Die MAHLE Rally Nova Gorica war ein weiterer Höhepunkt im MRC Kalender, es gab sehr schöne, aber auch sehr schwierige WP's. Diese waren sehr gut abgesichert, durch die Verlegung des Start- und Zielbereiches ins Zentrum von Nova Gorica wurde die Veranstaltung aufgewertet, man hörte von den Teilnehmern nur Positives über die Veranstaltung. Restlichen Platzierungen der MRC Teilnehmer bei der MAHLE Rally Nova Gorica: FIA: Ales Zrinski / Rok Vidmar -BMW M3 - Gesamtplatz 15. -MRC 8 Stefan Göttig /Natalie Solbach Schmidt -Skoda Fabia R5 - Gesamtplatz 16. -MRC 9 Alessandro Cepek/Fabrizio Colja -Renault Clio RS 2. 0 - Gesamtplatz 21. -MRC 10 Martin Kainz /Andreas Bergmann -Mitsubishi EVO 9 - Gesamtplatz 22. Mahle lauf 2015 cpanel. -MRC 11 Tomas Hrvatin/Ivan Pavlovic -Renault Clio - Gesamtplatz 23. -MRC 12 Herbert Weigartner/ Manuela Kampner -Subaru Impreza GT - Gesamtplatz 46. -MRC 13 Angelo Martinis/Paolo Calabretta -Citroen Saxo - Gesamtplatz 48. -MRC 14 Rugero Ravaglioli/Fabia Villa -Ford Mustang GT - Gesamtplatz 54.
Start und Ziel im Stadtzentrum Mühlackers, Streckenverlauf 50%ig auf idyllischer Naturstrecke. Startgebühren Die Meldegebühren betragen 4, 00 EUR. Zeitmessung Die Zeitmessung erfolgt mit Hilfe eines Mehrweg-Chips. Anmeldung Online-Anmeldung Hier steht Ihnen die Online-Anmeldung zur Verfügung. Anmeldeschluss Der Anmeldeschluss ist am Freitag, den 6. Mai 2022. Anmeldung vor Ort Eine Nachmeldung vor Ort ist möglich. Nachmeldung Eine Nachmeldung ist bis 20 Minuten vor dem Start möglich. Die Teilnahmegebühr bei einer Nachmeldung beträgt 5, 00 EUR. Die Teilnahmegebühr kann vor Ort in bar bezahlt werden. Strecke Dieser Wettbewerb wird auf einer flachen Wendepunkt-Strecke ausgetragen. Wo ist das Ziel? Was: Ziel für alle Wettbewerbe. MAHLE-Lauf Strecke 2018 - YouTube. Wo: Bergstraße 6, 75417 Mühlacker Kinder-/Jugendliche Es werden auch Wettbewerbe für Kinder bzw. Jugendliche angeboten. Nähere Informationen findest du in der offiziellen Ausschreibung des Veranstalters. Wettbewerb im Überblick Datum: Samstag, 21. Mai 2022 Uhrzeit: 09:15 Uhr Sportart: Laufen Event-Typ: Wettkampf Distanz: 0, 8 km Startgebühren: 4, 00 EUR Profil: flache Strecke Neu bei RUNME Per Klick ähnliche Events mit einem 0, 8 km-Wettbewerb finden.
Zahlreich vertreten waren diesmal auch die historischen MRC Teilnehmer, da die ersten Fünf in der MRC Zwischenwertung noch die Chance hatten, in den Platzierungen zu Saisonende ganz vorne zu sein. Nach einer kurzen Rally-Pause griff das deutsche Team Burghard Brink/Marvin Pollmeier (Lancia Delta Intergrale 16 V) wieder in das Geschehen ein, hatten von allen Teilnehmern wohl das beste Auto und übernahmen gleich ab der ersten WP die Führung in der historischen MRC Wertung. Ausschreibung: 19. MAHLE-Lauf 2020 in Mühlacker. Er behielt auch die Führung nach der ersten Etappe, vor dem slowenischen Team Miha Music/Crtomir Bergant (Lancia Delta HF Intergrale) und vor dem tschechischen Team Ales Jiratko sen. /Ales Jiratko jun. (BMW 2002 ti). Viel Pech hatte das Österreichisch/Deutsche Team Alfons Nothdurfter/Matthias Weber (Ford Sierra Cosworth 4x4), sie hatten auf der WP Vier einen Ausrutscher, beschädigten dadurch die Stromversorgung für die Beleuchtung und mussten, anstatt die fünfte WP zu fahren, die Reparatur durchführen und für die zweite Etappe am Samstag einen RE- Start in Kauf nehmen.
Die neue "MAHLE-Lauf" Laufstrecke 2018 in Mühlacker - YouTube
Die Liegefläche betrug beachtliche 1, 88 x 1, 60 m und einen Klapptisch, Holzfußboden sowie Gardinen gab es auch. Selbst an eine Kühlbox hatte der Hersteller gedacht. Der Westfalia Joker mit Aufstelldach und einer zusätzlichen Liegefläche von 1, 94 x 1, 16 mwurde ebenfalls gern bestellt - er kostete rund 4. 300 Mark Aufpreis. Ein Sondermodell war der T3 star mit tiefergelegtem Fahrwerk, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln und Alufelgen, auf denen VW T3 Reifen der Dimension 205/70 R14 montiert waren. Solche VW T3 Reifen und andere Größen vieler Marken können Sie in unserem Onlineshop erwerben - ab zwei Stück übernehmen wir die Versandkosten.
