Bmw E36 Kühlwasser Nachfüllen 2016 - Hausboot Kaufen Mit Liegeplatz Nrw

July 12, 2024, 8:52 am

Bitte mal die Betriebsanleitung lesen. Und entluefen kann man natuerlich nur bei betriebswarmem Motor, denn wenn das Thermostat nicht voll geoeffnet ist und die Heizung nicht auf voll an ist, dann kann man 'etwas schlecht' entlueften, naemlich nicht. Wenn das Thermostat geschlossen ist, ist nur der kleine Kuehlkreis benutzt, nicht aber der grosse inkl. Kuehler, Waermetauscher usw. Ok, verstanden dies! Hatte ja auch das Blatt papier reingehalten und sah das da nix nach öl riecht und aussieht. Wasser ganz normal also, sah nur so komisch aus. Bmw e36 kühlwasser nachfüllen 2020. Heut bin ich also zur Arbeit gefahren und siehe da, der Wasserstand ging wieder dahin, wo er vor dem Drücken des Schlauches war! Hatte dann mal nachgefüllt bis zum "Cold" Strich und gut ist das Thema. Mich hätte halt nur interessiert woher das Wasser kam, ich schätze einfach mal (da ich den Schlauch ja drückte) Wird dadurch restliches Wasser aus dem Motor zurück in den Behälter gelaufen sein... Richtig?! Lieben Gruß und danke für eure Antworten Zitat von Noyd ich schätze einfach mal (da ich den Schlauch ja drückte) Wird dadurch restliches Wasser aus dem Motor zurück in den Behälter gelaufen sein... kann gut möglich sein, denn so hast du das Wasser ja zurückdrücken können, aber generell würde ich deinem Problem mal auf den Grund gehen, denn normal kann das ja nicht sein:!

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Dieser ist eine der häufigsten Ursachen für Kühlmittelverlust! Denn dieser ist der extremen Hitze am meisten ausgesetzt und bricht dadurch im Alter auch etwas schneller wie die anderen. Also auch hier gilt: Am besten frühzeitig tauschen! Teile Nr. Flansch: 11 53 1 743 679 Dichtung: 11 51 1 739 691 Der Wasserkühler: Das ist bei allen E36 eine Schwäche. Egal ob 4 Zylinder oder 6 Zylinder. Hier müsst ihr am besten auf BMW fans gucken und nach eurem Teil suchen. Hier gibt es unterschiedliche Varianten. Das waren erstmal die größten Schwächen. Dann gibt es natürlich noch Möglichkeiten wie: Zylinderkopfdichtung, O-Ringe am Flansch zum Wärmetauscher, der Wärmetauscher selber, Ausgleichsbehälter, Schläuche oder Schlauchschellen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aber da das nicht so extreme Schwächen sind habe ich diese nicht einzeln aufgelistet! Das soll aber nicht heißen das es garnicht vorkommt! MFG #2 Mich würde mal interessieren wie oft die genannten Anschlüsse bzw. Flansche am M43 brechen oder gebrochen sind. Denn ich persönlich habe davon noch nie gehört.

Viele Gre Thorsten * Kleiner Stadtflitzer * erstellt am - 04. 2003: 07:18:47 Also ich habnochmal nachgeschaut: Frostschutz 81 22 9 407 454 Einzelpreis 4, 29 --> 4. 98 mit Mwst. Frag aber nochmal nach wegen dem Gussblock msstest du einen anderen Typ brauchen, der Preis wird aber derselbe bleiben. MfG Moppi FRY Kamen 10046 Beiträge erstellt am - 04. 2003: 19:23:05 also das alte klmittel kannste bei der wertstoffdeponie in deiner nhe abgeben. musste mal schauen ob sowas bei dir in der nhe is. msste aber eigentlich. mfg FRY Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Bmw e36 kühlwasser nachfüllen 2016. :o) erstellt am - 15. 2003: 23:52:39 Ich war heute beim Hndler und der hat gesagt, dass es kein spezielles Khlmittel fr den Graugussblock gibt. Er ist extra in die Werkstatt gegangen und die haben alle das selbe Khlmittel. Solange es das orig. BMW Khlmittel ist, gibt es zwischen Guss und Alu keinen Unterschied. WER HAT JETZT RECHT? Falls es anderes Khlmittel gibt, dann gebt mir bitte eine Teilenummer:-) edit: Ich sollte kein destiliertes, sondern NORMALES LEITUNGSWASSER nehmen, meinte der Mechaniker und der Verkufer?!?!?!

