Meine mit Multivar knapp 135km/h normale Sitzposition Die original 300er gestochene 130 km/h normale Sitzposition Beide kommen nicht in den Begrenzer. Mit der Polini Maxi-Speedwar ich einen Tick schneller in der Beschleunigung bis ca. 70 km/h, dann hatte mich die original 300er. Topspeed normal sitzend mit der Polini Maxi-Speed war ca. 125 km/h. Am Freitag wird wieder die Malossi Multivar mit 13, 5g Gewichten verbaut - werde dann berichten.... freakmoped Beiträge: 33 Registriert: Di 4. Mai 2010, 13:14 Vespa: px200gs Land: e #8 von freakmoped » Mi 3. Aug 2011, 09:22 wie bereits im anderen forum gepostet die varios muß man abstimmen siehe auch pm tuning test bei der 250er andere rollen sowie ausdistanzieren polini aus der kiste ist kein vergleichswert über das potential des bauteils als p´n´p teil hat die aussage natürlich absolut bestand btw fallt mir grad auf bei malossi die weisse gdf drinnen? diese bei polini ausgebaut? Malossi oder polini clothes. frr-tuning Beiträge: 32 Registriert: Mi 20. Jul 2011, 18:46 Vespa: 300 Kontaktdaten: #10 von frr-tuning » Do 4.
Aber immerhin bringt die Drehzahl auch in der Ebene etwas mehr Beschleunigung. Malossi, Polini usw. spannen die Variomatik etwas weiter auf, aber nur um ca. 1 - 2%. Pulleys machen das auch, aber für weniger Geld. Am einfachsten ist es, leichtere runde Rollen zu nehmen, zum Beispiel 7g oder 6, 5g, original hast du 7, 3g drinnen. Das bringt mehr Drehzahl und bergauf bist du damit um ca. 5 km/h schneller. Pulleys kann ich dir aus eigener Erfahrung empfehlen, ebenfalls 7g oder 6, 5g. Malossi/Polini mit Pulleys funktioniert auch, bringt aber keine Vorteile mehr. Interessant soll noch die CVR FR4 sein, ich habe sie aber nicht getestet. Malossi oder polini shop. In allen Fällen erfolgt die Abstimmung durch das Gewicht der Rollen und auf das kommt es viel mehr an als auf die richtige Marke. Das schreibt auch Mike, er fand die JCosta ideal und hat bei den anderen erst einiges herumprobiert. Auch du musst die Vario auf deine Fahrweise und deine Strecken abstimmen und den Kompromiss neu schließen. Der originale Riemen ist dabei ausreichend.
Jul 2011, 23:21 Vespa: GTS300SS Re: Direkter Vergleich: Malossi Multivar vs. Polini Maxi-Spe #2 von Chilip85 » Fr 29. Jul 2011, 10:41 hat schon jemand 13g gewichte in der muva mit der 300er gts probiert?? meine gts 300 (km stand 750) steht bei 130km/h auf der geraden (bin 177 groß und 65kg schwer) an! und mir kommts mit den 14g gewichtn immer so vor, wie obse zu wenig drehzahl hat... hat schon jemand erfahrung mit 13g gewichten?? habe zusätzlich noch die malossi kupplung delta clutch verbaut! mfg Philipp #4 von GTS300Driver » Fr 29. Jul 2011, 12:28 Da ich gerade die Malossi Multivarteile zum Umbauen zusammengesucht habe, hab ich mit entsetzen festgestellt, dass 2 Stk. 14er Gewichte extreme Flachstellen, und 2 Stk. kleine Flachstellen haben - und das mit ca. 600km???? Ape Forum - Anmelden. Da ich jetzt so oder so neue Variogewichte benötige, wäre das mit den 13g Gewichten wirklich Interessant... d. Beiträge: 249 Registriert: Sa 9. Jul 2011, 12:54 Vespa: NRG Power Land: Austria abs Beiträge: 395 Registriert: So 14.
