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Tag 11 Um unseren Energiehaushalt wieder aufzufrischen, schlafen wir den nächsten Tag aus. Durch das verdunkelte Zelt stört es uns nicht, dass es die ganze Nacht dämmrig ist. Wir stehen auf, stärken uns beim Frühstück in der Sonne und kommen mit unseren Parkplatznachbarn ins Gespräch. Sie erzählen uns, wo sie herkommen und wie ihr Weg bisher ist. Außerdem hat das Ehepaar samt ihren Reisebegleitern gegooglt, was es mit dem Logo auf den hinteren Türen unseres Autos auf sich hat. So haben wir ein nettes und freundliches Gespräch. Nach diesem machen wir den Abwasch, packen zusammen und wollen starten. Ostsee umrunden auto trader. Wir müssen schließlich das Kayak noch holen. Wir setzen uns voller Tatendrang ins Auto, wollen starten und… nichts passiert. Das Auto springt nicht an. Mehr als ein leichtes Geräusch von 'ich möchte anspringen, aber mir fehlt die Energie' ist nicht zu hören. Nach dieser Zahl an Kilometern kann es schon sein, dass die Autobatterie leer ist. Naja. Glücklicherweise sind wir auf einem gut gefüllten Parkplatz und haben nette österreichische Nachbarn.
Google Maps: Route Ostseeumrundung Hubschrauberlandeplatz auf der Fähre Nach 21 Stunden Fährüberfahrt von Kiel nach Klaipeda, waren wir in Litauen. So eine lange Fahrt mit dem Schiff ist ziemlich cool (wenn es keinen Wellengang gibt) und eine entspannte Art zu reisen. Die Kinder waren begeistert, v. a. von unserer Kabine. Von Klaipeda ging es gleich am nächsten Tag auf die Kurische Nehrung, schon lange eines meiner Wunschziele. Die riesigen Wanderdünen, die zu den größten Europas gehören, sind mächtig gewaltig groß. Ostsee umrunden auto center. Obwohl wir mitten in der Hauptsaison hier waren, ging es überall ziemlich gechillt zu. Kurische Nehrung Ein weiteres Highlight in Litauen ist der Berg der Kreuze. Hier stehen mehr als 50. 000 Kreuze in unterschiedlichen Größen und Ausführungen. Was es damit auf sich hat, erfahrt Ihr im Blogartikel Kreuz und quer – Der Berg der Kreuze (Link am Artikelende). Es stimmt: Riga ist eine Perle, eine schnucklige Hansestadt, die teuerste Stadt des Baltikums, aber, dass Riga megavoll ist, das stimmt nicht.
Vielleicht möchten Sie auch noch einen kleinen Ausflug an die Strände der Rigaer Bucht machen - z. B. zum Badeort Jurmala wo früher viele begüterte Familien Rigas ihre Sommerhäuser hatten. Beeindruckend ist auch das Okkupationsmuseum. 7. Tag: Rigaer Bucht und Insel Saaremaa - 350 km Die Weiterreise führt Sie entlang der Rigaer Bucht nach Norden. Sie können einen Abstecher nach Sigulda und zum Nationalpark Gauja machen. Der Park ist bekannt durch das Flusstal mit Wäldern, Burgen und Sandsteinfelsen. Oder machen Sie einen Stopp im estnischen Badeort Pärnu. Später bringt eine Fähre Sie auf die Insel Saaremaa. 1x Hotelübernachtung in Kuressaare. 8. Tag: Insel Saaremaa und Tallinn - 225 km Verbringen Sie noch Zeit auf der bekannten Insel Saaremaa. Großartige Küstenlandschaften, Kirchen und Windmühlen sowie idyllische Fischerdörfer erwarten Sie hier. Mit der Fähre geht es dann wieder zurück aufs Festland und weiter nach Tallinn. Rund um die Ostsee: Baltikum und Schweden. Vielleicht ist zuvor noch Zeit für einen Abstecher in den Badeort Haapsalu.
Ostsee-Umrundung | gesamt 28 km Jülich (DEU) – Travemünde (DEU) | Tag 1 | heute 28 km Heute Morgen geht's los. Nach einem emotionalen Abschied von der Familie für fast 4 Monate geht es zum Bahnhof Jülich. Eine lange Zeit. Freude auf die Tour konkurriert mit Traurigkeit über die Trennung. Abschied für fast 4 Monate. Wir sitzen im Zug nach Lübeck. Regionalbahn mit 'Quer durchs Land Ticket'. Der erste Zug in Köln ist schon ausgefallen, aber wir haben rasch Ersatz gefunden mit dem RE7 nach Münster. Um die Ostsee: Wo die Ostsee auf die Nordsee trifft – Draußen mit Jess. Bis jetzt finden wir mit den Rädern auch Platz und schaffen die Umstiege mit den Aufzügen, da es heute ruhig an den Bahnhöfen ist. Der Sonntag scheint ein guter Tag zum Bahnfahren zu sein! Das wird sich sicher noch ändern! Enge Aufzüge Platz im Waggon! Bahnfahrt nach Lübeck Schon auf der Bahnfahrt nach Köln begegnet uns eine nette Radreisende. Diana aus Antwerpen erklärt uns ein neues niederländisches Verkehrskonzept für Ampel-Kreuzungen: Alle Autos müssen bei Rot stehen bleiben, alle Radfahrer bekommen grün und dürfen aus allen Richtungen fahren.