Erfahren Sie wieso unseren Kunden von unserem Service überzeugt sind: 4. 4/5 Kostenloser Versand innerhalb Deutschland Startseite / A. Lange & Söhne / A. Lange & Söhne Glashütte Marine-Schiffschronometer Nr. 1224, Baujahr 1940 € 13. 500 Beschreibung Werk-/Gehäuse-Nr. : 1224 Zustand: 2 Material Gehäuse: Messing, Nussbaum Aufzug: Schlüsselaufzug Baujahr: 1940 Standort: Deutschland, Nürnberg Durchmesser nur Chronometer: 120 mm Kaliber/Werk: Ankergang ALS Preis: 13. 500, - € (zzgl. Versandkosten) Box: nein Papiere: Stammbuchauszug Glas: Mineralglas Zifferblatt: weiß Zusätzliche Informationen A. Schiffschronometer lange und söhne die. Lange & Söhne Marine Schiffs-Chronometer, Nr. 1224, Bj. 1940 Originalzustand/Originalteile (wir garantieren, dass es sich bei dieser Uhr um ein geprüftes Original handelt. Eine Bestätigung hierüber ist auf der Rechnung mit ausgewiesen! ) Die Funktion dieses Schiffschronometers wurde von einem Uhrmachermeister geprüft und ist einwandfrei. Dieser Original Marine-Chronometer mit Ankergang von A. Lange & Söhne wurde am 23.
Die Gestaltung der 1815 ist von traditionellen Merkmalen geprägt. Gebläute Zeiger, arabische Ziffern und die Minuterie im Stil "Chemin de fer" machen diesen Zeitmesser zu einem Botschafter der Lange'schen Uhrmachertradition. Auch das Uhrwerk verfügt über traditionelle Elemente, wie die Dreiviertelplatine aus naturbelassenem Neusilber, die gebläuten Schrauben, die verschraubten Goldchatons und den handgravierten Unruhkloben.
Helmut Klemmer u. Edith Klemmer Fachzeitschrift: Uhren und Schmuck 1/1979 bis 4/1980 Die Chronometermacher in Deutschland im 19. Jahrhundert; Autor Manfred Lux Fachzeitschrift "Alte Uhren und moderne Zeitmessung" 12/1988 Das Deutsche Einheits-Chronometer; Autoren; Johannes Altmeppen, Herbert Dittrich, Heel-Verlag ISBN 978-3-86852-597-7
Mechanische Schiffsuhren sind üblicherweise nicht mehr in Gebrauch, sondern erfüllen heute rein dekorative Zwecke. Im Studium der Nautik wird aber Astronavigation, einschließlich der Bestimmung der Länge mittels Zeitmessung und Sonnenbeobachtung, weiterhin gelehrt. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Dava Sobel und William J. H. Schiffschronometer lange und söhne images. Andrewes: Längengrad – die illustrierte Ausgabe. Die wahre Geschichte eines einsamen Genies, welches das größte wissenschaftliche Problem seiner Zeit löste. Berlin-Verlag, Berlin 2010, ISBN 3-8270-0970-7 (englisch: Longitude. Übersetzt von Matthias Fienbork und Dirk Melder). Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Die Fertigungsperiode nach der Verstaatlichung in der sowjetisch besetzten Zone und der DDR von 1949 bis 1951 Nach der im April 1948 auf der Grundlage des Volksentscheides von 1946 im Land Sachsen erfolgten Verstaatlichung der Firma "A. Lange und Söhne", wurde unter der zentralen Verwaltungsregie der VVB Mechanik Dresden das A. aus dem Firmennamen gestrichen und dem Lange & Söhne ein VEB für Volkseigenen Betrieb hinzugefügt, was nach Verbrauch bereits vorhandener Werkteile und Fournituren auch auf den Zifferblättern, Werken und Schutzkästen ausgewiesen wurde. Die Nummerierung der Marine-Chronometer Kal. 100 schloss an die von vor 1945 an. Die letzte von A. Lange & Söhne vergebene Nummer war 1942 die 830. Schiffschronometer, A.Lange & Söhne - Schuler Auktionen Zürich. 1948 wurde die Fertigung mit der Nummer 836 auf der Basis neu erstellter Zeichnungsunterlagen wieder aufgenommen. Als man am 10. August 1949 bei der Nummer 1000 angelangt war, musste man mit der Nummerierung die 1000 Nummern überspringen, die bereits vor 1945 für die Ankerchronometer vorgesehen waren.
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Riesa Autofahrer unter Drogeneinfluss viel zu schnell unterwegs Viel zu schnell und unter Drogeneinfluss ist ein Autofahrer in Riesa (Landkreis Meißen) von der Polizei gestoppt worden. Der 32-Jährige war am Sonntagabend zunächst bei einer Geschwindigkeitskontrolle mit Tempo 160 gemessen worden - erlaubt waren 70, wie die Polizei am Montag mitteilte. Freunde finden in Schleswig-Holstein: neue Bekanntschaften aufbauen | markt.de. Das Haltesignal der Beamten ignorierte der Mann und fuhr weiter. In Riesa konnte der 32-Jährige schließlich kontrolliert werden. Dabei schlug der Drogentest auf Kokain an und der Führerschein des Mannes wurde sichergestellt. Er muss sich nun unter anderem wegen eines verbotenen Kraftfahrzeugrennens verantworten. Vor 14 Stunden