Die Kupplung greift jetzt wesentlich bissiger. Das Spiel kann man noch weiter treiben, indem man eine stärkere Gegendruckfeder einbaut. Einhergehend dürfen die Gewichte wieder etwas reduziert werden. Meinetwegen erstmal runter auf 5 Gramm. Und jetzt beginnt das eigentliche Abstimmen der Variogewichte. Dafür besorgt man sich Abstimmsets. Anfangen bei bei 3. 5 Gramm, bis rauf zu 6 oder 7 Gramm. Und dann heisst es ausprobieren und testen. Und immer wieder von vorne. Bis man die Gewichtszahl gefunden hat, wo der Roller ordentlich aus dem Stand heraus bescheschleunigt und auch während der Fahrt nicht in der Leistung einbricht. Bis er halt auf die Endgeschwindigkeit kommt. Das Ganze sollte man auch nicht nur in der Ebene testen, sondern nach Möglichkeit auch mal bergauf. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das meinte ich mit "entsprechend" angepasst. Das Abstimmen ist eine Wissenschaft für sich. Es wird Dir niemand auf Anhieb sagen können "Nimm dies und jenes Setup, und alles ist gut". Du wirst auch mit Sicherheit nicht auf Anhieb ein Setup zusammenbauen, was 100% passst.
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Hallo Schraubergemeinde, Will mir Ein Alltags Touren Urlaub und Sportliches Fahrspaß PX 200 Motor aufbauen. Da ich auf weiter Flur keine vergleichs Möglichkeiten habe, verschiedene Motoren zu Testen ( Popometer) bzw. mich mit jemand beratschlagen kann der so ein Motor hat versuche ich es hier. Vorab Für Ratschläge Tipps Links alles ART nehme ich gerne an, aber Bitte verschont mich wie auf viele Seiten mit unutzen Kommentare. Optionen Malossi 210 Sport oder Polini 221 da halten sich die Kosten sowie die Eigenschaften fast in der Waage. Malossi oder polini 50. Da würde ich zu einem Späteren Zeitpunkt nachfragen wenn es in Frage kommt zurückgreifen, welche Komponenten am besten miteinander Harmonieren um da das Optimale raus zu holen. Oder Die Frage aller Fragen soll es gleich ein QUATTRINI M 244 Hier sind die Anschaffungskosten allerdings Höher und der Motor muss gespindelt werden. Motor soll auf jeden Fall ein Drehschieber bleiben, wenn möglich mit ein SI 26Vergaser will keine Renntröte bzw. Resoauspuff, Soll in Orig.
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Ski Alpin [ Bearbeiten] Skigebiet Hochschelpen / Riedberger Horn - Zwei Sesselbahnen und drei größere Schlepplifte erschließen insgesamt 30 km Piste. Für Anfänger und Kinder gibt es fünf Übungslifte. Weiteres siehe Skigebiet Grasgehren - Das Gebiet liegt östlich von Balderschwang am Riedbergpass. 4 Schlepplifte und eine Sesselbahn stehen hier für Abfahrer bereit. Weiteres siehe Ski Nordisch [ Bearbeiten] Mit seiner Höhenlage von ca. 1000 m ist das 45 km lange Loipennetz von Balderschwang recht schneesicher. Die Loipen liegen im wunderschönen Hochtal bei Balderschwang. Das Netz besitzt Anschlüsse in Richtung Sibratsgfäll, Hittisau und Riefensberg. Es besteht Loipengebür für auswärtige Gäste, die nicht im Tal übernachten. Balderschwang | Bauernhofurlaub.de. Sonstiges [ Bearbeiten] 6. Balderschwanger Alphorniade Balderschwanger Viehscheid (Almabtrieb) Einkaufen [ Bearbeiten] Käsekauf ab Hof - Die Landwirte lassen einen auf Anfrage gerne auch einen Blick in ihre Käsereien werfen. Einen grösseren Laden ("Supermarkt") gibt es in Baldschwang nicht.
Öffnungszeiten Montag 08:30 Uhr – 12:00 Uhr 14:00 Uhr – 16:00 Uhr Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag & Sonntag geschlossen closedDay abgelaufen: 2017-10-03T00:00:00. 000Z closedDay abgelaufen: 2017-10-31T00:00:00. 000Z closedDay abgelaufen: 2017-11-01T00:00:00. 000Z closedDay abgelaufen: 2017-12-25T00:00:00. 000Z closedDay abgelaufen: 2017-12-26T00:00:00. 000Z closedDay abgelaufen: 2018-01-01T00:00:00. 000Z closedDay abgelaufen: 2018-01-06T00:00:00. 000Z closedDay abgelaufen: 2018-03-30T00:00:00. Balderschwang: Touristen-Informationen. 000Z closedDay abgelaufen: 2018-04-02T00:00:00. 000Z