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05. 07. 2013, 10:16 - 1 Benutzer Registriert seit: 16. 01. 2013 Golf 4 Highline Ort: Halberstadt Verbrauch: 8, 5-xxx Motor: 2. 4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Kühlmitteltemperatur zu hoch!!! HILFEEE Hallöchen habe folgendes problem. Meine Temperatur von meinen AQN geht weit über 90 grad zb im stadtverkehr oder wenn ich lange stehe und der motor läuft. Das problem ist das die lüfter nicht anspringen selbst wenn ich die klima an mach gehen die lüfter nicht an. Es kommt aber kalte luft. Die sicherungen sind alle intakt. Warme luft kommt auch in den innenraum alles ganz normal so weit nur das er halt nicht kült wie er soll. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich vermute das alles nur über den kleinen Kühlkreislauf geht. Er kühlt wieder normal runter auf 90 wenn er genug fahrtwind bekommt. Alle schläuche sind warm. Was könnte es sein? Jetzt seit ihr dran. 05. 2013, 11:13 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23. 2010 Golf IV GTI 1, 8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6, 6 -11 Motor: 1.
90 Grad Kühlwasser und 100 Grad Öl. Egal welche Außentemperatur und ob mehr oder weniger sportliche Fahrweise. So war es bei meinem auch früher. Der Öltemperaturzeiger stand fast festgenagelt bei 100 Grad und der Lüster lief fast nie. Bisher wurden von BMW folgende Maßnahmen getroffen: - Kühler auf Verschmutzung geprüft. Alles sauber und okay - Thermostat getauscht. Ohne Verbesserung - Dieselpartikelfilter ausgebaut und gereinigt. Ohne Verbesserung (Im Fehlerspeicher stand er ist bald voll, daher diese Maßnahme) - Kühlerschläuche geprüft, läuft über großen Kreislauf, beide warm. - Kein extremer Druck im Kühlkreislauf (wie defekte Kopfdichtung etc. Kühlmitteltemperatur zu hoch tv. ), alles scheint normal. Das Auto ist bisher ohne Auffälligkeiten und komplett bei BMW gewartet. Keine freie Werkstatt oder billig Ersatzteile. Der Fehlerspeicher ist leer. Fahrverhalten und Leistung soweit normal. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Ich habe bereits ca. 1000 Euro für die obigen Maßnahmen investiert obwohl diese nicht zielführend waren.
#1 Hallo an alle, sorry wenn ich für meine Frage einen neuen Thread öffne, nur seit gestern kümmert mich eine Sache. Ich hatte gestern mal zum Spaß für eine ganze Fahrt ca. 160km Stadt/Land/Autobahn den BC auf Kühlmitteltemperaturanzeige eingestellt. Ich fahre einen E60 530i mit N52 Motor, also 190kw. Der Motor wird gut und schnell warm. Jedoch hatte ich auf der Autobahn einen Temperaturbereich immer zwischen 99° und 105° gehabt. Ist die Temperatur nicht doch ein bisschen zu hoch? Denn der Wasseranteil kann doch schnell verdampfen, wenn er ständig in diesem Bereich ist. Öltemperatur & Kühlwassertemperatur zu hoch (110 bis 118° im Schnitt) 530d N57 245 PS - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Es war so die Temperatur stieg immer schnell bis 105° und dann fiel sie immer wieder bis 99°. Ich mache mir deswegen Sorgen, weil in Verbindung mit Kühlwasser es Phänomene gibt. Erstmal ist der Fussraum immer kalt. Im Sommer merkte man es nicht, im Winter umso mehr. Und ich musste zweimal bereits innerhalb der 40000km jeweils ca. 200ml Wasser nachfüllen. Kann man evtl. den Regelbereich einstellen? Vielen Dank für Eure Antworten.
8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 48 Danke für 45 Beiträge Könnte echt sein dass er nur über den kleinen Kühkreislauf fährt... Das aber wäre net so toll, da du auf jeden Fall Gefahr läufst, deinen Motorblock zu überhitzen und da ne Menge sehr teurer Teile kaputt gehen könnten. Das solltest du auf jeden Fall mal testen lassen. Eventuell ist dein Thermostat hinüber! Dieser trennt ja den kleinen von dem großen Kühkreislauf und öffnet bzw. schließt sich beim erreichen gewisser Themeraturen. Wenn es das wirklich ist, dann kostet es auch nicht besonders viel und mit ein bissi Geschick kann man sich das Thermostat auch selber reinschrauben. Ich habe das damals bei meinem AUM auch selber gemacht und es war net wirklich ein Thema... 05. 2013, 12:42 - 3 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 7 aber warum ist der schlauch warm der vom kühler unten kommt? Kühlmitteltemperatur zu hoch online. Das wundert mich. Er ist ja nicht immer oder permanent über 90 nur ab und zu bei stop and go das ist das komische.