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Nun, da ich aber nicht so die Ahnung habe, wollte ich euch fragen, wie viel Wasser ich nachfüllen soll? In der Bedienungsanleitung des BMW ist in der Mitte des Ausgleichsbehälters ein Strich und es steht in der Anleitung, dass man bis "Kalt/Cold" nachfüllen solle, das steht aber nicht am Behälter dran. PKW Kühlflüssigkeit kontrollieren und nachfüllen BMW MINI Cabriolet Cooper Anleitung - YouTube. Ist damit der Strich gemeint, also diese Markierung? Sodass ich Wasser bis dahin (hälfte ca) nachfüllen soll? Tut mir leid für die Fragen, ich hab nicht so die Ahnung davon. Danke im Voraus, und blöde Kommentare dürfen gerne gelassen werden!

der frostschutz sollte in mitteleuropa bis mindestens 35° minus gehen. das original zeug wird nach ner zeit grünlich, ist aber neu blau. müsste dann so tyrkis sein also blau mit grünstich. wenns so aussieht is aber der wechsel dringend fällig gewesen. oder hattest du nich original suppe drin? #16 nee, habs noch gar nicht gewechselt, mache ich morgen erst. das mit gelb war ja die aussage vom verkäufer. #17 Das Zeug pur nimmt viel weniger Wärme auf als Wasser ( ums genau zu sagen etwa halb soviel)und ist wirklich nur als Frost- und Korrosinsschutz vorgesehen. #18 Hab das Kühlwasser nun erfolgreich gewechselt. Bmw e36 kühlwasser nachfüllen online. Eigentlich wollte ich BASF Glysanthin hernehmen, hab es aber nirgends bekommen. Die Kühlflüssigkeit die ich gekauft hab ist blau und 5 L haben 10 € gekostet. Laut dem E36 Buch vom. H. R. Etzold empfiehlt sich destilliertes Wasser. #19 war es ein sehr alter verkäufer??? früher gab es 2 arten von kühlflüssigkeit/frostchutz grün/blau/gelb und rot das rote war nur für VAG motoren. die hatten irgendwie ander dichtungen und hätte man das rote in nicht VAG eingefüllt häte es zu undichtigkeiten führen "können" aufquellende dichtungen etc... heute gibts das aber nicht mehr heute kan man alles einfüllen.

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Ausgleichsbehälter "leer" wie viel nachfüllen? Hallo, ich besitze einen BMW 316i und habe leider ein Problem. Anfang des Jahres wurde mein Ausgleichsbehälter für den Kühler neu gemacht, entlüftet und befüllt. Das Ganze hat mich knapp 150€ gekostet, ich hab nicht so die Ahnung, wie man sicherlich merkt:D Nun ist es seit einiger Zeit so, dass die Anzeige für die Temperatur zuckelt. Mal ist sie im normalen Bereich, mal drüber und fast im roten Bereich, Nun letzte Woche das Grauen, die Anzeige fiel in den roten Bereich und blinkte auf. Ich habe dann bei kaltem Motor einen Blick in den Ausgleichsbehälter geworfen und gesehen, dass die Flüssigkeit gaaaaanz weit unten war. Seitdem habe ich ihn nicht mehr angerührt. Morgen habe ich einen Termin in der Werkstatt und mir wurde gesagt, ich solle jetzt schon einmal Wasser nachfüllen, damit ich von A nach B komme. How to: Kühlsystem befüllen und entlüften - BMW 316i-328i - M43 und M52 [Tutorial] - YouTube. Nun, da ich aber nicht so die Ahnung habe, wollte ich euch fragen, wie viel Wasser ich nachfüllen soll? In der Bedienungsanleitung des BMW ist in der Mitte des Ausgleichsbehälters ein Strich und es steht in der Anleitung, dass man bis "Kalt/Cold" nachfüllen solle, das steht aber nicht am Behälter dran.

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk #9 Man müsste es zumindest beim vorderen sehen. Bei dem unter der Ansaugbrücke und dem hinteren kann man es schlechter erkennen. Beim hinteren könntest du Laufspuren aaufm Getriebe erkennen. #10 Ok ja es ist komisch. Kühlwasserverbrauch, öldeckel sieht gut aus und kein weißer Rauch.... Leistung etc ist auch da. Daher glaube ich nicht an die zkd. Letztes mal habe ich den Kühlwasserbehalter getauscht. Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk #11 Vllt. der Wärmetauscher im Innenraum? Riechst du denn das Kühlwasser? Kühler vorne nochmal genau angesehen? MFG #12 Hhmm riechen? Weiß nicht es schonmal danach gerochen. Aber jetzt nicht die ganze zeit. Aber es müsste ja nass sein iwo oder? Das Wasser kann ja nicht weg. An kühler ist alles trocken. Der Wagen ist auch verkleidet D. h. Man müsste das Wasser ja sehen. Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk #13 Hmm wenns schonmal danach gerochen hat, dann kann es der hintere Flansch sein oder aber der Wärmetauscher.

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