Hersteller: Volkswagen [ korrigieren] Modellreihe: T3 [ korrigieren] Modellbezeichnung: VW T3 Reifen Der VW T3 ist ein Transporter von Volkswagen, wobei die Zahl drei fr die dritte Generation steht. Gebaut wurde sie von 1979 bis 1992. Er verfgte sowohl ber Heckantrieb als auch ber einen luftgekhlten Motor im Heck - beides gab es danach nicht mehr. Stattdessen wurden VW-Modelle mit wassergekhlten Aggregaten ausgestattet und die Transporter mit einem Frontantrieb. Erstmals hatte ein VW Transporter mit dem T3 doppelte Dreiecksquerlenker vorne und eine Zahnstangenlenkung. Er war grer als das Vorgngermodell und in mehreren Versionen erhltlich: als Pritschen- und Kastenwagen, Bus fr bis zu neun Personen, Kombi sowie Doppelkabine fr bis zu sechs Personen. Zunchst konnten konnten zwischen zwei Benzinmotoren mit 50 bzw. 70 PS whlen. Spter kamen weitere Aggregate hinzu, darunter ein 112 PS starker Wasserboxer, der 1985 eingefhrt wurde. Der VW T3 war auf fr die private Nutzung sehr beliebt.
Ab 1985 verkaufte Volkswagen den Multivan, der eine bernachtungsmglichkeit im Fahrzeug bot. Die Liegeflche betrug beachtliche 1, 88 x 1, 60 m und einen Klapptisch, Holzfuboden sowie Gardinen gab es auch. Selbst an eine Khlbox hatte der Hersteller gedacht. Der Westfalia Joker mit Aufstelldach und einer zustzlichen Liegeflche von 1, 94 x 1, 16 mwurde ebenfalls gern bestellt - er kostete rund 4. 300 Mark Aufpreis. Ein Sondermodell war der T3 star mit tiefergelegtem Fahrwerk, elektrisch verstellbaren Auenspiegeln und Alufelgen, auf denen VW T3 Reifen der Dimension 205/70 R14 montiert waren. Solche VW T3 Reifen und andere Gren vieler Marken knnen Sie in unserem Onlineshop erwerben - ab zwei Stck bernehmen wir die Versandkosten.
Allgemeines Fahrzeugräder bestehen im Allgemeinen aus Felge und Radschüssel bzw. Radscheibe. Die Felge dient zur Aufnahme des Reifens, die Radschüssel verbindet die Felge mit der Radnabe. Die Radgröße wird in erster Linie durch den Bremsendurchmesser und durch die für das Fahrzeug erforderliche Tragfähigkeit des Reifens (siehe da: Reifen-Traglastindex) bestimmt. Die wichtigsten Begriffe zur Beschreibung des Rades sind: Felgenmaulweite, Felgendurchmesser, Mittenloch, Lochkreisdurchmesser, Anzahl der Befestigungslöcher, Versenk- und Bolzenausführung, Einpresstiefe der Schüssel. Scheibenrad (technische Bezeichnung z. B. 6J x 14 H2 ET 30). 1 Felgenhorn (z. Form J), 2 Schrägschulter, 3 Hump (z. Doppelhump H 2), 4 Felge, 5 Tiefbett, 6 Belüftungsloch, 7 Radschüssel. D Felgendurchmesser (z. 14"), L Lochkreisdurchmesser, M Felgenmaulweite (z. 6"), N Mittenloch, ET Einpresstiefe. Das Tiefbett in der ungeteilten Felge ist erforderlich, um auf einer einteiligen Felge überhaupt einen Reifen aufziehen oder von der Felge demontieren zu können.
Beim Syncro erfolgte die Befestigung rundum mit Muttern. Mögliche Bereifungen mit Stahlscheibenrad 5 1/2 Jx14 H1 ET39 waren bis Modelljahr 1983: 7, 00-14 8PR Diagonalreifen 185SR14 reinforced 185R14 C 6 PR Als von VW angegebene Umrüstungen waren folgende möglich, die alle eine neue Betriebserlaubnis erfordern, sofern nicht schon in den Papieren eingetragen - auf 5 1/2 Jx14 H1 ET39 195R14 C 6 PR 205/70HR14 (Tragfähigkeit beachten!, ev. Hinterachse ablasten) - auf 6 Jx14 H2 ET 30 185R14 C 6PR Für Fahrzeuge ab Modelljahr 1984 gilt: auf Rad 5 1/2 Jx14 ET39 und Rad 6 Jx14 H2 ET30 185R14C 6PR 99 N und 205/70R14 97R reinforced 175R14 C 6PR nur für Kombi K800 (nur 5 1/2 J 14 ET 39) Für Fahrzeuge ab Modelljahr 1984 beschreibt VW keine Umrüstmöglichkeiten. Serienmäßige Räder am 4WD / Syncro Für den 16" Syncro wurde zusätzlich das Rad 5 1/2 JKx16 H2 ET34 mit der Teilenummer 251 601 027 A geliefert. Für den Syncro gibt es 3 Varianten, die nicht freizügig genutzt werden können, da dazu auch variierende Getriebe und Übersetzungen im Tachometerantrieb gepaart waren.
Standardbereifung T3 - Felgen & Reifen -