Dies erfolgt durch ein simples Prinzip. Der Luftmassenmesser besitzt ein Heizelement und einen Temperatursensor. Ein eingebauter Microcontroller versucht nun das Element, auf dem sich Heizung und Sensor befinden auf eine bestimmte Temperatur aufzuheizen. Wird das Element von wenig Luft umströmt, benötigt die Heizung nur wenig Leistung, um die Soll-Temperatur zu erreichen. Im Gegensatz zu einem hohen Luftstrom. Stecker luftmassenmesser abziehen - Page 3 - Porsche 996 - PFF.de. Hierbei benötigt die Heizung eine hohe Leistung, um die gewünschte Temperatur zu erreichen. Anhand dieses Prinzips kann der Luftmassenmesser eine Aussage darüber treffen, wie viel Luft gerade durch den Referenzbereich strömt. Luftmassenmesser prüfen OBD II Mittels OBD II lässt sich überprüfen, ob der Luftmassenmesser noch richtig funktioniert. Für solche Zwecke habe ich mir ein OBD II Dongle besorgt (Kostenpunkt ca. 16€ auf Amazon). Mittels einer App auf meinem Tablet ist es mir möglich, Echtzeitfahrzeugdaten anzeigen zu lassen und gleichzeitig aufzunehmen. Mittels dieser App lässt sich auch der Luftmassenmesser überprüfen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 'abend, wie schon in der Überschrift geschrieben brauche ich mal nen Tipp/Anleitung, wie ich den Stecker des Luftmassenmessers vom eigentlichen Gerät bekomme. Ich hab nen 98 ACV mit einem Boschbauteil. Ich stell mich irgendwie zu dusselig an... Und noch ne Frage: Ist es sinnvoll bei einem neuen LMM statt dem Bosch- ein Pierburgbauteil, das zumal auch deutlich günstiger ist (in der Bucht 70 statt 110 Eur), zu verwenden? Luftmassenmesser prüfen - Symptome & Fehlersuche | HELLA. Danke für Rat und Ratschläge, Albatros #2 Der Stecker wird doch einfach nur abgezogen... Es gibt eine TRastnase im Stecker und der sitzt etwas stramm, aber eigentlich wird der nur draufgesteckt. Der Pierburg LMM läßt sich nicht optimieren, wenn man dann mal etwas daran optimieren muß. CU, Axel #3 Moin, bei den genannten Daten dürfte das schon ein ACV mit Modelljahr 1999 sein. wie schon in der Überschrift geschrieben brauche ich mal nen Tipp/Anleitung, wie ich den Stecker des Luftmassenmessers vom eigentlichen Gerät bekomme.
Wir der abgeklemmte LMM per gelber Warnlampe angezeigt? 2. ist der dann hinterlegte Fehler im Fehlerspeicher per Batterieabklemmen lschbar? Vielen Dank! Glck Auf! Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!! Zitat: Zwei Fragen dazu: 1. ist der dann hinterlegte Fehler im Fehlerspeicher per Batterieabklemmen lschbar? Vielen Dank! (Zitat von: BMW_USER) moin zu 1. Nein zu 2. Fehler wie Airbag werden nicht gelscht, wie es sich beim LMM verhlt weiss ich nicht genau. LMM stecker abziehen? - Werkstatt - Nissanboard. Gruss buffda Ich habe keine Macken sind Special Effects Hallo, soweit mir bekannt ist bleibt lediglich ein Airbagfehler gespeichert, wenn man die Batterie tig ist, dass beim abgeklemmten LMM keine ( also auch keine gelbe) Warnlampe an geht. Gru edi200 Also ein defekter oder fehlender LMM sollte schon drin stehn bleiben. Hab das bei mir mal getestet... abgesteckt, gefahren und dann wiedr angesteckt und gefahren. Beide male den Laptop angehngt und der Fehler war noch schreibt nur dazu das der Fehler zur Zeit nicht vorhanden ist.
Ergänzend dazu empfiehlt es sich bei modernen Fahrzeugen, den Fehlerspeicher zu nutzen und diesen auszulesen, denn auch so lassen sich viele Fehler zweifelsfrei erkennen. Ein Bauteildefekt muss aber nicht immer zu einem Eintrag im Fehlerspeicher führen, sodass es manchmal erforderlich sein kann, dass der Sensor prophylaktisch erneuert wird. Fazit Moderne Fahrzeuge integrieren im Motorsteuergerät eine Vielzahl von Sensordaten, um für einen optimalen Motorbetrieb zu sorgen. Dies bietet Ihnen die Gelegenheit, durch ein Chiptuning eine Leistungssteigerung zu erreichen oder aber den Fahrzeugkraftstoffverbrauch zu verringern. Damit die Motorelektronik aber vernünftig arbeiten kann, darf beispielsweise Ihr Luftmassenmesser nicht defekt sein. In diesem Artikel haben Sie gelernt, zu welchen Symptomen ein Bauteilausfall führen kann und auch, wie Sie diese Komponente überprüfen können. Nun können Sie selbst entscheiden, ob Sie den Sensor selbst auswechseln wollen oder einer Fachwerkstatt den entsprechenden Auftrag erteilen.
Dann ist die Rastnase unbelastet und man kann sie leicht soweit eindrücken, dass der Stecker frei kommt. Viele Grüße Ludger
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