wer kennt das noch? Hat jemand Ähnliches erlebt? Ist mir überhaupt noch zu helfen? ich würde mich freuen wenn ihr über eure erfahrungen berichten würdet LG
ich wünsche dir ganz viel kraft! lgS
Highlight Pokalfinale Einziges Highlight der 1990er Jahre war das Erreichen des DFB-Pokalfinales von 1994. Dort musste sich RWE Werder Bremen mit 1:3 geschlagen geben. Übrigens an einem 14. Mai. In diesem Jahr soll das Datum dem Verein mehr Glück bringen. Es soll der "Tag der Erlösung" werden, wie man unter den Anhängern hier sagt. Großer Andrang im Stadion am Lotter Kreuz. Foto: Marcus Flesch Nach der Jahrtausendwende gelang dem Verein für zwei Spielzeiten die Rückkehr in die 2. Bundesliga. Nach dem Abstieg 2006/07 folgte allerdings der freie Fall. Ein Tiefpunkt der Vereinsgeschichte war der 2010 durch ein Insolvenzverfahren ausgelöste Zwangsabstieg in die fünfte Liga. Seit der Saison 2011/12 sind die Essener Dauergast in der Regionalliga West. Bemerkenswert ist, dass der Zuschauerschnitt in diesem Zeitraum konstant über 6. 000 Fans lag. Rot-Weiss Essen Aufstieg: Dramatisches Saisonfinale in der Regionalliga | Kölner Stadt-Anzeiger. Eine Größenordnung von der mancher Zweitligist träumt. Die treue Fangemeinde ist ein Erbe der Zeit, in der Spieler wie Weltmeister Helmut Rahn, Kultstürmer Willi "Ente" Lippens, Horst Hrubesch oder Frank Mill ihre Schuhe an der Hafenstraße schnürten.
Die Trittflächen sind dabei getrennt auf der Achse befestigt und können einzeln bewegt werden, auch gegeneinander. So kann man mit dem IO Hawk unglaublich exakt steuern und so lange es der Magen durchhält, auch Pirouetten drehen. Es ist allerdings falsch, zu versuchen, den IO Hawk bewusst zu steuern. Wer erst überlegt, wie er die Kurve kriegt, klebt schnell an der Wand. Im Prinzip denkt man einfach nur, wohin die Fahrt gehen soll und der Körper macht automatisch die richtigen Bewegungen. Den IO Hawk gibt's in Schwarz, Weiß und Rot. (Foto: IO Hawk) Das Gerät unterstützt dabei den Fahrer, in dem Lage- und Beschleunigungssensoren die Situation erkennen und stabilisierend eingreifen. Das erfolgt so dosiert, dass es während der Fahrt nicht zu spüren ist. Sich auf einem ausgeschaltetem IO Hawk zu halten, ist dagegen fast unmöglich. Ebenso schnell wie man das E-Board beherrscht, wird man auch übermütig. Und so muss ich das Testgerät mit einigen Schrammen zurückgeben, die Tür- und Bordsteinkanten im schwarzen Lack der Kunststoffkarosserie hinterlassen haben.
IO Hawk Legend: Was ihr vor dem Kauf wissen solltet Teil 1 - YouTube
Kurz: Es dauert zu lang. Eine gefühlte Ewigkeit, in Echtzeit vielleicht zwei Sekunden. Es ist wie ein Turboloch. Der Schub kommt zwar, aber später. Bei IO Hawk klingt das so: "... ermöglicht Dir ein bequemes Anfahren ohne einen zu plötzlichen, sprunghaften Start. " Ich möchte aber einen plötzlichen Start! Diese Gasannahme empfinde ich als wirklich schlecht. Völlig unnötig bei einem Elektromotor. Manchmal fährt man knapper über die Straße, als man sollte. Da braucht es keine Gedenksekunde. IO Hawk sollte die Regelung der Gasannahme dringend überarbeiten! Dennoch fährt sich der IO Hawk Exit Cross recht komfortabel und stabil. Die maximale Reichweite lag im Test bei 38 Kilometern bis zur völligen Verweigerung – und damit im Vergleich auf Platz 2. Der IO Hawk Exit Cross ist für Blinker vorbereitet. Gut, weil die Richtungsanzeige mit nur einer Hand am Lenker eine etwas wackelige Angelegenheit ist. IO Hawk Exit Cross: Verarbeitung Der schwarze eScooter wirkt verglichen mit anderen Elektrorollern massiv und wuchtig.
