#1 Hallo, weiß jemand ob es Online eine Seite gibt mit Testberichten von der Honda XBR 500 oder von zeitgenössischer Werbung zu diesem Motorrad. Wir schauen uns nächste Woche ein 88er Modell an. #2 Wenn ich´s richtig im Kopp hab, gilt für die 88er noch keine Beschränkung der Lärmemission. Aber dafür halt ich nicht die Hand auf den Zylinderkopf. Der könnte im Übrigen die "Schwäche" des Motorrades sein. Große Eintöpfe von Honda neigen zu Rissen zwischen Zündkerzenloch und Ventilsitzen sowie losen Ventilsitzen. Aber ob das auch für die XBR gilt? Ansonsten hab ich nur Gutes über das Motorrad mitbekommen und auch immer danach geschielt. Sangalaki hat eine im Fuhrpark. #3 Ja, der Kopf ist die Schwachstelle. Honda xbr 500 erfahrungen mit. Unsere läuft bisher mit knapp 60000 km recht gut. Falls ich es vergesse dir was zu schicken, Ticket mich morgen Abend nochmal an. #4 Soweit ich gelesen habe betrifft das besonders frühe Modelle von 85-86, und es liegt an der Schwachstelle das im Motor nur wenig Öl ist und zwischen Max und min nur wenig Spielraum ist.
#1 Hallo an alle, ich möchte mir nach über 20 Jahren Abstinenz wieder ein Motorrad zulegen und dachte dabei an eine XBR 500 zum Wiedereinstieg. Wer hat Erfahrungen damit gemacht und hat Lust zu berichten? Danke erstmal und viele Grüsse Lisa #2 Hi Lisa, ich kenne die xbr selbe rnicht, aber schau mal hier-> da sollteste was finden. Greetz Leggy () #3 Hallo Lisa, habe selbst 8 Jahre XBR gefahren und an diesem Wochenende für meine Freundin wieder eine gekauft. Ist in meinen Augen ein ideales Gefährt für Wiedereinsteiger. Die Preise sind jetzt im Winter sehr moderat, soll heissen bis 1200 € bekommt man schon sehr brauchbare Exemplare. Honda xbr 500 erfahrungen youtube. Bei der XBR ist hauptsächlich auf den Ölstand zu achten; ansonsten ist der Motor recht mehr als 30000 km sollte sie noch nicht gelaufen sein, sonst ist die Wahrscheinlichkeit viel arbeit investieren zu müssen zu hoch. Der Sound ist ohnehin kaum zu überbieten. Auch von der Sitzposition her optimal. Kann ich also nur empfehlen. Viele Grüsse Manic_Marc #4 Hallo!
Weitere Tests und Produktwissen Luftikusse Motorrad News - Wer hat damals nicht von einem mächtigen Big Bike vom Schlage einer Kawa Z 900 oder Honda CH 750 geträumt? Wer diesen Herzenswunsch doch noch wahrmachen möchte, muss sich beeilen. 2016 komm Euro-IV, und dann wird es eng für luftgekühlten Klassizismus. News hat zwei der letzten Feinripp-Vierer zum Duell gebeten. Testumfeld:Miteinander verglichen wurden zwei Motorräder, die jedoch ohne Endnoten blieben. Als Testkriterien zog man neben Fun-Faktor, Preis, Alltag, Ausstattung, Verarbeitung und Komfort auch ABS, Bremsen, Fahrwerk, Verbrauch, Fahrleistungen sowie Motor heran. … weiterlesen Aufstiegsklasse Vor allem eine Gemeinsamkeit verbindet Yamaha Tmax und Honda NC 700 S: Sie passen perfekt in die neue Führerscheinlandschaft, die es Einsteigern ermöglicht, mit 48 PS durchzustarten. Honda GB 500 Reparaturbuch als Neuware - zwei Hinweise - XBR.de Forum. Aber wie groß ist sie wirklich, die Kluft zwischen Roller und Motorrad? Testumfeld:Im Vergleich waren ein Motorrad und ein Roller. Beide Produkte erhielten keine abschließende Bewertung.
Im Forum wurden alle User und alle Beiträge importiert. Beim Anmelden muss man erst oben die Cookies akzeptieren dann rechts anmelden bzw. neu registrieren. Rechtzeitig zum 20 jährigem Jubiläum 2018 ist damit auch technisch in der Gegenwart angekommen und wird auch in der Zukunft funktionieren. Im Forum soll wie bisher der freundliche Geschrieben von JohannesXBR Veröffentlicht: 04. Februar 2018 Zugriffe: 6314 Vom 7. -9. Juli 2017 fand das man-XBR-Treffen in Weickersgrüben statt. Aus nah und fern reisten die Enthusiasten, die Schrauber, die Umbauer, die Liebhaber, die Hobbyfahrer (und -putzer) und die Sympathisanten für dieses 3-tägige Top-Event an. Weickersgrüben, Juli 2017, Sommer in Deutschland! Honda Xbr 500 Test o. Preisvergleich - Januar 2020. Vom Organisationsteam um Anja, Armin und Johannes wie seit vielen Jahren perfekt gesteuert, hatten sie auch in diesem Jahr wieder das perfekte Wetter gezaubert für dieses sehr außergewöhnliche Motorradtreffen der Clubman & XBR Fangemeinde. Außergewöhnlich deshalb, Veröffentlicht: 28. Januar 2018 Zugriffe: 5217 Weiterlesen...
