Wandanschlüsse vertikal abgleichen 12, 000 m 1. 20 Untergrund reinigen Beton Betonreste Fräsen 42, 000 m2 1. 30 Fugeneinlage einbauen. *Hartschaum dicke 2 cm. 4, 000 m2 1. 40 Dichtungssch. aus 1 Bitbahn herst. Ortbeton 90, 000 m2 1. 50 Verstärkungsstreifen einbauen Fugen *Schweiß mind. 30 cm 20, 000 m 1. 60 Anschluss an Bestand-Dübelleiste 12, 000 m 1. 70 Stahlrohr 80x2, 0-500 - 1. 4301 Überdruckentlastung Winkelstützw 2, 000 St 1. 80 Abdeckplatten Fugenfüllstoff 16, 000 m 1. 90 Vertikale Dränschicht Dränmatte 30, 000 m2 Produktart 0, 000 Bauteil 0, 000 Befestigung 0, 000 1. 12 KRANANLAGE Krananlage (Fundament in Betonbau enthalten! ) 1. Winkelstützwand slw 30 mars. 12. 10 Säulenschwenkkran 500 kg / 8m Ausladung, E-Antrieb, liefern 1, 000 St 1. 20 Kabelschutzrohr Kunststoffrohr flexibel DN100 liefern Erdoberfläche-Rohrscheitel D 0, 6-0, 8m 6, 000 m 1. 30 Außenschaltschrank für den Anschluß Säulenschwenkkran 1, 000 St 1. 13 ENTSORGUNG 1. 13. 10 Untersuchung Abfalldeklaration Bauschutt 1, 000 St 1.
II. 1. 4) Kurze Beschreibung: Oberflächenaufbruch 680 m², Oberflächenwiederherstellung 620 m², Aushub 611 m³; Betonarbeiten 254 m³; Betonstabstahl ca. 23 t; Stahlbau ca. 21 t; Verbau 320 m²; Abdichtung 300 m²; Stahlbetonabbruch ca. 105 t II. 5) Geschätzter Gesamtwert II. 6) Angaben zu den Losen Aufteilung des Auftrags in Lose: nein II. 2) Beschreibung II. 2. 2) Weitere(r) CPV-Code(s) 45111100 Abbrucharbeiten II. 3) Erfüllungsort NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt II. 4) Beschreibung der Beschaffung: Siehe Kapitel II. 4 dieser Bekanntmachung II. Winkelstützwand slw 30 cm. 5) Zuschlagskriterien Die nachstehenden Kriterien Preis II. 6) Geschätzter Wert II. 7) Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems Beginn: 31/08/2021 Ende: 31/03/2023 Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein II. 10) Angaben über Varianten/Alternativangebote Varianten/Alternativangebote sind zulässig: ja II. 11) Angaben zu Optionen Optionen: nein II. 13) Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein II.
Drehzahl) Teillast kein schwarzer Qualm, Motor hört sich rund und gut an, läuft für mich nicht hart oder gequält weiter Test:wenn Motor (mit Gashebel Stellung Volllast==> Motor dreht aber nur im Teillast)läuft habe ich in der Rücklaufleitung, wo zum Tank geht, "kein Kraftstoffrücklauf" deshalb denke ich das die Pumpe zu wenig fördert. Pumpe wurde zerlegt gereinigt (Boschdienst) konnte aber bei diesem Boschdienst nicht geprüft werden (angeblich keine Testmöglichkeit) Pumpe sei aber optisch ordentlich, langsam glaube ich dies nicht mehr Eine überarbeitet Pumpe kostet min. 250€ und dies nur auf Verdacht ausgeben ist mir zu wage. Wenn ich einen anderen an Boschdienst anspreche bekomme ich die Ansage Pumpe Testen ca. 50€ /überholen ca. Dichtungspapier, Dicke 0,15 mm, Blatt Abmessungen 300 x 450 mm, Dichtungsprodukte.de. 250€/ neu ca. 350€ ich hoffe du kannst damit was anfangen, mir gehen langsam die Ideen aus Grüße aus Hohenlohe Rainer PS freue mich auf weitere Antworten bin zwar auch ein Leie, habe aber auch eine Rüttelplatte mit dem e673ls die nicht anspringen will. Habe gelesen das die Fördermenge der Pumpe wohl durch die Unterlegscheiben zwischen Pumpe und dem Gehäuse geregelt wird, oder beim Ausbau der Pumpe eine Unterlegscheibe verrutschen kann, wenn man den Motor nicht auf die Seite legt, so daß man die Pumpe nach oben rausziehen kann.
BEWERTUNGEN WIR SETZEN AUF STARKE PARTNER. Wir versenden deine Bestellung an Werktagen täglich. Wahlweise mit DHL, DPD oder UPS. mehr Hilfe? Bei technischen Fragen oder, wenn es um Hilfe, Tipps oder Tricks geht lohnt sich immer ein Besuch auf unserem Supportforum. Dichtungspapier 0 1 mm to cm. Top Hersteller 2EXTREME WACHMANN IXIL STAGE6 SHIN YO MALOSSI NARAKU HIGHSIDER TECNIGAS LEOVINCE NGK GIVI IXS BAOTIAN POLINI JMT K&N BOSCH
Und dann begann ein (gefühlt) sehr, sehr langer Vormittag mit viel honen, messen, honen. Im ersten Schritt mit einem 80er Stein auf 95. 18mm. Weil ich mich gelegentlich selbst verwirre, hin und wieder mit dem Messschieber gegenchecken Dann fertig auf Maß bringen mit einem 120er Stein: Und dann mit einem 180er und viel Diesel "dem Kind ein G'sicht verpassen" - soll heißen, dass es wieder ordentlich aussieht und der ganze Schleif-Abrieb aus der Bohrung gewaschen ist. Und: sauber ist es erst, wenn ein weißes Tuch mit Diesel drauf weiß/gelblich bleibt nach dem Ausreiben. Übrigens ein Arbeitsschritt, den man sich selber nach dem Motoreninstandsetzer gönnen darf. Porsche 914/4 1,7 geht aus wenn warm wird - Seite 2 - Jetronic forum. Denn, das frisst richtig Zeit. Zwischendrin immer wieder mal gegenchecken mit dem Kolben, weil wer viel misst, misst viel Mist. Hier hats noch nicht ganz gepasst und wir reden hier von Bruchteilen von 100stel mm. So und dann wirds ernst - Striptease o' clock. Ein Riesenvorteil, wenn man ständig seinen Motor ruiniert: Alle Gewinde sind dank Antiseize schön leichtgängig.