Mit einem normalen Tretroller bzw. Cityroller hätten wir vermutlich schon beim ersten größeren Kieselstein auf der Nase gelegen. Auch bei unserem kurzen Ausflug im Wald konnte der Roller durch seine Fahrstabilität punkten. Bei tieferen unebenem Sand sollte man allerdings den Schwerpunkt etwas nach hinten verlagern, so dass die Vorderradreifen nicht zu tief eintauchen. Aber auch das ist ohne Probleme zu meistern. Die angenehm breite Trittfläche lässt in diesem Fall keine Wünsche offen, so dass man die Füße problemlos nebeneinander stellen kann. Die Bremsen sprechen gefühlvoll an und bringen den Roller auch in kurzer Zeit zum Stehen, bei entsprechender Einstellung durchaus aber auch zum Blockieren. Die Federung/Dämpfung ist vorhanden und zumindest die hinteren Federn erfüllen auch spürbar ihren Zweck. Die kurze kräftige Feder am Vorderrad mag zwar auch dazu beitragen, aber vermutlich bringen die Luftreifen mit ihrem Druck von 3 bis 3, 5 bar dann doch effektiv mehr. Der IO Hawk Exit-Cross erfüllt bezüglich Fahrdynamik sowie Fahr- und Sicherheitsgefühl genau das, was wir von einem geländegängigen E-Scooter erwartet hatten!
Absoluter Spitzenverkäufer! Absoluter Spitzenverkäufer! Habe dort innerhalb der letzten 1, 5 Jahre mehrere Scooter für mich und meine Familie gekauft. Die Ware ist TOP! KLASSE ohne Einschränkung. Der Service ebenso. Meine Mails wurden zügig, kompetent beantwortet und der Verkäufer zeigte sich mir gegenüber als sachkompetent und kulant. Bin inzwischen mehrere 1000 km mit IO Scootern gefahren und kaufe keinen anderen. Im übrigen: Checkt doch einfach mal die Gebrauchtpreise von IO Hawk Scootern (v. a. Exit Cross) auf den bekannten Auktionen- und sind nicht ohne Grund sehr das hat der Markt geregelt... Ich bin sprachlos und enttäuscht Ich bin absolut sprachlos. Solch einen schlechten Scooterservice habe ich noch nicht gesehen. Anstatt auf mein Anliegen zu reagieren wurde ich mehrmals telefonisch weggedrückt. Dies bei einem Kaufpreis für ein Produkt mit dem Namen "Legend" für weit über 1000 Euro!
Der Scooter ist toll, auch ich mit meinen 62 bin damit sofort zurecht gekommen und habe großen Spaß damit:) Hält absolut das was es verspricht, gute Qualität, gute Verarbeitung Total unkomplizierter Einkauf mit Lieferung Gerne immer wieder. Wie immer alles bestens. Schnelle Lieferung Bestellung gut funktioniert, gerne wieder. Guter Shop mit schneller Lieferung!! Schnell und unkomplizierte Neuware legend erhalten, Achse auf Transport verwiesen, obwohl Imbusschraube zugeknallt war…für mich unmöglich durch Transport, nach paar Kilometer reifenmantel defekt Schlauch ist rausgequillt…. für eine sauschlechte Produktabnahme und das bei diesem Preis!!! Zur Prüfung der Echtheit Verifizierte Bewertungen: Es wurden Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass die veröffentlichten Bewertungen nur von solchen Verbrauchern stammen, die die Waren oder Dienstleistungen tatsächlich genutzt oder erworben haben. Importierte Bewertungen: Gehen nicht in die Gesamtnote ein. Es wurden keine Verifizierungsmaßnahmen ergriffen.
Vom Design ist er einer der schönsten eScooter die wir momentan haben. Die Verarbeitung wirkt auf den ersten Eindruck grandios"........ weiterlesen.... VIDEO REVIEW..... "Auch für das nächste Feature feier ich den Legend richtig, denn er kommt mit einer Blinkereinrichtung daher und diesee ist selbst bei strahlendem Sonnenschein sehr gut zu sehen. Der Anzug ist wirklich herrlich... beschleunigen auf Höchstgeschwindigkeit und stellen fest, wir kommen oben am Berg mit der gleichen Geschwindigkeit an, das hat noch kein eScooter vorher geschafft "........ "Blinker und Design sind eine geile lässt sich super gut Fahren, die Gasannahme ist klasse und die Federung ist Weltklasse"........ weiterlesen......... "Die optionalen Blinker des deutschen Herstellers Kellermann gelten laut Hersteller als "die hellsten legalen Blinker Europas". Dazu werden zwei BL2000 Lenkerendenblinker sowie im Heckbereich zwei Rhombus S Extreme Blinker verbaut"........ "Ein innovativer E-Scooter mit Potential zum Klassiker"........ "Der MAXX kann alles besser als der Exit Cross.