Was eh egal ist, da wo wir im Pfälzer Wald fahren, sind die Straßen so klein, dass die 27 PS locker reichen. #10 schau mal in dein Postfach
Wir bemühen uns immer sehr um die Verfügbarkeit unserer Artikel. Wir informieren Sie gerne, sobald der Artikel wieder verfügbar ist. Honda xbr 500 erfahrungen perspektiven und erfolge. Nutzen Sie dazu dieses Formular, um Ihre Anfrage zu senden. Informieren Sie mich bitte über folgende E-Mail-Adresse: Wir vernwenden Ihre E-Mail-Adresse ausschließlich zur Kontaktaufnahme bzgl. der Produkltanfrage. Sie wird ohne Ihre ausdrückliche Einwilligung nicht an Dritte weitergegeben. Weitere Informationen zum Datenschutz entnehmen Sie bitte unserer Datenschutzerklärung.
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Warum habe ich ja bereits ausgeführt. Pappe und Co. sind Murks, trotz des vermeintlichen Erfolges! Gruß Peter #19 Ich werde nie wieder ein Provisorium werde nie wieder ein Provisorium benutzen. Ich werde nie wieder ein Provisorium werde nie wieder ein Provisorium benutzen. Oder zumindest werde ich das nicht mehr öffentlich raushängen lassen. Mea Culpa! #20 Ich denke jedoch, das eine aus fachlicher Sicht korrekte Empfehlung, für dein "Sonntags Problem" eine Dichtung aus Papier gewesen wäre. sind Murks, trotz des vermeintlichen Erfolges! Vermutlich hast du recht, aber das Ding kommt ja übermorgen wieder raus. Also halb so wild. 1 Seite 1 von 2 2
#6 lieber nicht ZU experimentell vorgehen Das nimmt dir die Simson nicht allzu übel! #7 Das ist nur fair. Schließlich nehm ich es ihr ja auch nicht übel, dass sie nach jeder Reparatur mit einem neuen Problem aufwartet. Das Miststück! #8 Ich sag ja, vielleicht habe ich morgen mal Zeit vorbeizuschauen. #9 Grad wollte ich mal die selbstgebastelte Dichtung einbauen, da fängt es wie blöde an zu regnen. Ich sag ja, irgendwas ist immer! Aber ok, ist zumindest diesmal nicht die Schwalbe dran schuld. #10 Na geht doch! Hab vorhin noch die Tetrapack-Dichtung reingebaut, und schon hat sich die Lage deutlich gebessert. #11 Die Milch macht's! #12 Nicht direkt. In meinem Fall war es Multivitaminsaft. #14 "Gefahr" ist mein zweiter Name! #15 Hallo, ich bin mal wieder erschüttert über die teilweise hier empfohlene Murksereien an den Simmen, die das ja angeblich nicht allzu übel nehmen! Anlass unzählige Beiträge auch in diesem Forum sind ja nur eine Folge von Pfusch und Murks der Vorgänger, die der spätere Besitzer seines neuen "Schätzchens" nun ausbaden muss, bzw die ihn vor Rätseln stellen.
Was ist denn an der alten Dichtung falsch? Zerissen? #3 GEnau, die Rückseite eines Blockes eignet sich bestens. Ich habe 1 Lage genutzt, das sind gut 0, 7mm (schätzungsweise) und reicht zum abdichten. Wenn denn der Flansch nicht total verzogen ist! Die selbstgeschnitzte Dichtung dann ein bisschen einölen und verbauen und schon rennt der Bock wieder! edit: Da ja bei der /1ser die schwarze Thermo-Dichtung verbaut sein muss brauchst du doch 2 Stück der Dichtungen! #4 moin! ne wunderbare dichtung kann man auch aus nem tetrapack machen... durch die kunstoff und die aluschicht ist das viel widerstandsfähiger als normale pappe. alternativ (bin selber monatelang so gefahren) kann man die dichtung auch mit hylomar ersetzen. gruss jo #5 Ja, die Papierdichtung ist halt beim Ausbau leicht zerfleddert, weil sie so festgeklebt war. Ich probier mal geölte Pappe und Tetrapack. Klingt beides eigentlich ziemlich logisch, hätte ich womöglich auch selbst drauf kommen können. Aber diese Originaldichtungen sind einfach dermaßen dünn, dass ich da lieber nicht ZU experimentell vorgehen wollte.
Bis dann Simon Nach oben Markus_ Forumsfürst Registriert: 31. 08. 2016, 21:12 Beiträge: 168 Land/Staat: Deutschland Bundesland: NRW Fahrzeug: CF Moto CForce 450 S one Die Dichtung kannst Du aus normalen Dichtungspapier schneiden. Auf jeden Fall alle fehlenden Teile ersetzten. Das Schwimmerventil würde ich auch ersetzen, ist dieses verschließen läuft Dir ständig der Vergaser über. Sissam Oh ok obwohl die Dichtung vertieft drin eingesetzt ist. Klar werde das mal probieren. Das schwimmernadelventil habe ich getestet das ist Dicht zum Glück. Gibts den Notfalls noch eine schnelle Lösung? Hab mal was mit Milchverpackung gehört das das auch erst mal gehen sollte? Ungedult ist doch was Fuchtbares:O) HermannKatsch Registriert: 03. 2010, 08:44 Beiträge: 9239 Wohnort: Lammersdorf 11 9872 Millstatt, Kärnten Land/Staat: Österreich Bundesland: Kärnten Fahrzeug: CF 850XC Camo, Yamaha TDM 900, Maxsym500TL, Dacia Duster 4X4 VW T5 Pritsche lang LKW als Reisemobil Sportboot, Diverse Anhänger.. Ein Rep-Satz mit allem notwendigen wird das klügste sein.